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Tesla achète Maxwell Technologies, spécialiste des batteries

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Tesla a annoncé lundi qu’il allait acquérir le groupe Maxwell Technologies, spécialisé dans les super-condensateurs utilisés notamment dans la conception de batteries. Le tout pour un montant de 218 millions de dollars. Cette acquisition renforce le constructeur dans cette technologie.

L’opération devrait être finalisée aux alentours du deuxième trimestre 2019.

Cette transaction « offre aux investisseurs la possibilité de prendre part à la mission de Tesla d’accélérer l’émergence d’un transport et d’une énergie durables », a déclaré à cette occasion Franz Fink, le patron de Maxwell Technologies.

Le groupe Maxwell Technologies est spécialisé dans la fabrication de supercondensateurs pouvant servir à la conception de batteries, élément central du processus de fabrication des véhicules de Tesla.

L’avis de Leblogauto.com

L’avenir des constructeurs de véhicules électriques semble se jouer autant – si ce n’est plus – sur les batteries électriques que sur les véhicules à proprement parler. D’où l’intérêt stratégique d’une telle opération.

Sources : Tesla

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26 Commentaires sur "Tesla achète Maxwell Technologies, spécialiste des batteries"

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AXSPORT
Invité

J’ai adoré POA ce wee

Un aller/retour Paris/Tours en électrique (en coréenne) !!!

A mourir de rire !!!

ps : c’est limite dangereux de se déplacer la dedans……….

Thibaut Emme
Admin

« ps : c’est limite dangereux de se déplacer la dedans » >> C’est à dire ? pas de frein ? pas de direction ? pas de phare ? Pas d’airbag ni de ceinture ?

AXSPORT
Invité

La buée en hiver par exemple…………..
Entre autre

Franckche
Invité

Problèmes avec les chargeurs rapides du réseau qui n’ont pas permis de recharger comme les essayeurs l’avaient imaginé 🙁
Ce n’est donc pas la voiture qui est en cause !!!
Avec le réseau Tesla, ils n’auraient eu aucun problèmes 😉

Invité

dans ce cas là, que penserais tu de ma Clio 2, qui doit remplacer son boitier UCH, ce qui fait que tant qu’il ne ‘lest pas, j’ai mes essuie glaces qui fonctionnent quand ils veulent quand il pleut !?! Dangereux aussi … et pourtant,c e n’est pas une électrique

AXSPORT
Invité

Ce qui m’interpelle, c’est de rouler « presque sans aucun consommateur » pour gagner en autonomie entre 2 bornes……
Ridicule quoi…….
😉

miké
Invité

Quelle chaine de merde, ils sont vraiment insuportables !

Commandant Tour
Invité

C clair, une chaîne pour eux, sur eux…

Invité

moi j’aimes bien. Je me détourne de plus en plus des chaines « mainstream » pour se genre de chaines, tant les Auto Plus et compagnie sont trop bercés par la monoculture VW and co.

AXSPORT
Invité

Idem

Gautier Bottet
Editor

Quel intérêt de poster cette vidéo ici ? Le commentaire incluant la vidéo a été supprimé…

Franckche
Invité

Un pas de plus vers les Solid States chez Tesla !!!
Ça approche les 1000 Kms d’autonomie avec le même poids de batteries, le double de cycle de longévité, un coût qui se réduit de 10 à 20% et une sécurité accrue (électrodes sèches).
Les thermiques sont mortes !
Et effectivement, la seule technologie que les voitures électriques doivent éprouver sont celles des batteries et de l’électronique de gestion/puissance.

amiral_sub
Invité

« ils vont couler » « ils vont faire faillite » « attendez de voir les Allemands, ils vont se faire écraser »
Tesla a un modèle de développement différent des autres constructeurs parce que tesla vise uniquement l’électrique. Pour le moment les alternatives à tesla font sourire (ionity, e-tron, i-pace, kona, niro)

SGL
Invité

Tesla prouve qu’ils ont toujours un coup d’avance sur tout le monde !

pat d pau
Invité

T’inquiete il y aura tjs des gens bien intentionnés pour faire le coup de pied de l’ane a Tesla. Certains en remettent déjà un couche en parlant d’une faillite possible en 2023…

Invité

Ah, un fan Tesla ? Bon, difficile de dire de quoi demain sera fait, mais je trouves que tant que Tesla aura ce mode de fonctionnement « à la start-up », il est difficile de savoir se que veut réellement Tesla. Un jour ou l’autre, ils devront faire comme tout le monde, et gérer leur entreprise comme une industrie lourde (ce qu’est l’industrie automobile).

SGL
Invité

Encore plutôt une bonne nouvelle pour l’avenir de Tesla a priori…s’ils ne tombent pas en faillite d’ici 2023 (époque théorique où les batteries de nouvelle génération arriveront en masse dans les VE commercialisées.)

amiral_sub
Invité

en quoi ça les ferait faire faillite ?

SGL
Invité

Tout marche bien tant que le milieu des finances croit à l’avenir de Tesla, sinon, j’imagine qu’ils devront déposer le bilan du jour au lendemain !?

Franckche
Invité

Tu auras compris SGL que si Tesla rachète Maxwell, c’est pour garder leur avance technologique sur la concurrence et SURTOUT, diversifier leur source d’approvisionnement R&D sur les nouvelles générations de batteries 🙂

Quand à la faillite, elle était annoncée dès 2012 …
On en est à 2023 désormais … MDR comme dirait mon fils !

SGL
Invité

Oui oui @Franckche
Je le sais bien, effectivement, on me parle toujours depuis des années de la faillite proche de Tesla.
…qui est possible mais qui n’empêche pas Tesla de se développer. (heureusement)

KifKif
Invité

Ton fils dirait lol 😉

gigi4lm
Invité

Maxwell . Maxwell … c’est une marque de café, non ?
Que. compte faire Tesla avec eux ?
A oui, des moulins à café … .électriques !!

SGL
Invité

MAXWELL qualité filtre (à particule), ce pas la peine d’en rajouter ! 🙂

Malco
Invité

C’est une spécialité Peugeot, ça!

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