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Bilan 2014: Inde

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Malgré un début d’année difficile, le marché indien parvient à afficher un résultat annuel positif. Mais les réductions de taxes ont pris fin au 31 décembre.

Sur cette année difficile, les plus gros gagnants sont au bout du compte les premiers : Maruti-Suzuki qui relève sa part de marché au dessus des 45% (et place quasiment toute sa gamme dans le To20) et Hyundai qui progresse de près d’un point. L’exploit est pour Honda qui gagne près de trois points de part de marché et grimpe à la quatrième place.

Honda qui continue à briller en décembre avec la City, qui parvient à la 8ème place sur l’année. Une position assez exceptionnelle pour son segment. Les 4 premières ventes du mois de décembre sont aussi au 4 premières places de l’année. Derrière, la Hyundai Elite i20 pointe dans le Top10 annuel malgré un lancement en fin d’été…

Bonne nouvelle en cette fin d’année pour Tata qui retrouve des ventes en hausse grâce à la Zest et la Bolt (premier mois pour cette dernière). Ce qui sera à confirmer sur 2015.

Après un très bon début d’année, Fiat semble plus à la peine sur les derniers mois. La nouvelle Punto et l’Avventura n’ont pas l’effet escompté ?

Chez Volkswagen, très bonne fin d’année grâce à une Polo en pleine forme, mais mauvaise année de façon générale avec un recul de plus de 25%, accentué par celui de Skoda.

Résultat contrasté pour Renault-Nissan avec un recul prononcé de Renault, partiellement compensé par la progression de Nissan, surtout en début d’année. Durement touchée par l’affaire des crash-tests de la Go, la marque Datsun ne décolle pas, malgré le lancement en décembre de la version 7 places Go+.

Chez les marques haut de gamme, Audi pointe devant Mercedes qui perd donc sa place de numéro un de ce marché dans le pays.

Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (22.296)
2. Maruti-Suzuki Swift (17.410)
3. Maruti-Suzuki Dzire (17.202)
4. Maruti-Suzuki WagonR (12.329)
5. Mahindra Bolero (9.748)
6. Hyundai Elite i20 (9.345)
7. Hyundai Grand i10 (8.210)
8. Maruti-Suzuki Omni (6.252)
9. Honda City (6.012)
10. Hyundai Eon (5.997)

Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (264.544)
2. Maruti-Suzuki Dzire (210.882)
3. Maruti-Suzuki Swift (202.831)
4. Maruti-Suzuki WagonR (159.260)
5. Hyundai Grand i10 (103.749)
6. Mahindra Bolero (102.045)
7. Hyundai Eon (80.346)
8. Honda City (77.320)
9. Maruti-Suzuki Omni (74.498)
10. Hyundai Elite i20 (69.116)

Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (98.109)
2. Hyundai (32.504)
3. Mahindra (16.852)
4. Honda (14.428)
5. Tata (12.040)
6. Toyota (11.740)
7. Volkswagen (4.070)
8. Renault (3.956)
9. Ford (3.761)
10. Chevrolet (3.136)

Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (1.152.123)
2. Hyundai (411.456)
3. Mahindra (207.197)
4. Honda (179.783)
5. Toyota (132.808)
6. Tata (127.118)
7. Ford (77.157)
8. Chevrolet (57.565)
9. Renault (44.849)
10. Volkswagen (44.209)

2014Déc. 2014Déc. 2013% Dec.PDM
Déc. 2014
PDM
Déc. 2013
BMWN/AN/A
Chevrolet3 1365 705-45,03%1,52%3,13%
Fiat8037704,29%0,39%0,42%
Ford3 7615 871-35,94%1,83%3,22%
HindustanN/AN/A
Honda14 4285 493162,66%7,00%3,02%
Hyundai32 50428 34514,67%15,77%15,57%
Mahindra16 85216 4362,53%8,18%9,03%
Maruti-Suzuki98 10986 61313,27%47,61%47,58%
Mitsubishi16381101,23%0,08%0,04%
Mercedes-BenzN/AN/A
Datsun7040,34%
Nissan2 4542 557-4,03%1,19%1,40%
Renault3 9564 113-3,82%1,92%2,26%
Renault-Nissan7 1146 6706,66%3,45%3,66%
Tata12 0409 27229,85%5,84%5,09%
JaguarN/AN/A
Land RoverN/AN/A
Tata Motors12 0409 27229,85%5,84%5,09%
Toyota11 74010 64810,26%5,70%5,85%
AudiN/A1 3400,74%
Skoda1 3611 775-23,32%0,66%0,97%
Volkswagen4 0703 03434,15%1,97%1,67%
VW Group5 4316 149-11,68%2,64%3,38%
TOTAL206 081182 05313,20%

Cumul annuel :

2014YTD 2014YTD 2013%PDM 2014PDM 2013
BMWN/AN/A
Chevrolet57 56586 825-33,70%2,28%3,54%
Fiat12 3978 80240,84%0,49%0,36%
Ford77 15780 431-4,07%3,06%3,28%
HindustanN/AN/A
Honda179 783107 27767,59%7,13%4,37%
Hyundai411 456379 4578,43%16,33%15,46%
Mahindra207 197242 446-14,54%8,22%9,88%
Maruti-Suzuki1 152 1231 063 9648,29%45,72%43,34%
MitsubishiN/A2 9960,12%
Mercedes-Benz10 2016 46157,89%0,40%0,26%
Datsun13 3280,53%
Nissan36 57532 06914,05%1,45%1,31%
Renault44 84964 368-30,32%1,78%2,62%
Renault-Nissan94 75296 437-1,75%3,76%3,93%
Tata127 118141 685-10,28%5,04%5,77%
JaguarN/AN/A
Land RoverN/AN/A
Tata Motors127 118141 685-10,28%5,04%5,77%
Toyota132 808145 132-8,49%5,27%5,91%
Audi10 8519 00320,53%0,43%0,37%
Skoda15 33220 831-26,40%0,61%0,85%
Volkswagen44 20960 235-26,61%1,75%2,45%
VW Group62 00987 497-29,13%2,46%3,56%
TOTAL2 520 0882 454 7772,66%

Source : team-bhp

Lire aussi :
Bilan novembre 2014: Inde
Bilan 2013: Inde

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2 Commentaires sur "Bilan 2014: Inde"

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SGL
Invité

D’après les boursicoteurs et autres tradeurs L’année 2015 sera l’année de l’Inde.
Alors heureux les groupes qui sont déjà sur place !
PSA brille d’ailleurs par son absence !

Allegra
Invité

Ils sont déjà en difficulté sur les marchés sud-américains, tu n’espérais quand même pas qu’ils allaient tenter l’Inde … ? De toutes façons ils n’auraient aucun modèle crédible à y proposer en dehors des classiques 301/208/C3. Ils misent tout sur la Chine et l’Europe, tant pis pour le reste.

Pour en revenir aux chiffres, deux remarques :
– insuccès mérité pour la Datsun GO ;
– où est passée la Tata Nano ? La version Twist a raté sa cible ?

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