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DS : 4 SUV et une supercar de 600 ch au programme ?

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Le voile vient d’être levé sur le nouveau DS 7 Crossback qui sera l’une des stars du salon de Genève. Il initie une importante vague  de nouveaux modèles au sein de la gamme du constructeur premium français.

Si elle ne fera évidemment pas son apparition dans l’immédiat, il semble bien que DS vise l’introduction à moyen terme d’une supercar hybride. Selon Auto Express, la puissance de cette future sportive serait de l’ordre de 600 ch. Son apparition serait programmée après 2020.

D’ici là, DS se focalisera – comme d’autres – sur les SUV. Selon la même source, la gamme pourrait en effet compter pas moins de quatre modèle de ce type. Outre la DS 3 Crossback déjà largement attendue, une DS 5 Crossback mais, plus étonnant, une DS 8 Crossback susceptible de rivaliser avec une Audi Q7 pourrait également être au programme.

Source : Auto Express

Photo : DS

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31 Commentaires sur "DS : 4 SUV et une supercar de 600 ch au programme ?"

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georges
Invité

Le ds8 crossback pourrait être proposé en remplacement d’une grosse berline ou comme une variante de celle-ci.

crash71100
Invité

Comment ça une supercar française (hors Bugatti) de 600 ch ? Il y a un bug dans la matrice je crois.

Nicolas
Invité

ça devrait faire clouer le bec à certain…

Mais ce que je regrette réellement c’est que je me demande quand ils sortiront des vrais grandes berlines/break premium français

SGL
Invité

@Nicolas, +100
C’est un rêve ! 🙂
Et c’est un juste retour des choses, le symbole du luxe dans le monde, c’est principalement la France !
Alors pourquoi la France est absente !?

SGL
Invité

… est absente dans l’automobile, bien sûr. 😉

loop
Invité
C’est triste en effet, mais le principal coupable est l’État Français. Nos entreprises doivent affronter des conditions fiscales auxquelles les entreprises, surtout allemandes, ne sont pas confrontées. C’est quand même le rôle de l’État, que de s’assurer que les entreprises qui créent des emplois (donc de la richesse), ne soient pas pénalisées sur leur propre marché par une fiscalité confiscatoire, qui dans d’autres pays, n’existe pas et permet à des marchés d’exister et de perdurer. Ex: Une entreprise française qui achète une voiture (VP) doit payer une taxe supplémentaire (TVTS), mais, en plus, ne peut pas récupérer la TVA, ni… Lire la suite >>
SGL
Invité

Merci pour l’info. @loop
ET je rajouterai les considérations historiques, notamment comme celle de l’interdiction de Renault de faire du haut de gamme après 1945, alors qu’ils étaient parmi les meilleurs, si ce n’est pas les meilleurs, avant-guerre.
Quel gâchis ! 🙁

Invité

C’est la fin du monde !!!

Anonyme
Invité

en effet, une supercar chez Citroen (enfin, ici, DS), cela ne vous rappelles pas la « série télé » du « on va produire la GT by Citroen, juré craché » d’il y a quelques années, ça ?

Allegra
Invité

Ils n’ont jamais dit qu’ils comptaient produire la GT By Citroën, c’était juste des rumeurs colportées par des journalistes…

Anonyme
Invité

Pourtant Vincent Besson a promis de la produire à 6 exemplaires pour 1,1 million € pièce en 2009, c’st même une des annonces qui lui avait permis de recevoir le titre de « ‘Homme de l’Année » l’année suivante par le JOURNAL DE L’AUTOMOBILE !

greg
Invité

Il était bien prévu de la produire, nous avions même un contingent limité pour le marché allemand (3 unités), et une Annonce de Prix. 😉

bzep
Invité

En espérant que d’ici là, la mode du tout suv ne sera pas terminée !

Nicolas
Invité

Mouais…. je ne vois pas bien l’intérêt d’une supercar pour cette marque.
Ils feraient mieux de proposer un coupé sportif de 300ch, dans la veine de l’Alpine.

ça serait aussi bénéfique en terme d’image de marque, et les volumes vendus seraient probablement plus important.

Oui, il y a de la compétition sur ce segment, mais DS a une carte à jouer, sur son style décalé.

Nicolas
Invité

Je trouve ça cool qu’ils se tentent justement sur le segment des supercar. Ça les met tout de suite au niveau d’Audi et de BMW.

Après les gens râles parce qu’ils proposent ceux-ci ou cela. Soyons déjà content de ce qu’ils proposent.

(Pourtant je suis le premier à raler car je souhaite un break, chercher l’erreur…)

Nicolas
Invité

Encore des SUV… pourquoi ne pas continuer sur les Shooting Brake comme la DS5 ??

Nicolas
Invité

Parce que la DS5 a été un échec commercial. De plus, je trouve que ça ressemble plus à un monospace qu’a un break.

Invité

Peut-etre parce que la DS5 est un echec cuisant?

SGL
Invité

« Encore des SUV… » parce que le « SUV » ce vend comme des petits pains et la très belle et originale DS5 est un échec !
La DS5, c’est un peu le Concorde, une auto clivante, mais un sacré échec commercial !
Maintenant, la même, modernisée, avec nouvelles motorisations et châssis EMP2, elle finirait peut-être par s’imposer face au flot de berlines au style très (trop) conventionnel.

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