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La Mercedes Classe-S continue son avancée vers la conduite autonome

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Avec tous les prototypes en circulation, la version restylée de la Mercedes Classe-S a déjà confirmé que les nouveautés majeurs ne concernaient pas son style. Mais plutôt ses aides à la conduite qui tendent vers la conduite autonome.

Mercedes confirme donc à présent, illustrations à l’appui, les nouveautés majeurs de sa nouvelle Classe-S concernant ces aides à la conduite. Ceci avant la présentation au salon de Shanghai dans quelques jours.

La nouveauté la plus marquante concerne donc le régulateur de vitesse adaptatif. Né Distronic, il se nomme à présent Active Distance Assist Distronic. Et ne se contente plus de réguler la vitesse en fonction des réglages du conducteur et de la présence d’un véhicule devant. Ainsi, via les données issues des capteurs et du GPS, la Classe-S pourra-t-elle adapter sa vitesse automatiquement en fonction des limitations, des virages, ronds-points ou barrières de péages. Mais aussi lorsqu’un itinéraire est programmé en fonction des intersections et sorties d’autoroute. Et ce jusqu’à 210 km/h. Et ceci avec une gestion des freinages, accélérations et vitesses de passage en fonction des modes Eco, Comfort ou Sport.

La Mercedes Classe-S hérite également d’autres systèmes d’aide à la conduite :

  • assistance au changement de file sur autoroute suite à l’activation du clignotant
  • arrêt d’urgence si le conducteur ne répond plus aux alertes
  • aide à l’évitement d’obstacles
  • extension des fonctions de la détection de collision avec freinage automatique avec la gestion des intersections
  • reconnaissance avancée de la signalisation (vitesse, sens interdit, interdiction de dépassement, passages piétons)
  • Car2X, communication de voiture à voiture ou de voiture à infrastructure
  • Stationnement autonome et stationnement par télécommande

Source : Mercedes

 

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6 Commentaires sur "La Mercedes Classe-S continue son avancée vers la conduite autonome"

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AXSPORT
Invité

Qui veut ces autos ?
Les ingénieurs ?
Les clients ?

gigi4lm
Invité

Peut être les mêmes qui à une époque voulaient des autos équipées d’un démarreur au lieu d’une manivelle.

AXSPORT
Invité

Bon courage aux vendeurs…………

The Stig
Invité

Vous mélangez tout, une Classe S ne se destine pas à la même clientèle qu’une sportive. Autant les amateurs de sport n’aiment pas les aides, autant ceux qui veulent du confort sur de longs trajets en sont friands.

Comme souvent, vous prenez votre cas particulier pour une généralité…

wizz
Membre

il fut un temps où pour un moteur puriste, un démarrage, c’est au kick. Bonne chance aux vendeurs de refourguer l’option démarrage électrique

maintenant, 99.99% des motos ont un démarrage électrique…

ART
Invité

Axsport, les assureurs…

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