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Bilan mars 2021 : Japon

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Bilan Japon - Toyota Yaris

L’année fiscale japonaise s’est achevée sur une note positive, avec la hausse de 5,2% des ventes en mars. Depuis le début de l’année 2021, la progression est de 4,2%, et elle profite surtout à Suzuki et Toyota.

Les deux plus gros gains en part de marché sur le 1er trimestre sont donc pour Suzuki (+0,89%) et Toyota (+0,76%). En face Honda perd 1,34%. Il reste numéro 2 en mars, mais se fait devancer par Suzuki sur le trimestre. Le groupe Toyota pèse 45% des ventes (et 7 des 10 meilleures ventes), et même 67 si l’on compte toutes les marques gravitant autour via des partenariats à divers niveaux (Mazda, Subaru, Suzuki). Nissan reprend du terrain, 0,4% sur le trimestre, et surtout près de 1,5% en mars grâce à la montée en cadence de la nouvelle Note, 4ème des ventes (hors Kei). A contrario, la nouvelle Honda Fit ne semble pas rencontrer le succès escompté avec des ventes moins brillantes que la génération précédente.

La N-Box reste en revanche au sommet des ventes de Kei, mais à nouveau devancée par la Yaris pour le marché complet. La part de ces Kei remonte peu à peu, à 35,5% en mars, et 36,1% sur le 1er trimestre.

Les électriques et hybrides rechargeables sont toujours marginaux, à peine 1% pour le cumul de tous les modèles branchés. Mais la progression est soutenue. Moins en pourcentage que la pile à combustible avec la nouvelle Toyota Mirai.

Les classements

Top10 mensuel par modèles (hors Kei)

  1. Toyota Yaris (28 466)
  2. Toyota Roomy (16 504)
  3. Toyota Alphard (13 986)
  4. Nissan Note (13 352)
  5. Toyota Corolla (12 667)
  6. Toyota Raize (12 272)
  7. Toyota Harrier (10 428)
  8. Toyota Voxy (9 891)
  9. Honda Freed (9 764)
  10. Honda Fit (9 231)

Top10 mensuel par modèles (avec Kei)

  1. Toyota Yaris (28 466)
  2. Honda N-Box (27 164)
  3. Suzuki Spacia (19 584)
  4. Daihatsu Tanto (17 068)
  5. Toyota Roomy (16 504)
  6. Toyota Alphard (13 986)
  7. Nissan Roox (13 778)
  8. Nissan Note (13 352)
  9. Daihatsu Move (13 005)
  10. Toyota Corolla (12 667)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (161 698)
  2. Honda (72 106)
  3. Suzuki (70 799)
  4. Nissan (56 775)
  5. Daihatsu (56 003)
  6. Mazda (27 533)
  7. Subaru (14 730)
  8. Mitsubishi (12 283)
  9. Mercedes-Benz (6 357)
  10. Lexus (5 857)

Les tableaux

 

Mar. 2021Mar. 2020% Mar.PDM Mar. 2021PDM Mar. 2020
BMW4 7804 784-0,08%0,94%0,99%
Mini2 5272 29510,11%0,50%0,47%
BMW Group7 3077 0793,22%1,43%1,46%
Mercedes-Benz6 3576 922-8,16%1,25%1,43%
Smart031-100,00%0,00%0,01%
Daimler6 3576 953-8,57%1,25%1,43%
Ferrari108117-7,69%0,02%0,02%
Ford383026,67%0,01%0,01%
Cadillac1126183,61%0,02%0,01%
Chevrolet4422100,00%0,01%0,00%
GM1568387,95%0,03%0,02%
Honda72 10672 250-0,20%14,13%14,89%
Jaguar155224-30,80%0,03%0,05%
Land Rover68858018,62%0,13%0,12%
Jaguar Land Rover8438044,85%0,17%0,17%
Mazda27 53327 768-0,85%5,39%5,72%
Mitsubishi12 28311 2569,12%2,41%2,32%
Nissan56 77546 95120,92%11,12%9,68%
Renault1 07893215,67%0,21%0,19%
Renault-Nissan70 13659 13918,60%13,74%12,19%
Abarth3443197,84%0,07%0,07%
Alfa Romeo33822053,64%0,07%0,05%
Chrysler13-66,67%0,00%0,00%
Citroën95456070,36%0,19%0,12%
DS1147846,15%0,02%0,02%
Dodge683594,29%0,01%0,01%
Fiat739804-8,08%0,14%0,17%
Jeep1 9251 41536,04%0,38%0,29%
Maserati125132-5,30%0,02%0,03%
Peugeot1 9151 26651,26%0,38%0,26%
FCA3 5402 92820,90%0,69%0,60%
PSA2 9831 90456,67%0,58%0,39%
Stellantis6 5234 83235,00%1,28%1,00%
Subaru14 73014 6420,60%2,89%3,02%
Suzuki70 79963 82110,93%13,87%13,15%
Daihatsu56 00356 445-0,78%10,97%11,63%
Lexus5 8575 7362,11%1,15%1,18%
Toyota161 698154 6384,57%31,68%31,87%
Toyota223 558216 8193,11%43,80%44,69%
Audi2 8532 30323,88%0,56%0,47%
Porsche7951 053-24,50%0,16%0,22%
Volkswagen3 5785 312-32,64%0,70%1,09%
VW Group7 2268 668-16,64%1,42%1,79%
Volvo2 0391 8649,39%0,40%0,38%
Autres927338174,26%0,18%0,07%
TOTAL510 386485 2075,19%

Cumul annuel – Janvier à mars 2021

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
BMW9 8749 2037,29%0,83%0,80%
Mini5 4134 77013,48%0,45%0,42%
BMW Group15 28713 9739,40%1,28%1,22%
Mercedes-Benz13 94715 389-9,37%1,17%1,34%
Smart1110-99,09%0,00%0,01%
Daimler13 94815 499-10,01%1,17%1,35%
Ferrari268308-12,99%0,02%0,03%
Ford1048818,18%0,01%0,01%
Cadillac18516015,63%0,02%0,01%
Chevrolet1025875,86%0,01%0,01%
GM28721831,65%0,02%0,02%
Honda164 944173 637-5,01%13,78%15,12%
Jaguar266436-38,99%0,02%0,04%
Land Rover1 2191 237-1,46%0,10%0,11%
Jaguar Land Rover1 4851 673-11,24%0,12%0,15%
Mazda58 68757 3572,32%4,90%4,99%
Mitsubishi26 12923 9868,93%2,18%2,09%
Nissan134 517124 5078,04%11,24%10,84%
Renault2 2071 87517,71%0,18%0,16%
Renault-Nissan162 853150 3688,30%13,61%13,09%
Abarth6686247,05%0,06%0,05%
Alfa Romeo63444143,76%0,05%0,04%
Chrysler36-50,00%0,00%0,00%
Citroën1 7291 14551,00%0,14%0,10%
DS23218922,75%0,02%0,02%
Dodge1509066,67%0,01%0,01%
Fiat1 5801 4935,83%0,13%0,13%
Jeep3 9703 29720,41%0,33%0,29%
Maserati24622111,31%0,02%0,02%
Peugeot3 9162 65847,33%0,33%0,23%
FCA7 2516 17217,48%0,61%0,54%
PSA5 8773 99247,22%0,49%0,35%
Stellantis13 12810 16429,16%1,10%0,89%
Subaru35 13634 8040,95%2,94%3,03%
Suzuki169 207152 14111,22%14,14%13,25%
Daihatsu138 020137 0200,73%11,53%11,93%
Lexus16 06314 7668,78%1,34%1,29%
Toyota385 530361 2106,73%32,21%31,45%
Toyota539 613512 9965,19%45,09%44,67%
Audi6 2625 65410,75%0,52%0,49%
Porsche2 0372 0121,24%0,17%0,18%
Volkswagen7 66212 024-36,28%0,64%1,05%
VW Group15 96119 690-18,94%1,33%1,71%
Volvo4 4474 535-1,94%0,37%0,39%
Autres1 4681 00346,36%0,12%0,09%
TOTAL1 196 8231 148 4544,21%

Par énergie – Mars 2021

Mar. 2021Mar. 2020% Mar.PDM Mar. 2021PDM Mar. 2020
Essence171 636183 265-6,35%33,63%37,77%
Essence – Kei181 147163 34210,90%35,49%33,66%
Diesel23 79420 35516,90%4,66%4,20%
Hybride128 175115 14611,32%25,11%23,73%
Hybride rechargeable2 7141 63665,89%0,53%0,34%
Electrique2 6561 41288,10%0,52%0,29%
Pile à combustible24123947,83%0,05%0,00%
Autre2328-17,86%0,00%0,01%

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23 Commentaires sur "Bilan mars 2021 : Japon"

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panama
Invité

Le groupe Toyota fait presque 50% du marché ! Je ne crois pas que cette situation existe dans un autre pays développé.

Bizaro
Invité

Et les Kei car représentent 35 % du marché…

Il manque à Ford une kei car là-bas. Une ministang et un miniF150 Héhéhé

F1Pat
Invité

En effet, par exemple: Mitsubishi et Subaru cumulés ont à peine 5% de pdm.
Face au géant Toyota, ça semble dur d’exister au Japon.

Bizaro
Invité
@F1Pat Mitsubishi et Subaru, ne sont pas les 2eme et 3 eme après Toyota. Mais plutôt les derniers des gros nationaux. Et le Japon compte beaucoup de marques nationales et qui plus est, qui sont indépendantes. Toyota ET Daihatsu sont à 45%, mais cela n’empêche pas du tout Mazda, Honda, Suzuki, et Subaru de faire leur bonhomme de chemin. C’est justement plutôt, intéressant que des groupes autos japonais arrivent à vivre sans passer par des mégas fusion, façon VAG. Je ne parle pas de Nissan qui fait bien plus que survivre au sein de l’Alliance. En Europe de l’Ouest, on… Lire la suite >>
F1Pat
Invité

@Bizaro
Merci pour ce commentaire éclairé.

greg
Invité

Hum, si il n’ y a pas de mega-fusions, c’ est que Toyota est un kraken qui a absorbe quantite de petits constructeurs jusque dans les annees 70 avant qu’ ils puissent devenir trop dangereux, et Toyota a fait disparaitre leur nom, a l’ exception de Daihatsu bien trop populaire pour etre efface. Nissan a fait de meme, et je rappelle que la marque voit ses parts s’ eroder depuis plus d’ une dizaine d’ annees.

Mwouais
Invité

@Panama : attends un peu et Dacia fera 50% en France

🙂

Navigator84
Invité

Il y a Maruti-Suzuki en Inde ou le groupe Hyundai-Kia en Corée (73% de PDM au 1er trimestre 2021…).

koko
Invité

DS est passé devant Ferrari !
C’est la fête 🍾

wizz
Membre

Ferrari Japon, ultra rentable….

wizz
Membre

plus Ferrari Japon coulera, et mieux Ferrari World Wilde se comportera…

Ema_
Invité

Une autre particularité de ce marché : peu de SUV, et une part importante de « monospaces ».

SGL
Invité

C’est là où on voit que les Japonais sont pragmatiques.
Beaucoup de zones urbaines et peu de place, les monospaces sont par le ratio encombrements habitabilité bien plus efficace que les SUV qui sont ultra à la mode chez nous.
Le SUV existe avant tout pour une question de look.

amazon
Invité

On sait ce que les marques françaises vendent au Japon?

zitra
Invité

Pour Citroën : C3, C3 et C5 aircross, Berlingo et le Picasso long. En attendant, la nouvelle C4.
Pour Peugeot, toute la gamme de 208 à 5008 (7 modèles).
Pour Renault : Twingo, Lutecia (Clio), Mégane, Captur et Kangoo.

amazon
Invité

On peut donc raisonnablement penser que nos produits ne sont pas si mauvais que ça alors avec 1.5 % de PDM sur un marché ultranationaliste!

Thibaut Emme
Admin

Renault Japon vend la Twingo, la Lutecia (la Clio), le Captur, le Kangoo, la Megane GT, la Megane Sport Tourer (Estate) GT et la Megane RS 🙂

SGL
Invité

Les diesels au Japon, en augmentation, encore 10 X plus que les VE … Étonnant quand même !?

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