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Detroit 2017 : VW Tiguan Allspace

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Volkswagen Tiguan Allspace

Volkswagen a dévoilé au salon de Détroit le Tiguan Allspace, version allongée du Tiguan qui apparaîtra chez nous au deuxième semestre de cette année.

Avec une longueur et un empattement respectivement allongés de 22 et 11 centimètres, le Tiguan Allspace peut embarquer jusqu’à 7 passagers grâce à la troisième banquette arrière destinée en priorité aux enfants. De série sur le marché américain, elle sera optionnelle en France.

En version 5 places, ce Tiguan surdimensionné promet d’offrir un espace habitable généreux avec un coffre de 730 litres. C’est 10 litres de plus que le Skoda Kodiaq, mais 110 litres de plus qu’un Koleos et 145 litres de plus qu’un Sante Fe. Cela dit, une fois la banquette rabattue, le Kodiaq conserve sa couronne avec 2 065 contre 1 770 litres sur le Tiguan Allspace.

Côté moteurs, le Tiguan Allspace offrira une palette plus puissante que celle du Tiguan de base : le 1,4 litre TSI de 150 ch et le 2 litres TSI de 180 ch, ainsi que des diesels 2 litres TDI de 150 ch, 190 ch et 240 chevaux.

Disponible au second semestre 2017 chez nous, le Tiguan Allspace sera tarifé 30 000 euros en entrée de gamme. À titre de comparaison, le Skoda Kodiaq démarre à 24 900 € avec le 1,4 litre de 125 ch et le X-Trail essence de 163 ch à 25 130 €.

 

 

Source : Volkswagen

Source photo : Volkswagen

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5 Commentaires sur "Detroit 2017 : VW Tiguan Allspace"

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hugoO1
Invité

qu’elle est laide cette voiture. En 5 ou 7 portes c’est pareil. Et ne parlons pas des tarifs…

SAM
Invité

Le Dacia Duster sera proposé en 5 ou 7 places, il aura du litre lui aussi, si le Dacia a une ligne attrayante, eh bien il sera difficile de justifier les tarifs du VW …

Pedroj
Invité

Un Tiguan 7 places avec coffre plus grand de toutes facon laid ou pas on va en voir a la pelle en Europe… Bon concurrent pour le nouveau 5008

Pierre
Invité

Ce Tiguan, c’est tout ou rien : vraiment beau en pack R-line, vraiment bof sans, voir laid en version d’entrée de gamme.

beniot9888
Invité

Je préfère exactement l’inverse ! La version normale sans peinture intégrale et encore moins de pack R est classique, mais pas si mal. La peinture intégrale vieillit le tout. Et le Pack R est ridicule de prétentions que ce SUV n’a de toute façon pas.

Tous les goûts sont dans la nature !

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