Et sans surprise, tout la rapproche du concept Serie 5 Gran Turismo, déjà dévoilé et exposé à Genève dans quelques jours. Nasaux hypertrophiés entourés de feux relativement sages, dans l’esprit de la dernière 7, et surplombé d’un capot mettant en évidence l’emblème de la marque : la future 5 ne pourra pas renier ses liens de parenté !
La voiture devrait encore gagner en dynamisme grâce à l’adoption d’un châssis en aluminium et au recours massif à la fibre de carbone et à l’alu dans la construction.
L’habitacle devrait aussi se montrer plus généreux qu’actuellement, notamment pour les passagers arrière et le volume de chargement devrait atteindre les 550 litres.
Sous le capot, le V8 4.4 du X6 est attendu mais la majorité des ventes europénnes sera plus que certainement réalisée par le 2 litres diesel Twin Turbo de 204 chevaux. La déclinaison sportive M5 dotée d’un V10 5.5l devrait venir gonfler les rangs dès la fin de l’année 2010, avant l’arrivée d’une version équipée du Stop&Start l’année suivante.
Source : MotorAuthority
