Sa vocation n’est pas vraiment sportive mais Audi a tout de même voulu offrir à son A8 quelques éléments lui permettant d’arborer un look un peu moins sage.
Lire la suiteAnnée : 2017
Ford pourrait importer la Mondeo depuis la Chine
Après la Focus, Ford songe à exporter un second modèle depuis ses bases chinoises. La prochaine génération de Mondeo / Fusion serait ainsi uniquement produite en Chine. Pour l’Europe comme les Etats-Unis.
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Essai Audi RS3 2.5 TFSi 400 ch
Nous avons pris le volant de la redoutable Audi RS3, qui développe désormais 400 chevaux. Elle prend ainsi la tête de la meute dans cette course effrénée à la puissance. Surtout, elle persiste avec son 5 cylindres.
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Toyota et Panasonic s’associent dans les batteries
Toyota et Panasonic ont signé un accord pour étudier de futures collaborations qui pourraient déboucher sur le développement en commun et la production par Panasonic d’une nouvelle batterie lithium-ion.
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Production des Cayenne et Macan coupé, décision en 2018
La décision de produire une variante coupé des Porsche Cayenne et Macan sera prise dans le courant de l’année 2018. Le PDG de Porsche, Oliver Blume l’annoncé à un confrère américain.
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EuroNCAP : la Fiat Punto inaugure le zéro étoile
La Fiat Punto vient de décrocher le titre peu enviable de première voiture à ne pas décrocher une étoile aux tests EuroNCAP.
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Bilan novembre 2017 : Russie
Reprise continue en Russie depuis 9 mois consécutifs, et une hausse de 15% en novembre. La Kia Rio continue à tenir la tête, et la Lada Vesta dépasse sa soeur Granta pour la première fois.
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Le Mercedes Classe-G montre son intérieur avant Détroit
Décidément, Mercedes ne semble pas très décidé à dévoiler l’extérieur de ses nouveaux modèles. Après les Classe-A et Sprinter, c’est en effet au tour du nouveau Classe-G de nous montrer son habitacle. Avant une présentation complète au salon de Détroit.
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Les concepts-cars français : Citroën Activa (1988)
Nous continuons notre saga de l’hiver à la rencontre des concepts-cars français avec la Citroën Activa de 1988.
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Renault investit dans Challenges
De façon inédite en France, et peut-être dans le monde, le groupe Renault va prendre 40% du nouveaux groupe Challenges qui édite entre autre le magazine économique du même nom.
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