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Bilan 2018 : Espagne

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Bilan 2018 Espagne - Seat Leon

Grâce à sa progression sur les 8 premiers mois, le marché espagnol résiste à la chute des ventes au dernier quadrimestre. Les ventes sont en hausse de 7% en 2018, et Seat reprend la première place, devant Volkswagen et Peugeot.

Grâce au développement de sa gamme sur les segments des SUV urbains et compacts, Seat a donc repris la première place de son marché national. Volkswagen s’y place également très bien avec une seconde place et un demi-point de part de marché en plus. Peugeot est troisième également avec une forte progression. Renault en revanche passe directement de la 1ère à la 4ème place en perdant près d’un point de part de marché. Hyundai et Kia sont tous deux dans le Top10 et gagnent du terrain. Nissan quitte en revanche ce classement des 10 premières marques.

Les deux premiers modèles restent les Leon et Ibiza.  Le Qashqai profite du recul de la Megane pour prendre la 3ème place. La présence du 3008 dans les 10 modèles les plus vendus montre la croissance des SUV.

Le segment des compactes, SUV y compris est de loin le plus important du pays, avec plus de 40% des ventes. Mais les SUV compacts sont à eux seuls la première catégorie, avec 21,9% du marché, en hausse de 20,6%. Les SUV urbains sont pour leur part en hausse de 35,3% à 14,9%.

Le diesel continue sa chute rapide. De 56,8% en 2016 à 48,3% en 2017 et 35,8% en 2018. L’essence représente 57,5% des ventes, et le reste, soit 6,6% (89 994, +39,8%) est pour les modèles électrifiés (hybride, hybride rechargeable et électrique). Ce sont 13882 véhicules purement électriques qui ont été vendus en 2018.

Le marché des utilitaires légers se monte à 214 207 véhicules, en hausse de 7,7%

Les classements

Top10 annuel par modèles

  1. Seat Leon (34 897)
  2. Seat Ibiza (31 392)
  3. Nissan Qashqai (31 287)
  4. Dacia Sandero (31 130)
  5. Renaut Megane (+ Scenic) (29 082)
  6. Renault Clio (28 859)
  7. Volkswagen Polo (28 173)
  8. Volkswagen Golf (27 090)
  9. Citroën C4 (+ Picasso) (26 193)
  10. Peugeot 3008 (22 870)

Top10 annuel par marques

  1. Seat (107 328)
  2. Volkswagen (102 954)
  3. Peugeot (98 914)
  4. Renault (96 198)
  5. Opel (79 755)
  6. Toyota (71 267)
  7. Citroën (68 917)
  8. Kia (67 786)
  9. Hyundai (64 573)
  10. Ford (63 301)

Les tableaux

2018 2017 Changement MS 2018 MS 2017
Aston Martin 15 19 -21,05% 0,00% 0,00%
BMW 49 418 48 754 1,36% 3,74% 3,95%
MINI 12 713 12 136 4,75% 0,96% 0,98%
Rolls-Royce 1 3 -66,67% 0,00% 0,00%
BMW Group 62 132 60 893 2,03% 4,70% 4,93%
Mercedes-Benz 52 334 52 058 0,53% 3,96% 4,22%
smart 6 288 5 990 4,97% 0,48% 0,49%
Daimler 58 622 58 048 0,99% 4,44% 4,70%
DFSK 2 0,00%
DR Motor 6 0,00%
Alfa Romeo 4 723 4 036 17,02% 0,36% 0,33%
Fiat 58 607 54 343 7,85% 4,44% 4,40%
Jeep 17 240 8 493 102,99% 1,30% 0,69%
Lancia 37 0,00%
Maserati 320 367 -12,81% 0,02% 0,03%
FCA 80 890 67 276 20,24% 6,12% 5,45%
Ferrari 63 52 21,15% 0,00% 0,00%
Ford 63 301 62 398 1,45% 4,79% 5,05%
Honda 8 017 8 407 -4,64% 0,61% 0,68%
Hyundai 64 573 55 219 16,94% 4,89% 4,47%
Kia 67 786 58 949 14,99% 5,13% 4,77%
Hyundai-Kia 132 359 114 168 15,93% 10,02% 9,24%
Jaguar 4 394 3 545 23,95% 0,33% 0,29%
Land Rover 7 808 10 192 -23,39% 0,59% 0,83%
Jaguar Land Rover 12 202 13 737 -11,17% 0,92% 1,11%
Lotus 8 3 166,67% 0,00% 0,00%
Mahindra 156 133 17,29% 0,01% 0,01%
Ssangyong 3 412 3 857 -11,54% 0,26% 0,31%
Mahindra 3 568 3 990 -10,58% 0,27% 0,32%
Mazda 21 362 18 558 15,11% 1,62% 1,50%
McLaren 9 4 125,00% 0,00% 0,00%
Morgan 5 6 -16,67% 0,00% 0,00%
MPM 3 0,00%
Citroen 68 917 64 743 6,45% 5,22% 5,24%
DS 4 325 3 675 17,69% 0,33% 0,30%
Opel 79 755 86 921 -8,24% 6,04% 7,04%
Peugeot 98 914 87 732 12,75% 7,49% 7,10%
PSA 251 911 243 071 3,64% 19,06% 19,68%
Alpine 27 0 0,00% 0,00%
Dacia 51 928 46 398 11,92% 3,93% 3,76%
Infiniti 1 759 1 849 -4,87% 0,13% 0,15%
Lada 2 1 100,00% 0,00% 0,00%
Mitsubishi 12 114 9 770 23,99% 0,92% 0,79%
Nissan 62 327 62 403 -0,12% 4,72% 5,05%
Renault 96 198 101 503 -5,23% 7,28% 8,22%
Renault-Nissan 224 355 221 924 1,10% 16,98% 17,97%
Subaru 3 099 2 210 40,23% 0,23% 0,18%
Suzuki 7 528 7 675 -1,92% 0,57% 0,62%
Tesla 323 387 -16,54% 0,02% 0,03%
Lexus 7 247 6 130 18,22% 0,55% 0,50%
Toyota 71 267 66 300 7,49% 5,39% 5,37%
Toyota Group 78 514 72 430 8,40% 5,94% 5,87%
Audi 55 216 54 939 0,50% 4,18% 4,45%
Bentley 52 52 0,00% 0,00% 0,00%
Lamborghini 15 14 7,14% 0,00% 0,00%
Porsche 2 253 2 302 -2,13% 0,17% 0,19%
Seat 107 328 94 461 13,62% 8,12% 7,65%
Skoda 29 460 24 860 18,50% 2,23% 2,01%
Volkswagen 102 954 89 602 14,90% 7,79% 7,26%
VW Group 297 278 266 230 11,66% 22,50% 21,56%
Volvo 15 866 13 445 18,01% 1,20% 1,09%
TOTAL 1 321 438 1 234 932 7,00%

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5 Commentaires sur "Bilan 2018 : Espagne"

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versdemain
Invité

-Opel baisse de 8% suite à son repositionnement sur la marge au lieu du volume? Il serait temps de stabiliser ces ventes?
-PSA avec +3.64% et Renault -5% alors que le marché global augmente lui de 7%. La France et ces voitures pour classe moyenne a moins d’influence en Espagne !
-Hyundai-Kia +16% comme toujours une croissance supérieur au marché.
-Volkswagen +15% malgré ces modèles polluants, comme quoi.

zeboss
Invité

erreur d’interprétation: PSA bien au delà de la hausse du marché hors Opel, qui faisait du volume et maintenant est prié de faire du bénef ! Et comme Opel est à un haut niveau de volume, une baisse de 8% fait tache !

SGL
Invité

Si Opel ne pesait pas, PSA aurait un excellent bilan.
Bon, c’est une situation provisoire de transition, j’espère.

SGL
Invité

Belle montée en puissance de LADA 😉 + 100%

SGL
Invité

Le score du groupe Hyundai-Kia est tellement bon qu’il en devienne effrayant.
Plus de 132.000 ventes quand FCA avec ses 5 marques fait péniblement moins des 81.000 ventes 😯

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