Salon de Genève après salon de Genève, la firme suisse dévoile, un à un, son nouveau concept. L’édition 2009 du rendez-vous suisse ne va pas déroger à la règle avec la présentation du concept-car iChange. Trois mots d’ordre ont dicté la conception et la réalisation du modèle : aérodynamisme, poids et motorisation.
Pour reprendre deux des clefs de la recherche, le développement et la production de la iChange, arrêtons nous en quelques mots sur le poids et le choix de motorisation. L’utilisation prioritaire et majoritaire de matériaux composites permet au concept-car de revendiquer un poids contenu de 1 050 kilogrammes.
Quant à la motorisation, Rinspeed joue une carte dans l’air du temps en appuyant ce modèle à étiquette verte avec un ensemble électrique d’origine Siemens et une puissance de 150 kW soit une puissance effective de 204 chevaux. Pas de rejets donc dans ce cas ce qui ne se traduit pas sur le penchant sportif de la iChange et quatre secondes pour croquer l’exercice du 0 à 100 km/h ou une vitesse de pointe avancée à 220 km/h.
Le concept chausse des gommes Pirelli P Zero habillées de jantes légères de 17 et 18 pouces respectivement à l’avant et à l’arrière. Tout le reste ayant déjà été chirurgicalement disséqué par Frédéric, je vous laisse alors profiter de la première vidéo officielle. De bien belles images mariées à une envoûtante bande son, vraiment.
http://www.youtube.com/watch?v=uN3VIESAezE&hl=fr&fs=1
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Source vidéo : Youtube.
