Année : 2017

Seat compte au nombre des constructeurs qui vont entrer dans la mêlée du petit SUV, avec l’Arona. Mais ce ne sera pas la seule nouveauté présentée à Francfort.

Second SUV lancé en deux ans par Skoda, le Karoq complète l’offensive du groupe Volkswagen en la matière. Et le concept Vision E fera une apparition après sa première mondiale au salon de Shanghai.

Renault a enfin dévoilé la très attendue Megane RS dans une livrée inédite orange avec au menu le moteur de la nouvelle Alpine A110 en 280 ou 300 ch et quatre roues directrices.

Avec une gamme assez réduite, Dacia n’a pas toujours de grande nouveauté sur les grands salons. Les choses sont bien différentes à Francfort cette année, avec le tout nouveau Dacia Duster.

Toyota a officiellement dévoilé le Land Cruiser restylé au salon de Francfort, deuxième coup de scalpel pour le tout-terrain japonais lancé fin 2009 après le premier intervenu pendant l’été 2013.

Fleuron de la gamme, la nouvelle Audi A8 fera donc ses débuts à Francfort. Accompagnée de deux concepts qui soutiendront le discours autour de la voiture autonome.

Deux ans après le début du dieselgate durant l’édition 2015 du salon de Francfort, Volkswagen tentera de faire passer un message électrique. Avec un concept aux côtés des nouvelles Polo et T-Roc…

Après une série de renouvellements, Renault n’a pas de gros programme à Francfort. Mais le constructeur nous a néanmoins concocté un vrai concept, le Renault Symbioz.

Mercedes jouera en ce salon sur deux tableaux bien différents. Un véritable grand écart entre la marque électrique EQ et le concept de compact électrique (AMG Project One aux technologies issues de la Formule 1.

Ce salon de Francfort est le premier salon international pour Opel après la finalisation de son rachat par PSA. Un symbole donc pour ce salon allemand, d’autant que Peugeot en est absent…