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Tesla: finances, Model X, Model 3

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A travers une lettre adressée aux actionnaires, Tesla et Elon Musk font le point sur plusieurs sujets. Entre présent, avenir et finances notamment.

Le constructeur américain de Palo Alto et son président font effectivement le point sur différents dossiers en cours tout en communiquant des chiffres financiers entre autres chiffres.

Sur le plan financier justement ? Tesla aura creusé ses pertes (triplé même) à hauteur de 184 millions de dollars lors du deuxième trimestre de cette année. Parallèlement, la fourchette de ventes pour l’année 2015, 55 000 exemplaires, a été revue à la baisse pour davantage se situer aux alentours de 50 000 unités.

Ralentissement ? Pas vraiment puisque Tesla explique ceci par l’adaptation et le réoutillage du site industriel de Freemont en vue du Model X.

Le SUV Model X justement voit officiellement son calendrier être livré. Les premières livraisons (pour les commandes initiales) sont ainsi confirmées pour le mois de septembre prochain. Quant aux clients qui passent actuellement commande du SUV électrique, les livraisons ne débuteront pas avant le début de l’année prochaine.

A noter en complément que le deuxième trimestre de l’année se sera achevé par un record de vente, record s’établissant à 11 532 exemplaires (record de production à période équivalente à 12 807 exemplaires).

La dernière information concerne la prochaine berline d’entrée de gamme Model 3 dont le design sera dévoilé dans le courant du premier semestre 2016. Sauf retard, les premières livraisons sont aussi annoncées (certes la période est large) : d’ici à la fin 2017.

Pour prendre connaissance du document dans cette intégralité, il suffit de cliquer sur ce lien.

Source : Tesla.

Crédit illustration : Tesla.

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9 Commentaires sur "Tesla: finances, Model X, Model 3"

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SGL
Invité

Ça ne sent vraiment pas bon en ce moment pour Tesla, en bourse et sur les prévisions de ventes revues à la baisse.
La bulle se dégonfle !?

XX
Invité

Ya du vrai mais c’est politiquement incorrect de le dire, sinon tu passe pour un has been qui n’a pas pris le chemin du « modernisme ».

Pour te remettre sur le bon chemin je te conseille de lire:
La Bible selon Saint Google.
paru chez Nasdaq

Vince
Invité
en même temps, comment ne pas avoir de pertes quand on ne gagne pas d’argent sur un véhicule vendu … si en plus on investit, c’est sur que les comptes vont pas être dans le vert, maintenant heureusement que les états de californie et du nevada subventionnent enormement cette boite mais heureusement, les gentils investisseurs de la bulle valorisent le tout à bien plus cher qu’un groupe ayant de solides ressources, un vrai savoir faire et une experience des projets complexes tel que PSA … ( j’aurais presque pu citer vw, mais vw garde une milleur capitalisation que tesla, le… Lire la suite >>
wizz
Membre
Ce qui importe pour un investisseur (à court terme, ce qui est le cas en bourse), ce sont les dividendes. J’ai 100€. Je les places sur le livret A, à 2%. Chaque année, cela me rapporte 2€. J’aurai 1 million d’euros, ou 100 millions d’euros, cela revient au même ps: pour simplifier, mettons de côté le plafond, législatif. Pour simplifier aussi, disons qu’on aura que 2 chois, livret A ou investir dans la boulangerie ci-dessous Il y a une boulangerie qui est à vendre. Sa mise à prix est de 1.000.000€. En déboursant cette somme, je deviens propriétaire à 100%… Lire la suite >>
Vince
Invité
merci pour ce pavé wizz, mais j’ai quand même un peu l’impression que tu mélanges les carottes et les bananes histoire d’embrouiller tout le monde. 😉 en revanche on en revient à ce que je dis, la boite ne pourrait exister sans toutes ces aides, et la politique zev, politique qui si elle était pratiquée en europe pour un de nos constructeurs provoquerait une levée de bouclier monstrueuse outre atlantique … mais à ce que je sache cette vente de points zev est dans le bilan comptable non ? et la boite est quand même en perte … ps :… Lire la suite >>
wizz
Membre
1.75 milliard de dollars, ça correspondrait à 350.000 points ZEV, soit 50.000 Tesla S vendu dans les états ZEV. Or, actuellement, Tesla vendrait 50000 voitures dans le monde entier. En revanche, si tu avais un peu mieux lu, je disais qu’en vendant 10.000 voitures aux USA, bénéficiant des points ZEV, ça leur rapporterait 350 millions $ 1.75 Mds $, ce n’est pas la capitalisation boursière de la compagnie. Elle est autour de 30 milliards. Mais si tu avais compris comment fonctionne la capitalisation boursière (voir le chapitre de l’enchère sur la boulangerie qui réalise un bénéfice net de 200k€…), alors… Lire la suite >>
automania
Invité

Plus une explication est longue et embrouillée moins elle est crédible ou limpide… mais bon sinon merci pour l’info (ou la désinfo) 🙂

automania
Invité
On se doute bien qu’il s’agit plus là d’un souhait que d’un fait connaissant SGL … arfff :). Tesla explique sa baisse de prévision par l’impact de l’installation de la chaine d’assemblage de la X en plus de la S, pour ce qui est des ventes elles semblent en augmentation (et ce n’est pas un exploit le réseau se déploie)… il est encore un peu tôt pour enterrer Tesla (mais il n’est jamais trop tôt pour les cassandres c’est vrai aussi) même si il est vrai que la marque n’a pas encore assurée son avenir avec certitude… le lancement de… Lire la suite >>
SGL
Invité

Supposition : la bulle tesla éclate en 2016 et son action ne vaut plus que le centième en l’espace de trois jours.
Apple achète Tesla (pas trop cher) avec leur cash-flow.
Et le Model 3 sera dévoilé comme une révolution ! 😉

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