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Le Jeep Cherokee s’assagit

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Premier nouveau modèle Jeep de l’ère FCA, le Cherokee subit une petite opération esthétique qui vient adoucir son style, et le rapproche du plus sage Compass. Réponse aux critiques subies lors de son lancement.

Il faut bien l’avouer, les premières images du Cherokee publiées début 2013 en avaient laissé quelques-uns dubitatifs. La carrière commerciale n’a pas été pour autant un échec, même s’il est bien difficile d’affirmer que son style particulier ne lui a pas porté préjudice. On peut en tout cas le croire, puisque pour le restylage de mi-carrière, Jeep a opté pour une opération assez profonde.

Style plus sage, mais identité plus visible

Le Jeep Cherokee dit donc adieu à ses optiques séparées en deux parties, et redresse surtout sa calandre et l’ensemble de sa face avant pour abandonner le capot plongeant. Il deviendrait presque un grand Compass. L’opération permet en outre de mieux distinguer les versions huppées de la Trailhawk. Avec ses protections plus visibles sur les boucliers ou les passages de roue et sa finition noire à la place des chromes (et sur le capot), cette dernière joue la carte de l’héritage de franchisseur.

A l’intérieur, les évolutions sont surtout des détails de matériaux ou de dessin de commandes et d’éléments décoratifs.

Le détail des évolutions sera connu lors de la présentation au salon de Détroit le 16 janvier. Avec en particulier de nouvelles motorisations.

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24 Commentaires sur "Le Jeep Cherokee s’assagit"

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SGL
Invité

Ah ben, je confirme ce que je disais il y a deux mois, « il rentre dans le rang, et comme maintenant, il y a des « stars » qui sont rentrées dans le jeu… Cela ne va pas être facile ! »

SGL
Invité
SAM
Invité

Voilà, nous en sommes là!
Époque formidable ou on compare une légende à un break …
Où comment s’approprier les qualité d’un baroudeur pour les comparer à une traction… Tout se perd!

Que Citroën passe au feu unique!!!

SGL
Invité

Je crois que @SAM est la seule personne au monde qui ne considère pas le 3008 comme un SUV 😉 😀

SAM
Invité

Oui et toute les préfectures de France… sur la carte grise? Il est noté comme break? Quand il proposera 4 roues motrices, je changerai d’avis!

SGL
Invité

Les préfectures font tout juste la différence entre une voiture a chevaux et une autre à moteur ! 😀
Oui, le 3008 est loin d’être une Jeep Willys.

SGL
Invité

En 2019, le 3008 sera 4 RM 😉
à moitié électrifié

SGL
Invité

Bon, apparemment, les perspectives sont bonnes en 2018 aux USA (env. + de 200.000 ex/an)
Par contre en Europe, il risque de faire de la figuration (env. 10.000 ex/an)
Reste la Chine (env. 100.000 ex/an) mais comme pour l’Europe la concurrence arrive avec beaucoup d’arguments, alors avec son nouveau design « passe-partout » fera-t-il des étincelles !?
…ça va être dur !!!

SGL
Invité

A titre de comparaison, le Peugeot 3008 pourrait tourner en Europe en 2018 autour des 150.000 ex/an contre 10.000 ex/an.
Et Peugeot est Absent aux USA.
… ils disent quoi les totos qui mettent des « -1 » 😉 hein ?

Thomas
Invité

Le 3008(comme le 5008)sont plutôt comparables au JEEP Compass(en version 2RM)plutôt qu’aux Cherokee/Grand Cherokee (en 2RM) plus spacieux 😉

SGL
Invité

Ah oui, c’est vrai, merci @Thomas pour ma gouverne.

SGL
Invité

Bon, les prévisions du Peugeot 5008, donc plus proche du Cherokee, sont quand même proche des 60.000 ex /an.
Cela sera sûrement six fois plus que le Cherokee, en Europe en 2018.

Hugo Dimitri
Invité

J’ai conduit une Jeep Compass lors d’un voyage aux Etats-unis et j’ai été surpris la pauvreté de qualité intérieur ainsi que de la conduite peu précise

Invité

Plutôt un grand compass et non le contraire …

Ami204
Invité

Ça serait bien de faire figurer à côté l’ancienne version, ça illustrerait bien le propos !

Thibaut Emme
Admin

@Ami204 : bonne idée. Ajouté.

Ami204
Invité

Super ! Merci !

SGL
Invité

Si un gars sort de ses vacances prolongées dans la jungle Amazoniennes depuis plusieurs années, il faudra insister pour lui préciser lequel est véritablement le nouveau !
Pour ma part, c’est une régression… « l’ancien » a bien plus de personnalité.

Thibaut Emme
Admin

La personnalité ne fait pas vendre…Sinon le Multipla aurait été best seller durant des années 😉

SGL
Invité

Indubitablement @Thibaut
Mais la banalité non plus… ou il faut trouver d’autres qualités à mettre en avant.

SGL
Invité

Exception dans le segment A : la Twingo 1 par exemple 😉

wizz
Membre

une Golf?

panama
Invité

Espérons que la qualité de construction ait progressé elle-aussi.
Même aux US, il est classé dans la catégorie « poor reliability ».
Si vous n’en voyez pas plus que ça en France, c’est que la réputation de Jeep est très mauvaise.

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