Grand événement pour Tesla, puisque la Model 3 tant annoncée est enfin disponible à la commande, aux Etats-Unis. En contrepartie, le constructeur continue à trancher dans ses effectifs et ses finances, en supprimant purement et simplement ses points de vente...
Le prix de 35 000 dollars faisait partie des cibles marquantes de la Model 3. Depuis son lancement toutefois, Tesla misait sur les modèles plus haut de gamme pour tirer sa rentabilité vers le haut. Mais ça y est, cette Model 3 Standard Range est désormais officiellement disponible à la commande aux Etats-Unis, avec un délai annoncé entre 2 et 4 semaines pour la livraison... Un prix rappelons le HORS TAXES comme toujours aux Etats-Unis (les taxes peuvent varier d'un état à l'autre).
La batterie est estimée (non officiellement) à 50 kWh, et son autonomie atteint 220 miles / 352 km en norme EPA. Idem, la puissance du moteur n'est pour le moment pas connu, mais Tesla annonce 208 km/h de vitesse maxi, et 5,6 s de 0 à 96 km/h. Elle se double en prime d'une Standard Range Plus, avec une autonomie de 384 km, une vitesse maxi de 224 km/h et un à 0 100 km/h en 5,3 s. Question, cette version "Plus" a-t-elle une batterie réellement spécifique, ou celle de la version Standard est-elle simplement bridée électroniquement...
La gamme de la Tesla Model 3 se décline désormais ainsi en Amérique du Nord :
| Prix ($) | Autonomie (miles – EPA) | Autonomie (km – EPA) | Vitesse maxi (mph) | Vitesse maxi (km/h) | 0 – 60 mph (0-96 km/h) | |
| Standard Range | 35 000 | 220 | 352 | 130 | 208 | 5,6 |
| Standard Range Plus | 37 000 | 240 | 384 | 140 | 224 | 5,3 |
| Mid Range | 40 000 | 264 | 422,4 | 140 | 224 | 5,2 |
| Long Range | 43 000 | 325 | 520 | 140 | 224 | 5 |
| Long Range AWD | 47 000 | 310 | 496 | 145 | 232 | 4,5 |
| Long Range AWD Performance | 58 000 | 310 | 496 | 162 | 259,2 | 3,2 |
En plus de sa batterie ou son moteur, la Model 3 Standard Range arrive avec un habitacle plus dépouillé (oui, oui) que les versions actuelles Mid Range et Long Range. L'intérieur de ces dernières est ainsi qualifié de Premium interior (!) tandis que celui de la Standard Range est Standard Interior. La Standard Range Plus a droit à un intérieur mélangé (le plus n'est donc pas que sur l'autonomie) Partial Premium Interior. L'écart entre l'intérieur Premium et Partial Premium reste encore à définir...
La venue en Europe de cette version est attendue plus tard, après le lancement ici de la Mid Range. Le prix de la Standard Range devrait être d'environ 40 000€.
Comme une contrepartie (la Standard Range est moins rentable), Tesla a décidé de changer sa façon de vendre ses voitures. Adieu concessions physiques donc. Son réseau de vente directe, très controversé aux Etats-Unis où normalement les constructeurs n'ont pas le droit d'avoir des réseaux directs, va donc disparaître. Dans le monde entier. Uniquement de la vente en ligne au programme, quelques sites uniquement dédiés à l'exposition des modèles (moins qu'aujourd'hui donc). En parallèle, Tesla va renforcer son réseau de service pour assurer des interventions plus rapides, et continuer à développer son réseau de charge (Supercharger et Charge à Destination).
Et ce n'est pas fini, puisque durant son annonce, Elon Musk a annoncé qu'une Tesla moins chère que la Model 3 arriverait dans 2 ou 3 ans.
Tesla continue donc à dérouler le lancement de sa Model 3 désormais dotée de ses 3 déclinaisons de batteries. Juste à temps avant une présentation du prochain nouveau modèle, le Crossover Model Y... En revanche, Elon Musk a aussi indiqué que le constructeur ne gagnerait sans doute pas d'argent au 1er trimestre 2019.
Grand événement pour Tesla, puisque la Model 3 tant annoncée est enfin disponible à la commande, aux Etats-Unis. En contrepartie, le constructeur continue à trancher dans ses effectifs et ses finances, en supprimant purement et simplement ses points de vente...
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