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Bilan mars 2017 : Chine

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Bilan marché chine

Après une très forte croissance en Chine au mois de février, le mois de mars tempère les ardeurs. Hyundai et Kia sont particulièrement touchés en raison de tensions diplomatiques avec la Corée.

Une croissance de seulement 3% peut être considérée comme faible en Chine. Et ce mois de mars ramène la croissance depuis le début de l’année à peu près au niveau du consensus de ce qui est attendu cette année, soit un peu plus de 5%.

Le leader Volkswagen accuse un recul de près de 4% qui coût cher sur un marché qui représente plus d’un tiers de ses ventes. Et Audi paye très cher sa brouille avec son réseau suite à son projet de coentreprise avec SAIC. Audi reste néanmoins ce mois-ci devant BMW et Mercedes. Mais de peu.

PSA continue également à reculer fortement, avec à peine 1,55% de part de marché au cumul de ses trois marques. Ce mois-ci Mazda est passé devant PSA, grâce au succès du CX-4 qui s’est plus vendu en un mois que le 3008 en trois mois.

C’est également la chute chez Hyundai et Kia. Suite aux tensions diplomatiques entre Chine et Corée. Les ventes du groupe ont ainsi été divisées par deux.

Chez les constructeurs chinois qui représentent ce mois-ci 36,4% du marché, Changan reste en tête, mais la marque qui grimpe reste Geely, à présent une solide seconde marque chinoise devant Haval. A contrario BYD ne tire pas profit de ses ventes d’hybrides ou électriques avec des ventes en berne.

Top10 mensuel par modèles

  1. Wuling Hongguang (52 509)
  2. Volkswagen Lavida (47 595)
  3. Haval H6 (40 090)
  4. Buick Excelle GT (35 398)
  5. Nissan Sylphy (33 920)
  6. Toyota Corolla (31 105)
  7. Trumpchi GS4 (30 113)
  8. Baojun 730 (28 878)
  9. Volkswagen Tiguan (27 886)
  10. Ford Escort (26 484)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (258 061)
  2. Changan (123 102)
  3. Honda (119 976)
  4. Toyota (107 630)
  5. Buick (92 224)
  6. Nissan (87 816)
  7. Geely (85 331)
  8. Ford (84 217)
  9. Baojun (78 896)
  10. Haval (73 242)
Mar. 2017 Mar. 2016 %Var. PDM
Mar. 2017
PDM
Mar. 2016
BAW 3 858 -99,65% 0,00% 0,04%
Beijing / Senova 19 162 20 019 -4,28% 0,95% 1,02%
Bisu 2 355 0,12%
Borgward 4 556 0,23%
Changhe 6 499 3 726 74,42% 0,32% 0,19%
Foton 2 546 949 168,28% 0,13% 0,05%
Huansu 25 873 20 591 25,65% 1,28% 1,05%
Weiwang 7 474 14 543 -48,61% 0,37% 0,74%
BAIC 68 468 60 686 12,82% 3,39% 3,10%
BMW 32 282 25 431 26,94% 1,60% 1,30%
Huasong 196 705 -72,20% 0,01% 0,04%
Jinbei 5 695 7 117 -19,98% 0,28% 0,36%
SWM 4 514 0,22%
Zhonghua 8 702 21 303 -59,15% 0,43% 1,09%
Brilliance 19 107 29 125 -34,40% 0,95% 1,49%
BYD 38 482 40 513 -5,01% 1,91% 2,07%
Changan 123 102 104 913 17,34% 6,10% 5,36%
Chery 31 975 30 921 3,41% 1,59% 1,58%
Cowin 4 773 0,24%
Karry 7 106 10 138 -29,91% 0,35% 0,52%
Qoros 803 2 503 -67,92% 0,04% 0,13%
Chery 44 657 43 562 2,51% 2,21% 2,22%
Mercedes-Benz 37 243 23 736 56,91% 1,85% 1,21%
– Beijing-Daimler 35 898 N/A 1,78%
– Fujian-Daimler 37 243 N/A 1,85%
Denza (avec BYD) 250 203 23,15% 0,01% 0,01%
Daimler 37 493 23 939 56,62% 1,86% 1,22%
DF-Fengguang 28 705 19 279 48,89% 1,42% 0,98%
DF-Fengxing 22 268 25 032 -11,04% 1,10% 1,28%
DF-Fengshen 8 660 10 153 -14,71% 0,43% 0,52%
DF-Fengdu 0 0 0,00% 0,00%
DF-Zengzhou 268 1 669 -83,94% 0,01% 0,09%
Dongfeng 59 901 56 133 6,71% 2,97% 2,87%
Besturn 6 117 11 447 -46,56% 0,30% 0,58%
Senya 5 472 1 007 443,40% 0,34% 0,05%
Haima 13 635 16 870 -19,18% 0,86% 0,86%
Hongqi N/A N/A
Junpai 699 751 -6,92% 0,03% 0,04%
Xiali 1 671 1 997 -16,32% 0,08% 0,10%
FAW 27 594 32 072 -13,96% 1,37% 1,64%
Fiat 500 1 738 -71,23% 0,02% 0,09%
Jeep 20 661 9 004 129,46% 1,02% 0,46%
FCA 21 161 10 742 96,99% 1,05% 0,55%
Ford 84 217 90 305 -6,74% 4,17% 4,61%
– Changan-Ford 83 384 N/A 4,13%
– JMC-Ford 833 N/A 0,04%
Kaiteng 153 412 -62,86% 0,01% 0,02%
Soueast 11 140 8 774 26,97% 0,55% 0,45%
Fujian Auto 11 293 9 186 22,94% 0,56% 0,47%
GAC Trumpchi 42 590 30 053 41,72% 2,11% 1,53%
Gonow 0 0 0,00%
Leopaard 10 836 9 017 20,17% 0,54% 0,46%
GAIC 53 426 39 070 36,74% 2,65% 2,00%
Geely 85 331 50 052 70,48% 4,23% 2,56%
Volvo 5 791 5 532 4,68% 0,29% 0,28%
Geely 91 122 55 584 63,94% 4,52% 2,84%
Baojun 78 896 72 069 9,47% 3,91% 3,68%
Buick 92 224 97 012 -4,94% 4,57% 4,95%
Cadillac 11 281 5 716 97,36% 0,56% 0,29%
Chevrolet 37 021 37 573 -1,47% 1,84% 1,92%
Wuling 53 550 57 873 -7,47% 2,65% 2,96%
GM 272 972 270 243 1,01% 13,53% 13,80%
GreatWall 1 457 4 731 -69,20% 0,07% 0,24%
Haval 73 242 68 176 7,43% 3,63% 3,48%
GreatWall 74 699 72 907 2,46% 3,70% 3,72%
Hanteng 4 877 0,24%
Hawtai 9 490 6 796 39,64% 0,47% 0,35%
Acura 1 055 0,05%
Ciimo 0 134 -100,00% 0,00% 0,01%
Everus 0 150 -100,00% 0,00% 0,01%
Honda 119 976 92 497 29,71% 5,95% 4,72%
– Dongfeng-Honda 62 971 N/A 3,12%
– GAC-Honda 57 005 N/A 2,83%
Honda 121 031 92 781 30,45% 6,00% 4,74%
HuaQi 0 0,00%
Hyundai 56 026 100 549 -44,28% 2,78% 5,14%
Kia 16 006 50 043 -68,02% 0,79% 2,56%
Hyundai-Kia 72 032 150 592 -52,17% 3,57% 7,69%
JAC 18 183 35 707 -49,08% 0,90% 1,82%
Jaguar 1 571 5,14%
Land Rover 5 587 2,56%
JLR 7 158 0,35%
JMC Yusheng 4 856 1 291 276,14% 0,24% 0,07%
JMC EV 1 726 0,09%
Landwind 4 800 10 001 -52,00% 0,24% 0,51%
JMC 11 382 11 292 0,80% 0,56% 0,58%
Jonway 520 426 22,07% 0,03% 0,02%
Lifan 7 211 3 447 109,20% 0,36% 0,18%
Luxgen 1 308 3 146 -58,42% 0,06% 0,16%
Mazda 31 340 22 178 41,31% 1,55% 1,13%
– Changan-Mazda 20 490 N/A 1,02%
– FAW-Mazda 10 850 N/A 0,54%
Citroen 9 497 22 095 -57,02% 0,47% 1,13%
DS 534 1 355 -60,59% 0,03% 0,07%
Peugeot 21 248 28 031 -24,20% 1,05% 1,43%
PSA 31 279 51 481 -39,24% 1,55% 2,63%
Infiniti 2 356 2 217 6,27% 0,12% 0,11%
Mitsubishi 11 197 2 610 329,00% 0,56% 0,13%
– GAC-Mitsubishi 11 000 N/A 0,55%
– Fujian-Mitsubishi 197 N/A 0,01%
Nissan 87 816 86 015 2,09% 4,35% 4,39%
– Dongfeng-Nissan 86 856 N/A 4,31%
– DF-Zhenghzou-Nissan 960 N/A 0,05%
Renault 6 066 2 753 120,34% 0,30% 0,14%
Venucia 11 370 9 346 21,66% 0,56% 0,48%
Renault-Nissan 118 805 102 941 15,41% 5,89% 5,26%
Maxus 2 815 1 353 108,06% 0,14% 0,07%
MG 10 654 6 077 75,32% 0,53% 0,31%
Roewe 35 861 12 928 177,39% 1,78% 0,66%
SAIC 49 330 20 358 142,31% 2,45% 1,04%
Suzuki 16 901 14 286 18,30% 0,84% 0,73%
– Changan-Suzuki 14 801 N/A 0,73%
– Changhe-Suzuki 2 100 N/A 0,10%
Toyota 107 630 98 945 8,78% 5,34% 5,05%
– FAW-Toyota 67 321 N/A 3,34%
– GAC-Toyota 40 309 N/A 2,00%
Audi 41 500 49 537 -16,22% 2,06% 2,53%
Skoda 22 691 27 670 -17,99% 1,12% 1,41%
Volkswagen 258 061 267 581 -3,56% 12,79% 13,67%
– FAW-Volkswagen 108 753 N/A 5,39%
– SAIC-Volkswagen 149 308 N/A 7,40%
VW Group 322 252 344 788 -6,54% 15,97% 17,61%
Weichai Enranger 1 511 3 436 -56,02% 0,07% 0,18%
Yema 3 208 2 761 16,19% 0,16% 0,14%
Zhidou 3 618 0,18%
Jiangnan 0 617 -100,00% 0,00% 0,03%
Zotye 18 275 27 696 -34,02% 0,91% 1,41%
Zotye 18 275 28 313 -35,45% 0,91% 1,45%
ZX Auto 0 1 301 -100,00% 0,00% 0,07%
TOTAL 2 017 317 1 958 085 3,02%

Cumul annuel

YTD 2017 YTD 2016 % PDM 2015 PDM 2014
BAW 30 1 919 -98,44% 0,00% 0,04%
Beijing / Senova 43 894 49 601 -11,51% 0,76% 0,91%
Bisu 6 675 0,12%
Borgward 9 891 0,17%
Changhe 14 001 10 558 33,00% 0,24% 0,19%
Foton 6 692 2 255 196,76% 0,12% 0,04%
Huansu 66 072 74 571 -11,40% 1,14% 1,37%
Weiwang 17 596 39 499 -55,45% 0,30% 0,72%
BAIC 164 851 178 403 -7,60% 2,86% 3,27%
BMW 91 081 66 187 37,61% 1,58% 1,21%
Huasong 198 810 -75,56% 0,00% 0,01%
Jinbei 14 552 18 375 -20,81% 0,25% 0,34%
SWM 15 207 0,26%
Zhonghua 22 928 60 263 -61,95% 0,40% 1,11%
Brilliance 52 885 79 448 -33,43% 0,92% 1,46%
BYD 90 863 101 952 -10,88% 1,57% 1,87%
Changan 342 600 306 788 11,67% 5,93% 5,63%
Chery 101 623 92 999 9,27% 1,76% 1,71%
Cowin 15 232 0,26%
Karry 19 639 21 008 -6,52% 0,34% 0,39%
Qoros 2 927 4 896 -40,22% 0,05% 0,09%
Chery 139 421 118 903 17,26% 2,42% 2,18%
Mercedes-Benz 113 182 70 708 60,07% 1,96% 1,30%
– Beijing-Daimler 109 438 N/A 1,90%
– Fujian-Daimler 39 642 N/A 0,69%
Denza (avec BYD) 323 485 -33,40% 0,01% 0,01%
Daimler 113 505 71 193 59,43% 1,97% 1,31%
DF-Fengguang 84 106 61 464 36,84% 1,46% 1,13%
DF-Fengxing 65 646 82 178 -20,12% 1,14% 1,51%
DF-Fengshen 41 713 39 087 6,72% 0,72% 0,72%
DF-Fengdu 1 032 1 406 -26,60% 0,02% 0,03%
DF-Zengzhou 507 2 767 -81,68% 0,01% 0,05%
Dongfeng 193 004 186 902 3,26% 3,34% 3,43%
Besturn 21 508 28 427 -24,34% 0,37% 0,52%
Senya 19 088 3 660 421,53% 0,33% 0,07%
Haima 48 762 61 197 -20,32% 0,84% 1,12%
Hongqi N/A N/A
Junpai 2 999 4 097 -26,80% 0,05% 0,08%
Xiali 3 488 5 860 -40,48% 0,06% 0,11%
FAW 95 845 103 241 -7,16% 1,66% 1,89%
Fiat 1 192 5 044 -76,37% 0,02% 0,09%
Jeep 48 627 23 224 109,38% 0,84% 0,43%
FCA 49 819 28 268 76,24% 0,86% 0,52%
Ford 206 770 252 114 -17,99% 3,58% 4,62%
– Changan-Ford 204 209 N/A 3,54%
– JMC-Ford 2 561 N/A 0,04%
Kaiteng 963 989 -2,63% 0,02% 0,02%
Soueast 33 743 25 901 30,28% 0,58% 0,48%
Fujian Auto 34 706 26 890 29,07% 0,60% 0,49%
GAC Trumpchi 121 665 79 438 53,16% 2,11% 1,46%
Gonow 0 311 -100,00% 0,00% 0,01%
Leopaard 29 576 21 455 37,85% 0,51% 0,39%
GAIC 151 241 101 204 49,44% 2,62% 1,86%
Geely 276 968 143 577 92,91% 4,80% 2,63%
Volvo 17 151 15 501 10,64% 0,30% 0,28%
Geely 294 119 159 078 84,89% 5,09% 2,92%
Baojun 217 958 216 239 0,79% 3,78% 3,97%
Buick 276 448 285 359 -3,12% 4,79% 5,23%
Cadillac 39 573 16 476 140,19% 0,69% 0,30%
Chevrolet 112 750 111 738 0,91% 1,95% 2,05%
Wuling 164 029 171 905 -4,58% 2,84% 3,15%
GM 810 758 801 717 1,13% 14,04% 14,71%
GreatWall 2 796 13 366 -79,08% 0,05% 0,25%
Haval 221 657 192 358 15,23% 3,84% 3,53%
GreatWall 224 453 205 724 9,10% 3,89% 3,77%
Hanteng 13 822 0,24%
Hawtai 25 202 19 945 26,36% 0,44% 0,37%
Acura 1 055 0,02%
Ciimo 0 477 -100,00% 0,00% 0,01%
Everus 0 1 173 -100,00% 0,00% 0,02%
Honda 299 723 230 190 30,21% 5,19% 4,22%
– Dongfeng-Honda 157 599 N/A 2,73%
– GAC-Honda 142 124 N/A 2,46%
Honda 300 778 231 840 29,74% 5,21% 4,25%
HuaQi 0 0,00%
Hyundai 196 119 229 011 -14,36% 3,40% 4,20%
Kia 77 232 140 310 -44,96% 1,34% 2,57%
Hyundai-Kia 273 351 369 321 -25,99% 4,73% 6,77%
JAC 66 171 115 104 -42,51% 1,15% 2,11%
Jaguar 3 415 0,06%
Land Rover 12 709 0,22%
JLR 16 124 0,28%
JMC Yusheng 17 827 3 259 447,01% 0,31% 0,06%
JMC EV 4 653 0,08%
Landwind 13 500 24 609 -45,14% 0,23% 0,45%
JMC 34 178 27 868 22,64% 0,59% 0,51%
Jonway 1 402 1 290 8,68% 0,02% 0,02%
Lifan 18 726 10 089 85,61% 0,32% 0,19%
Luxgen 5 909 12 965 -54,42% 0,10% 0,24%
Mazda 79 790 56 766 40,56% 1,38% 1,04%
– Changan-Mazda 48 200 N/A 0,83%
– FAW-Mazda 31 590 N/A 0,55%
Citroen 24 019 62 206 -61,39% 0,42% 1,14%
DS 1 906 4 979 -61,72% 0,03% 0,09%
Peugeot 56 279 84 616 -33,49% 0,97% 1,55%
PSA 82 204 151 801 -45,85% 1,42% 2,78%
Infiniti 5 818 5 980 -2,71% 0,10% 0,11%
Mitsubishi 26 490 5 703 364,49% 0,46% 0,10%
– GAC-Mitsubishi 26 001 N/A 0,45%
– Fujian-Mitsubishi 489 N/A 0,01%
Nissan 222 176 185 994 19,45% 3,85% 3,41%
– Dongfeng-Nissan 220 236 N/A 3,81%
– DF-Zhenghzou-Nissan 1 940 N/A 0,03%
Renault 20 255 2 753 635,74% 0,35% 0,05%
Venucia 31 339 25 249 24,12% 0,54% 0,46%
Renault-Nissan 306 078 225 679 35,63% 5,30% 4,14%
Maxus 6 324 3 366 87,88% 0,11% 0,06%
MG 26 785 18 584 44,13% 0,46% 0,34%
Roewe 91 118 36 969 146,47% 1,58% 0,68%
SAIC 124 227 58 919 110,84% 2,15% 1,08%
Suzuki 34 261 49 114 -30,24% 0,59% 0,90%
– Changan-Suzuki 29 318 N/A 0,51%
– Changhe-Suzuki 4 943 N/A 0,09%
Toyota 288 674 252 319 14,41% 5,00% 4,63%
– FAW-Toyota 176 969 N/A 3,07%
– GAC-Toyota 111 705 N/A 1,93%
Audi 121 263 137 816 -12,01% 2,10% 2,53%
Skoda 76 700 76 625 0,10% 1,33% 1,41%
Volkswagen 773 129 765 443 1,00% 13,39% 14,04%
– FAW-Volkswagen 345 815 N/A 5,99%
– SAIC-Volkswagen 427 314 N/A 7,40%
VW Group 971 092 979 884 -0,90% 16,82% 17,98%
Weichai Enranger 3 845 10 672 -63,97% 0,07% 0,20%
Yema 6 712 10 154 -33,90% 0,12% 0,19%
Zhidou 5 824 0,10%
Jiangnan 0 1 294 -100,00% 0,00% 0,02%
Zotye 58 726 77 086 -23,82% 1,02% 1,41%
Zotye 58 726 78 380 -25,08% 1,02% 1,44%
ZX Auto 0 4 050 -100,00% 0,00% 0,07%
TOTAL 5 773 017 5 451 250 5,90%

Source : CAAM

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11 Commentaires sur "Bilan mars 2017 : Chine"

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Invité

Mazda est vraiment la marque qui cartonne en asie en ce début 2017, avec une adéquation prix/prestation dans cette zone. Qui l’aurait parié il y a quelques années.
En tout cas, comme c’était prévisible, les leaders mondiaux marquent peu à peu le pas face à une montée en gamme graduelle des constructeurs chinois. Heureusement que la qualité réelle n’est pas encore au niveau de la qualité perçue.

scott
Invité

qu’est ce qui ce passe pour PSA c’est l’un des seul constructeur a s’effrondré comme sa??

SAM
Invité

Oui et les 120,34% de Renault semble être un détail non indiqué!

allegra
Invité

Gamme vieillissante, peu de SUV chez Citroën et une gamme DS qui n’a jamais percé…

olivier
Invité

Désolé, mais le fait que au bout d’un an seulement où « … Mars 2016 était le premier mois de commercialisation du Kadjar… » Renault soit à + 120,34 % de hausse est rejoingne presque Citroên, moi je trouve cela très significatif au contraire !!

wizz
Membre
non olivier il y a une progression, mais il fait voir le contexte, une progression par rapport à quoi. Est ce que cette progression est due à l’augmentation de vente d’un ou plusieurs modèles (ce qui signifie que ça plait de plus en plus aux clients, et qu’il y a un avenir de croissance dans ce marché), ou est ce due à l’introduction d’un nouveau modèle? Par exemple Alfa Romeo aux USA. Avant, il n’y avait qu’un seul modèle: 4C, un marché de niche ultra étroite, très faible vente Aujourd’hui, il y a la Giulia, qui est susceptible d’intéresser davantage… Lire la suite >>
crash71100
Invité

La gamme Peugeot est plutôt récente. La 308 Sedan est sortie l’an dernier , le 4008 vient de sortir, le 2008 et la 408 sont en milieu de vie.

olivier
Invité

Oui comme l’écrit SAM, le fait lque Renault fasse 120,34% semble être un détail !!
C’est bizzare il faut parler de PSA mais pas de Renault (si seulement en mal…)
Et poutant quand on regarde les résultats dans le monde entier il y a pas photo !!

Révisionniste
Invité

Un détail de l’histoire de l’automobile ?
Bon je vais relire la doctrine de l’automobile.

AlphaSyrius
Invité

A 0.14% de part de marche, y’a pas de quoi s’extasier non plus…

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