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Bilan 2018 : Allemagne

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Bilan 2018 Allemagne

Le marché allemand a lui aussi été touché par les bouleversements du WLTP, et recule de 0,16% sur l’année. Malgré les difficultés,  Volkswagen gagne des parts de marché, tout comme ses marques généralistes. Les constructeurs français ne déméritent pas.

Avec une chute des ventes sur les 4 derniers mois, le marché allemand est donc en très léger recul en 2018 à 3,44 millions de voitures vendues l’année dernière. Le numéro un reste Volkswagen, et de loin, alors que les autres marques généralistes du groupe gagnent aussi du terrain. Mais la chute d’Audi entraîne le groupe dans le rouge. D’autant que BMW repasse devant la marque aux anneaux et prend la troisième marché du podium derrière Mercedes toujours en grande forme. Malgré le succès de ses hybrides, Toyota sort du Top10, remplacé par Hyundai. Mais la première marque non allemande ou non contrôlée par un groupe allemand reste Renault.

La Golf conserve sa couronne, mais perd près de 17000 ventes. VW rafle les 4 premières places, et la Classe-C reste la meilleure vente hors groupe VW… Ford parvient à placer deux modèles dans le Top10 et montre le succès des nouvelles Fiesta et Focus.

Ventes par origine

Les marques allemandes occupent 60,8% du marché, avec un recul de 1,1%. Viennent ensuite les marques japonaises (9,3% / -3,1%), françaises (7,5% / -1,6%). Comme ont le voit dans le tableau des marques, les plus fortes progressions sont pour les marques (ou la marque) espagnoles, roumaines (!), mais aussi américaines (+17,9%). Ford n’étant pas considéré comme une marque américaine par le KBA…

Les classements

Top10 annuel par modèles

  1. Volkswagen Golf (211 512)
  2. Volkswagen Tiguan (74 749)
  3. Volkswagen Polo (70 488)
  4. Volkswagen Passat (70 007)
  5. Mercedes Classe-C (62 784)
  6. Skoda Octavia (58 444)
  7. Audi A4 (53 340)
  8. Ford Focus (49 279)
  9. Opel Corsa (47 848)
  10. Ford Fiesta (47 224)

Top10 annuel par marques

  1. Volkswagen (643 518)
  2. Mercedes-Benz (319 163)
  3. BMW (265 051)
  4. Audi (255 300)
  5. Ford (252 323)
  6. Opel (227 967)
  7. Skoda (196 968)
  8. Renault (130 825)
  9. Seat (121 724)
  10. Hyundai (114 878)

Ventes par carburant

L’essence est désormais montée à 62,4% des ventes, en hausse de 7,9%, alors que le diesel recule de 16,9%, avec seulement 32,3% de part de marché. Le gaz naturel progresse de 190,2% (0,3% de part), l’hybride de 53,8% (3,8%), les hybrides rechargeables de 6,8% (0,9% comptés dans la part des hybrides) et les électriques progressent de 43,9% à 1% de part de marché…

Top10 électriques

  1. Renault Zoe (6 360)
  2. VW e-Golf (5 743)
  3. Smart Fortwo (4 204)
  4. BMW i3 (3 792)
  5. Kia Soul (3 292)
  6. Smart Forfour (2 552)
  7. Nissan Leaf (2 380)
  8. Hyundai Ioniq (1 695)
  9. Tesla Model S (1 248)
  10. VW e-Up (1 019)

Les tableaux

2018 2017 % Var. MS 2018 MS 2017
Essence 2 142 700 1 986 488 7,9% 62,36% 57,73%
Diesel 1 111 130 1 336 776 -16,9% 32,34% 38,85%
GPL 4 663 4 400 6,0% 0,14% 0,13%
GNC 10 804 3 723 190,2% 0,31% 0,11%
Hybride 130 258 84 675 53,8% 3,79% 2,46%
Dont Hybride rechargeable 31 442 29 436 6,8% 0,92% 0,86%
Electrique 36 062 25 056 43,9% 1,05% 0,73%

Les tableaux

2018 2017 % Var. MS 2018 MS 2017
BMW 265 051 261 864 1,22% 7,71% 7,61%
MINI 50 494 46 706 8,11% 1,47% 1,36%
BMW Group 315 545 308 570 2,26% 9,18% 8,97%
Mercedes-Benz 319 163 326 188 -2,15% 9,29% 9,48%
smart 41 094 36 723 11,90% 1,20% 1,07%
Daimler 360 257 362 911 -0,73% 10,49% 10,55%
Alfa Romeo 5 436 6 096 -10,83% 0,16% 0,18%
Fiat 81 460 84 324 -3,40% 2,37% 2,45%
Jeep 17 121 13 390 27,86% 0,50% 0,39%
FCA 104 017 103 810 0,20% 3,03% 3,02%
Ford 252 323 246 589 2,33% 7,34% 7,17%
Honda 18 710 20 199 -7,37% 0,54% 0,59%
Hyundai 114 878 108 518 5,86% 3,34% 3,15%
Kia 65 797 64 068 2,70% 1,92% 1,86%
Hyundai-Kia 180 675 172 586 4,69% 5,26% 5,02%
Jaguar 9 500 8 987 5,71% 0,28% 0,26%
Land Rover 18 141 23 656 -23,31% 0,53% 0,69%
Jaguar Land Rover 27 641 32 643 -15,32% 0,80% 0,95%
Mazda 67 387 67 262 0,19% 1,96% 1,95%
Citroen 55 223 52 760 4,67% 1,61% 1,53%
DS 3 732 3 309 12,78% 0,11% 0,10%
Opel 227 967 243 715 -6,46% 6,64% 7,08%
Peugeot 68 237 70 930 -3,80% 1,99% 2,06%
PSA 355 159 370 714 -4,20% 10,34% 10,77%
Dacia 71 246 62 678 13,67% 2,07% 1,82%
Mitsubishi 50 803 43 367 17,15% 1,48% 1,26%
Nissan 50 366 68 019 -25,95% 1,47% 1,98%
Renault 130 825 125 456 4,28% 3,81% 3,65%
Renault-Nissan 303 240 299 520 1,24% 8,83% 8,70%
Ssangyong 2 436 3 232 -24,63% 0,07% 0,09%
Subaru 7 285 7 440 -2,08% 0,21% 0,22%
Suzuki 37 350 38 165 -2,14% 1,09% 1,11%
Tesla 1 905 3 332 -42,83% 0,06% 0,10%
Lexus 2 766 3 002 -7,86% 0,08% 0,09%
Toyota 83 930 81 086 3,51% 2,44% 2,36%
Toyota Group 86 696 84 088 3,10% 2,52% 2,44%
Audi 255 300 283 196 -9,85% 7,43% 8,23%
Porsche 28 695 29 276 -1,98% 0,84% 0,85%
Seat 121 724 108 203 12,50% 3,54% 3,14%
Skoda 196 968 194 230 1,41% 5,73% 5,64%
Volkswagen 643 518 634 270 1,46% 18,73% 18,43%
VW Group 1 246 205 1 249 175 -0,24% 36,27% 36,30%
Volvo 45 405 40 857 11,13% 1,32% 1,19%
Autres 22 862 20 169 13,35% 0,67% 0,59%
TOTAL 3 435 778 3 441 262 -0,16%

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29 Commentaires sur "Bilan 2018 : Allemagne"

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SGL
Invité

Renault s’en tire relativement et étonnamment bien !?
Malgré le nombre de marques généralistes concurrentes Allemandes ou appartement au groupe VW

Jc juncker
Invité

Pas de chiffres sur les ventes d alpine en teutonie ?

ART
Invité

Tu es joueur.. !!

SGL
Invité

Déculotté pour Nissan ! 😯 😯

greg
Invité

Forcément quand tu vends à plus de 70% en diesel…

SGL
Invité

Alfa Romeo décroche aussi sérieusement ! 😯
Ça va être dure pour 2019 !

amiral_sub
Invité

top 10 des modèles assez impressionnant

koko
Invité

Beaucoup de « véhicules tétons » dans ce top 10.

Sigma
Invité

On connaissait le véhicule  » ventouse « , le véhicule  » téton  » c’est celui qui vous fait haleter ou qui vous allaite ?

SGL
Invité

Surtout sur les VE 😉

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