L’industrie du lithium face à un excès d’anticipation de l’essor des VE
par Elisabeth Studer

L’industrie du lithium face à un excès d’anticipation de l’essor des VE

C’est bien d’anticiper mais pas trop tout de même. Tout est une affaire d’équilibre. Les producteurs de lithium pourraient s’en mordre les doigts. Tablant sur le boom des véhicules électriques, certains ont multiplié l’ouverture de mines d’extraction en vue de satisfaire la demande de production de batteries au lithium. Sans que l’essor de ce type de motorisation ne soit encore au rendez-vous.

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Le cours du lithium multiplié par 3 entre 2015 et 2018

Certes, entre mi-2015 et mi-2018, les prix du lithium ont presque triplé. Durant cette période, le parc mondial de véhicules électriques a franchi la barre des 5 millions d’unités tandis que l’industrie automobile commençait à redouter des pénuries en cette matière première de toute première importance pour produire des batteries pour ce type voitures.

Pour pallier une potentielle rupture d’approvisionnements, pas moins de six mines d’extraction de lithium ont été ouvertes en Australie depuis 2017.

Ralentissement de la demande

Reste qu’à l’heure actuelle, l’essor tant annoncé tant attendu des véhicules électriques n’est pas encore au rendez-vous tandis que la croissance des ventes ralentit en Chine, leur premier marché.

En résulte au final une chute de 30 % du cours du lithium.

Qui survivra à terme ?

«Les dernières données sur les véhicules électriques révèlent un ralentissement de la croissance, ce qui laisse à penser que, outre l'offre excédentaire, la demande pose désormais problème», a écrit Vivienne Lloyd et d'autres analystes de Macquarie Capital dans un rapport. « En plus d'une offre trop abondante, les producteurs de lithium doivent maintenant déterminer qui survivra à cette situation» a-t-elle ajouté.

L'avis de Leblogauto.com

Alors que nombreux étaient ceux qui pariaient sur l’essor des véhicules électriques pour doper le secteur automobile, la révolution annoncée n’a pas encore eu lieu. La stagnation des ventes en Chine n’arrangeant rien à l’affaire. De là à remettre en cause les investissements ou du moins la rentabilité des investissements effectués dans le domaine du lithium ?

Sources : Automotive News, Bloomberg

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Pour résumer

C’est bien d’anticiper mais pas trop tout de même. Tout est une affaire d’équilibre. Les producteurs de lithium pourraient s’en mordre les doigts. Tablant sur le boom des véhicules électriques, certains ont multiplié l’ouverture de mines d’extraction en vue de satisfaire la demande de production de batteries au lithium. Sans que l’essor de ce type de motorisation ne soit encore au rendez-vous.

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