Bilan août 2021 : Europe
par Gautier Bottet

Bilan août 2021 : Europe

La plupart des pays européens sont dans le rouge, par rapport à la reprise de l'été dernier, et plus encore par rapport à la dernière année avant pandémie. La comparaison avec 2019 révèle une baisse de près d'un quart des volumes d'immatriculations de véhicules particuliers sur le continent.

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

  • Baisse de 18,07% en août et hausse de 12,67% sur 8 mois par rapport à 2020

  • Baisse de 32,53% en août et de 24,39% sur 8 mois par rapport à 201

L'instabilité des marchés et la crise des semi-conducteurs conduit à nouveau à un chamboulement des habitudes dans les classements. Les constructeurs français souffrent avec Renault en 6ème position seulement, et Peugeot 10ème. A contrario, on trouve Hyundai et Kia tous deux dans le Top10, Hyundai étant 5ème... Quant à Toyota, il continue à fanfaronner à la seconde place, seule marque du Top10 avec Hyundai à croitre en volume net sur le mois. Au cumul des 8 mois, le japonais est devant Renault, et à 7000 unités seulement de Peugeot... Aux portes du Top10, à quelques centaines d'unités, on trouve Ford et Dacia, puis Opel, Fiat, Seat et Citroën.

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (85 433)
  2. Toyota (49 966)
  3. BMW (43 562)
  4. Audi (40 338)
  5. Hyundai (38 143)
  6. Renault (36 906)
  7. Skoda (36 644)
  8. Mercedes (36 158)
  9. Kia (34 917)
  10. Peugeot (32 555)

Les tableaux

Août 2021Août. 2020% Var. Août.PDM Août. 2021PDM Août. 2020
BMW43 56251 043-14,66%6,01%5,77%
Mini8 56012 183-29,74%1,18%1,38%
BMW Group52 12263 226-17,56%7,19%7,15%
Mercedes36 15857 875-37,52%4,99%6,54%
Smart1 1832 047-42,21%0,16%0,23%
Daimler37 34159 922-37,68%5,15%6,77%
Ford32 14751 784-37,92%4,44%5,85%
Honda6 1359 027-32,04%0,85%1,02%
Hyundai38 14337 3202,21%5,26%4,22%
Kia34 91735 920-2,79%4,82%4,06%
Hyunda-Kia73 06073 240-0,25%10,08%8,28%
Jaguar1 6542 404-31,20%0,23%0,27%
Land Rover4 4785 491-18,45%0,62%0,62%
Jaguar Land Rover6 1327 895-22,33%0,85%0,89%
Mazda11 91010 8409,87%1,64%1,23%
Alpine18679135,44%0,03%0,01%
Dacia31 27934 061-8,17%4,32%3,85%
Lada214384-44,27%0,03%0,04%
Mitsubishi5 5317 478-26,04%0,76%0,85%
Nissan12 45719 829-37,18%1,72%2,24%
Renault36 90654 137-31,83%5,09%6,12%
Renault-Nissan86 573115 968-25,35%11,95%13,11%
Alfa Romeo1 4102 834-50,25%0,19%0,32%
Citroën22 96133 412-31,28%3,17%3,78%
DS2 1362 418-11,66%0,29%0,27%
Fiat25 97034 301-24,29%3,58%3,88%
Jeep8 07810 952-26,24%1,11%1,24%
Lancia / Chrysler2 0592 266-9,14%0,28%0,26%
Opel / Vauxhall27 46333 449-17,90%3,79%3,78%
Peugeot32 55553 897-39,60%4,49%6,09%
Maserati / Dodge / Ram204391-47,83%0,03%0,04%
FCA37 72150 744-25,66%5,20%5,74%
PSA85 115123 176-30,90%11,74%13,93%
Stellantis122 836173 920-29,37%16,95%19,66%
Lexus3 1252 74014,05%0,43%0,31%
Toyota49 96649 4321,08%6,89%5,59%
Toyota Group53 09152 1721,76%7,33%5,90%
Audi40 33843 019-6,23%5,57%4,86%
Porsche3 3115 084-34,87%0,46%0,57%
Seat + Cupra25 74928 853-10,76%3,55%3,26%
Skoda36 64448 800-24,91%5,06%5,52%
Volkswagen85 43397 767-12,62%11,79%11,05%
Autres32028412,68%0,04%0,03%
VW Group191 795223 807-14,30%26,47%25,30%
Volvo12 28116 522-25,67%1,69%1,87%
Autres39 28726 20249,94%5,42%2,96%
TOTAL724 710884 525-18,07%

Cumul annuel - Janvier à août 2021

YTD 2021YTD 2020%PDM 2021PDM 2020
BMW475 979410 03116,08%5,81%5,64%
Mini116 875101 79214,82%1,43%1,40%
BMW Group592 854511 82315,83%7,24%7,04%
Mercedes439 099434 3571,09%5,36%5,98%
Smart21 34411 25689,62%0,26%0,15%
Daimler460 443445 6133,33%5,62%6,13%
Ford380 495398 228-4,45%4,65%5,48%
Honda47 33751 988-8,95%0,58%0,72%
Hyundai331 268259 26327,77%4,05%3,57%
Kia331 626257 21728,93%4,05%3,54%
Hyunda-Kia662 894516 48028,35%8,10%7,11%
Jaguar28 60726 7936,77%0,35%0,37%
Land Rover82 57065 73725,61%1,01%0,90%
Jaguar Land Rover111 17792 53020,15%1,36%1,27%
Mazda106 52085 07325,21%1,30%1,17%

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La plupart des pays européens sont dans le rouge, par rapport à la reprise de l'été dernier, et plus encore par rapport à la dernière année avant pandémie. La comparaison avec 2019 révèle une baisse de près d'un quart des volumes d'immatriculations de véhicules particuliers sur le continent.

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