Ces derniers temps, Shelby American a surtout lancé des resto-mods. Néanmoins, le préparateur n’oublie pas les ‘Stang modernes, en témoigne cette bestiale « Shelby 1000 ».
Lire la suiteAnnée : 2017
29 300 euros la Citroën E-Mehari Styled by Courrèges
Présentée au Salon de Francfort 2017, la Citroën E-Mehari Stylde by Courrèges fait payer cher le toit en dur.
Lire la suiteChrysler met à disposition son V8 de 700 ch
Chez Chrysler, le moteur le plus puissant est un V8 Hemi de 6,2 litres à compresseur dénommé Hellcat. Il est dorénavant en vente libre. Ou presque.
Lire la suiteWEC : Loïc Duval de retour à Bahrein
WEC. Après le retrait du championnat du monde, Duval s’est concentré sur le DTM et la Formule E. Il s’apprête à faire son retour en WEC.
Lire la suiteTrophée Andros 2017-2018 : Tréluyer avec Berthon et le ComToYou Racing
La 29ème saison du Trophée Andros va bientôt débuter. Ainsi, cette année, Benoît Tréluyer s’engage pour toute la saison sur une Audi A1 Quattro.
Lire la suiteFaurecia : joint venture en Chine avec BYD pour des sièges, qui plus est, intelligents
Joli coup pour Faurecia – filiale du groupe PSA – qui lui permet tout à la fois de placer ses pions en Chine et dans l’électrique. L’équipementier a annoncé mardi la création d’une coentreprise avec BYD, l’un des chefs de file du marché des véhicules électriques dans l’Empire du Milieu.
Lire la suiteTokyo 2017 live : Ikeya Formula IF02-RDS
Le bonheur de la visite de salon n’est pas tant les grands stands que les surprises. Celui de Tokyo ne fait pas exception puisqu’au détour d’un stand d’équipementier nous avons découvert une très jolie sportive répondant au doux nom d’Ikeya Formula IF02-RDS
Lire la suiteSEMA 2017 : Chevrolet C10 1967
Cette année, la branche utilitaire de Chevrolet fête ses 100 ans. A l’occasion du SEMA Show, la marque au « + » dévoile un C10 de 1967 tuné. Une préparation discrète, loin du tuning habituel pour « trucks »…Chevrolet se vante d’avoir écoulé 85 millions de pick-up. Néanmoins, Ford a longtemps été presque seul sur le marché. Il a fallu attendre la génération C/K, en 1960, pour que l’ovale bleu ait enfin un concurrent sérieux. 1967 marque l’entrée de la deuxième génération de C/K.
Lire la suiteF1 : Aston Martin encouragé par la réglementation 2021
La Aston Martin.
Lire la suiteVolkswagen testerait une Polo R de 300 ch
Polo » dans ses cartons.
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