Malgré une fin d'année délicate, le marché indien a terminé 2018 avec une hausse de 4,3% et 3,33 millions de voitures vendues, ce qui en fait à présent le 5ème marché mondial en matière de voitures particulières, de peu derrière l'Allemagne.
Malgré une fin d'année délicate, le marché indien a terminé 2018 avec une hausse de 4,3% et 3,33 millions de voitures vendues, ce qui en fait à présent le 5ème marché mondial en matière de voitures particulières, de peu derrière l'Allemagne.
Le mois de décembre a marqué une amélioration des ventes par rapport à novembre, et permet donc de finir l'année sur une note positive. Maruti-Suzuki reste toujours aussi inaccessible et occupe à présent 52% du marché. Les 6 modèles les plus vendus sur l'année portent ainsi le S de Suzuki, toutes à plus de 150000 ventes sur l'année. Et la meilleure d'entre elles et la Dzire.
Néanmoins, en décembre Hyundai réalise un exploit. La i20 se place sur le podium juste devant la Swift. Hyundai qui place trois modèles dans le top10 sur le mois, et sur l'année atteint la stabilité parfaite de sa part de marché à 16,5% avec une progression de son volume identique à celle du marché.
Mahindra reste troisième sur l'année 2018, mais se voit menacé par Tata qui vise très officiellement cette place. Le Marazzo fonctionne plutôt bien avec plus de 3 000 unités, mais ne parvient pas à compenser le recul d'autres modèles. Le lancement du XUV300 est attendu avec impatience. Tata de son côté prend la troisième place en décembre et finit l'année à moins de 15 000 voitures de son rival indien.
Honda conserve la 5ème place, mais Toyota remonte très fort derrière. Même si la nouvelle Yaris est un échec, le succès des gros modèles, surtout l'Innova (plus de 50% des ventes) aide beaucoup. Ford a bien été relancé en 2018 avec le renouvellement de la Figo, devenue Freestyle, et Renault continue à reculer alors que la Kwid a perdu de son effet nouveauté, et que le Captur n'a pas du tout trouvé sa clientèle. Pas plus de succès pour Skoda et Volkswagen d'ailleurs.
| Déc. 2018 | Déc. 2017 | % Dec. | PDM Déc. 2018 | PDM Déc. 2017 | |
| Chevrolet | - | 0 | - | - | 0,00% |
| Fiat | 75 | 68 | 10,29% | 0,03% | 0,03% |
| Jeep | 1 150 | 2 750 | -58,18% | 0,49% | 1,18% |
| FCA | 1 225 | 2 818 | -56,53% | 0,52% | 1,21% |
| Ford | 5 840 | 5 087 | 14,80% | 2,49% | 2,18% |
| Honda | 13 139 | 12 642 | 3,93% | 5,59% | 5,42% |
| Hyundai | 42 093 | 40 158 | 4,82% | 17,92% | 17,22% |
| Mahindra | 14 049 | 14 237 | -1,32% | 5,98% | 6,10% |
| Maruti-Suzuki | 119 804 | 118 560 | 1,05% | 50,99% | 50,83% |
| Datsun | 2 141 | 2 776 | -22,87% | 0,91% | 1,19% |
| Mitsubishi | 0 | 30 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Nissan | 224 | 881 | -74,57% | 0,10% | 0,38% |
| Renault | 7 263 | 8 763 | -17,12% | 3,09% | 3,76% |
| Renault-Nissan | 9 628 | 12 450 | -22,67% | 4,10% | 5,34% |
| Tata | 14 260 | 14 180 | 0,56% | 6,07% | 6,08% |
| Toyota | 11 836 | 10 793 | 9,66% | 5,04% | 4,63% |
| Skoda | 1 397 | 1 743 | -19,85% | 0,59% | 0,75% |
| Volkswagen | 2 820 | 3 335 | -15,44% | 1,20% | 1,43% |
| VW Group | 4 217 | 5 078 | -16,96% | 1,79% | 2,18% |
| TOTAL | 234 941 | 233 253 | 0,72% |
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| Chevrolet | - | 7 434 | - | - | 0,23% |
| Fiat | 743 | 2 698 | -72,46% | 0,02% | 0,08% |
| Jeep | 18 287 | 13 139 | 39,18% | 0,55% | 0,41% |
| FCA | 19 030 | 15 837 | 20,16% | 0,57% | 0,50% |
| Ford | 97 804 | 87 588 | 11,66% | 2,94% | 2,74% |
| Honda | 174 859 | 179 071 | -2,35% | 5,25% | 5,61% |
| Hyundai | 550 002 | 527 320 | 4,30% | 16,52% | 16,52% |
| Mahindra | 228 265 | 222 168 | 2,74% | 6,86% | 6,96% |
| Maruti-Suzuki | 1 731 179 | 1 614 523 | 7,23% | 52,00% | 50,58% |
| Datsun | 34 375 | 40 444 | -15,01% | 1,03% | 1,27% |
| Mitsubishi | 64 | 374 | -82,89% | 0,00% | 0,01% |
| Nissan | 7 208 | 12 944 | -44,31% | 0,22% | 0,41% |
| Renault | 82 368 | 112 489 | -26,78% | 2,47% | 3,52% |
| Renault-Nissan | 124 015 | 166 251 | -25,40% | 3,73% | 5,21% |
| Tata | 214 489 | 169 845 | 26,29% | 6,44% | 5,32% |
| Toyota | 151 480 | 139 566 | 8,54% | 4,55% | 4,37% |
| Skoda | 16 692 | 17 438 | -4,28% | 0,50% | 0,55% |
| Volkswagen | 37 029 | 47 796 | -22,53% | 1,11% | 1,50% |
| VW Group | 53 721 | 65 234 | -17,65% | 1,61% | 2,04% |
| TOTAL | 3 328 917 | 3 192 087 | 4,29% |
Malgré une fin d'année délicate, le marché indien a terminé 2018 avec une hausse de 4,3% et 3,33 millions de voitures vendues, ce qui en fait à présent le 5ème marché mondial en matière de voitures particulières, de peu derrière l'Allemagne.
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