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Bilan mars 2020 : Russie

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Bilan Russie - Lada Granta

une hausse Le marché automobile russe est à contre courant en mars. Après des mois de baisse, et alors que les marchés du monde entier sont plombés par le coronavirus, les immatriculations ont augmenté de 4%.

  • Hausse de 4% en mars, baisse de 1,75% sur le 1er trimestre

C’est sur une hausse des immatriculations assez inhabituelle de 4% que s’est achevé le mois de mars en Russie. C’est que les clients ont anticipé une hausse des prix suite à la chute du rouble. Les immatriculations en avril pourraient en revanche chuter lourdement.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Granta (11 631)
  2. Lada Vesta (11 172)
  3. Kia Rio (8 274)
  4. Hyundai Creta (6 803)
  5. Volkswagen Polo (5 371)
  6. Toyota Rav4 (5 293)
  7. Hyundai Solaris (4 245)
  8. Lada Largus (3 782)
  9. Volkswagen Tiguan (3 568)
  10. Nissan Qashqai (3 392)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (32 808)
  2. Kia (19 808)
  3. Hyundai (15 813)
  4. Renault (13 640)
  5. Toyota (12 587)
  6. Volkswagen (10 007)
  7. Skoda (9 856)
  8. Nissan (7 562)
  9. GAZ (4 713)
  10. Mercedes-Benz (4 427)

Les tableaux

Mar. 2020Mar. 2019% Mar.PDM Mar. 2020PDM Mar. 2019
BMWN/A3 8502,47%
MiniN/A2500,16%
BMW GroupN/A4 1002,63%
Brilliance151225,00%0,01%0,01%
Changan573102461,76%0,35%0,07%
Chery81543288,66%0,50%0,28%
Mercedes-Benz4 4273 33732,66%2,73%2,14%
Mercedes-Benz LCV1541493,36%0,09%0,10%
Smart225-92,00%0,00%0,02%
Daimler4 5833 51130,53%2,82%2,25%
Dongfeng101123-17,89%0,06%0,08%
FAW15013114,50%0,09%0,08%
Chrysler57-28,57%0,00%0,00%
Fiat1119121,98%0,07%0,06%
Jeep2082080,00%0,13%0,13%
FCA3243065,88%0,20%0,20%
Ford182 403-99,25%0,01%1,54%
Ford LCV1 1411 158-1,47%0,70%0,74%
Ford1 1593 561-67,45%0,71%2,28%
Foton832-75,00%0,00%0,02%
GAZ4 7134 984-5,44%2,90%3,19%
Geely93564345,41%0,58%0,41%
Volvo784828-5,31%0,48%0,53%
Geely Group1 7191 47116,86%1,06%0,94%
Cadillac18179129,11%0,11%0,05%
Chevrolet1002 775-96,40%0,06%1,78%
GM2812 854-90,15%0,17%1,83%
Haval1 599558186,56%0,99%0,36%
Honda23314857,43%0,14%0,09%
HTM07-100,00%0,00%0,00%
Genesis1871813,31%0,12%0,12%
Hyundai15 81316 322-3,12%9,74%10,46%
Hyundai LCV600,00%0,00%
Kia19 80819 5601,27%12,20%12,53%
Hyundai-Kia35 62735 882-0,71%21,95%22,99%
Isuzu5864-9,38%0,04%0,04%
Iveco23224,55%0,01%0,01%
Jaguar112275-59,27%0,07%0,18%
Land Rover897941-4,68%0,55%0,60%
Jaguar Land Rover1 0091 216-17,02%0,62%0,78%
Lifan151490-69,18%0,09%0,31%
Mazda3 5022 71129,18%2,16%1,74%
Citroën3703418,50%0,23%0,22%
Opel110,01%
Peugeot48937331,10%0,30%0,24%
PSA87071421,85%0,54%0,46%
Datsun1 9122 687-28,84%1,18%1,72%
Infiniti237599-60,43%0,15%0,38%
Lada32 80833 821-3,00%20,21%21,67%
Niva1 7311,07%
Mitsubishi4 4244 905-9,81%2,73%3,14%
Nissan7 5628 136-7,06%4,66%5,21%
Renault13 64013 0514,51%8,40%8,36%
Renault-Nissan-Avtovaz62 31463 199-1,40%38,39%40,49%
Ssangyong000,00%0,00%
Subaru83952958,60%0,52%0,34%
Suzuki7877426,06%0,48%0,48%
Lexus2 2441 72430,16%1,38%1,10%
Toyota12 6879 22437,54%7,82%5,91%
Toyota14 93110 94836,38%9,20%7,01%
UAZ2 7423 089-11,23%1,69%1,98%
Audi1 7301 26037,30%1,07%0,81%
Porsche78945075,33%0,49%0,29%
Skoda9 8566 95641,69%6,07%4,46%
Volkswagen10 0078 52917,33%6,16%5,46%
Volkswagen LCVs7067010,71%0,43%0,45%
VW Group23 08817 89629,01%14,22%11,47%
Zotye20165-87,88%0,01%0,11%
TOTAL162 321156 0804,00%

Cumul annuel

YTD 2020YTD 2019% Var.PDM 2020PDM 2019
BMWN/A9 6852,56%
MiniN/A5910,16%
BMW GroupN/A10 2762,72%
Brilliance44432,33%0,01%0,01%
Changan1 245196535,20%0,33%0,05%
Chery1 6891 22937,43%0,45%0,32%
Mercedes-Benz8 9362,36%
Mercedes-Benz LCV3620,10%
Smart570,02%
Daimler9 3552,47%
Dongfeng269310-13,23%0,07%0,08%
FAW34121856,42%0,09%0,06%
Chrysler1014-28,57%0,00%0,00%
Fiat24522210,36%0,07%0,06%
Jeep449511-12,13%0,12%0,14%
FCA704747-5,76%0,19%0,20%
Ford555 451-98,99%0,01%1,44%
Ford LCV2 0872 278-8,38%0,56%0,60%
Ford2 1427 729-72,29%0,57%2,04%
Foton1653-69,81%0,00%0,01%
GAZ11 09711 431-2,92%2,96%3,02%
Geely2 4661 56657,47%0,66%0,41%
Volvo1 7021 6165,32%0,45%0,43%
Geely Group4 1683 18230,99%1,11%0,84%
Cadillac35220472,55%0,09%0,05%
Chevrolet2025 867-96,56%0,05%1,55%
GM5546 071-90,87%0,15%1,61%
Haval4 0471 452178,72%1,08%0,38%
Honda430452-4,87%0,11%0,12%
HTM130,00%
Genesis431609-29,23%0,12%0,16%
Hyundai41 57641 4250,36%11,10%10,95%
Hyundai LCV20964226,56%0,06%0,02%
Kia51 87052 982-2,10%13,85%14,01%
Hyundai-Kia93 47194 471-1,06%24,96%24,98%
Isuzu20716922,49%0,06%0,04%
Iveco634734,04%0,02%0,01%
Jaguar307562-45,37%0,08%0,15%
Land Rover1 9992 132-6,24%0,53%0,56%
Jaguar Land Rover2 3062 694-14,40%0,62%0,71%
Lifan4201 366-69,25%0,11%0,36%
Mazda7 5856 57315,40%2,03%1,74%
Citroën83967224,85%0,22%0,18%
Opel200,01%
Peugeot1 05091315,01%0,28%0,24%
PSA1 8891 58519,18%0,50%0,42%
Datsun4 8775 448-10,48%1,30%1,44%
Infiniti5151 278-59,70%0,14%0,34%
Lada79 60082 363-3,35%21,26%21,78%
Niva4 0571,08%
Mitsubishi9 26610 653-13,02%2,47%2,82%
Nissan18 22519 285-5,50%4,87%5,10%
Renault32 05629 3499,22%8,56%7,76%
Renault-Nissan-Avtovaz148 596148 3760,15%39,68%39,24%
Ssangyong03-100,00%0,00%0,00%
Subaru1 7211 6325,45%0,46%0,43%
Suzuki1 9291 11473,16%0,52%0,29%
Lexus4 5633 93815,87%1,22%1,04%
Toyota27 33121 60826,49%7,30%5,71%
Toyota31 89425 54624,85%8,52%6,76%
UAZ7 2937 734-5,70%1,95%2,05%
Audi3 9413 36317,19%1,05%0,89%
Porsche1 41199342,09%0,38%0,26%
Skoda21 00118 43313,93%5,61%4,87%
Volkswagen23 79422 0757,79%6,35%5,84%
Volkswagen LCVs1 4911 556-4,18%0,40%0,41%
VW Group51 63846 42011,24%13,79%12,28%
Zotye71554-87,18%0,02%0,15%
TOTAL398 518391 6501,75%

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7 Commentaires sur "Bilan mars 2020 : Russie"

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SGL
Invité

PSA est vraiment à la ramasse par rapport à Renault, manifestement la carence de modèles rustiques et costauds ainsi que des transmissions 4×4 manque au groupe. (ainsi qu’un partenaire ?)
Il faudrait aussi peut-être racheter une vieille marque russe pour refaire le coup de Renault et Avtovaz avec Dacia et Lada ?

Bcbg
Invité

Ouai ça c’est une sacrée idée, ça fait rêver les vieilles marques russes lol.S’il suffisait de collectionner les marques pour s en sortir GM serait toujours leader mondial et Toyota au trou…

SGL
Invité

Dacia en 2004 ne faisait rêver personne… avant d’être jalousé 5 ans plus tard par le 1er groupe mondial de construction automobile.
Jadis, il me semble qu’il avait des marques qui faisaient rêver !? comme Volga, Moskvitch,

lym
Invité

Sans parler de ZiL, pour rouler comme un ex dignitaire de feu l’URSS!

SGL
Invité

Sans aller jusqu’à là @ lym
Une ZiL moderne serait le concurrent éventuel des grosses Mercedes… un peu trop d’investissements pour PSA à faire 😀
Mais sinon oui, Zil reste une sacrée marque qui parle au monde !

Allegra
Invité

Jalousé par qui ? Volkswagen ? Ils ont préféré utilisé leur propre marque, comme Hyundai et Kia, d’ailleurs ça ne marche pas si mal. Donc le problème ne vient déjà pas de la marque.
Il faut les modèles (et chez PSA où on privilégie la rentabilité aux volumes, autant dire qu’un équivalent de Dacia c’est mort…) et il faut un réseau. En Russie, le réseau PSA est loin d’être aussi étoffé que celui de Renault et surtout de Lada.

SGL
Invité

C’est un secret pour personne que VW a tenté mainte fois à concurrencer Dacia en pure perte.
PSA a tenté la 301 et la C-Elysée, Fiat la Palio etc.
La marge de Dacia est proche de celle de Porsche !!! oui Porsche.
WV a gagné sur tout …sauf le low-cost.
Mais sinon @ Allegra, je suis d’accord, PSA privilégie la rentabilité aux volumes, le réseau PSA est loin d’être aussi étoffé que celui de Renault et surtout de Lada.
Totalement vrais et beaucoup semblent oublier.

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