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Bilan mars 2019 : Inde

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Bilan Inde - Maruti-Suzuki Dzire (2017)

Toujours appelé à une forte croissance à moyen terme, le marché automobile indien reste dans le rouge sur le mois de mars et sur le premier trimestre 2019 : -2,33% et -1,33% respectivement.

Kia, Citroën, MG… Nombreuses sont les marques qui vont arriver sur le marché indien dans les années à venir. Sa forte croissance est pour le moment mise en pause en raison de divers facteurs comme les taux d’intérêt, le prix du carburant…

Ce qui n’empêche pas Maruti-Suzuki de gagner encore des parts de marché… et de prendre 8 des 10 premières places.

Tata dans son effort pour regagner le terrain perdu, et viser la 3ème place cale et recule alors que son rivale Mahindra progresse. Ce dernier profite du lancement du monospace Marazzo ajouté à sa gamme, malgré des ventes qui restent moyennes, et surtout du XUV 300 (4742 exemplaires en mars). Tout le monde n’a pas la même chance avec un nouveau modèle, comme le Nissan Kicks avec juste 701 unités.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Dzire (19 935)
  2. Maruti-Suzuki Baleno (17 264)
  3. Maruti-Suzuki Alto (16 826)
  4. Maruti-Suzuki WagonR (16 152)
  5. Maruti-Suzuki Swift (14 218)
  6. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (14 181)
  7. Hyundai Elite i20 (12 172)
  8. Maruti-Suzuki Celerio (11 807)
  9. Hyundai Creta (11 448)
  10. Maruti-Suzuki Eeco (9 893)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (145 031)
  2. Hyundai (44 350)
  3. Mahindra (25 982)
  4. Tata (17 810)
  5. Honda (17 202)
  6. Toyota (12 818)
  7. Ford (8 271)
  8. Renault (7 127)
  9. Volkswagen (2 751)
  10. Datsun (1 925)

Les tableaux

 

Mar. 2019Mar. 2018% Mar.PDM Mar. 2019PDM Mar. 2018
Fiat804386,05%0,03%0,01%
Jeep1 4412 172-33,66%0,50%
FCA1 5212 215-31,33%0,53%0,76%
Ford8 2719 016-8,26%2,89%3,08%
Honda17 20213 57426,73%6,02%4,64%
Hyundai44 35048 009-7,62%15,52%16,41%
Mahindra25 98224 1097,77%9,09%8,24%
Maruti-Suzuki145 031147 170-1,45%50,76%50,31%
Datsun1 9253 947-51,23%0,67%1,35%
Nissan9779740,31%0,34%0,33%
Renault7 1277 683-7,24%2,49%2,63%
Renault-Nissan10 02912 604-20,43%3,51%4,31%
Tata17 81020 266-12,12%6,23%6,93%
Toyota12 81812 5392,23%4,49%4,29%
Skoda1 4011 484-5,59%0,49%0,51%
Volkswagen2 7513 715-25,95%0,96%1,27%
VW Group4 1525 199-20,14%1,45%1,78%
TOTAL285 725292 529-2,33%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
Fiat18712253,28%0,02%0,01%
Jeep4 0126 219-35,49%0,48%0,74%
FCA4 1996 341-33,78%0,51%0,75%
Ford22 64027 507-17,69%2,73%3,27%
Honda48 99040 06222,29%5,91%4,77%
Hyundai133 263138 022-3,45%16,08%16,43%
Mahindra72 90166 3999,79%8,79%7,90%
Maruti-Suzuki421 383423 007-0,38%50,83%50,35%
Datsun5 55610 936-49,20%0,67%1,30%
Nissan3 2512 93010,96%0,39%0,35%
Renault19 19321 907-12,39%2,32%2,61%
Renault-Nissan28 00035 773-21,73%3,38%4,26%
Tata53 74658 092-7,48%6,48%6,91%
Toyota35 79936 754-2,60%4,32%4,37%
Skoda3 9004 071-4,20%0,47%0,48%
Volkswagen8 17110 350-21,05%0,99%1,23%
VW Group12 07114 421-16,30%1,46%1,72%
TOTAL828 980840 159-1,33%

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2 Commentaires sur "Bilan mars 2019 : Inde"

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zeboss
Invité

Voilà un marché où Fiat brille…
bon ok c’est pas gentil….
je sors..;

pat d pau
Invité

Je me demande ou en est le rapprochement suzuki/toyota ? et/ou le rapprochement Toyota /Mazda ?

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