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Ram Promaster City

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Le marché du petit utilitaire se développe aux Etats-Unis, et Ram vient y prendre place grâce à l’arrivée du Promaster City, alias Fiat Doblo.

Dès les débuts de la marque Ram, deux nouveaux véhicules étaient annoncés. Le premier a été le Promaster, issu du Fiat Ducato, le second est donc le Promaster City qui est quant à lui un clone du Fiat Doblo. Pas exactement un clone car il profite, sans doute en avant première, d’une évolution du design de la partie avant avec une calandre élargie venant empiéter sous les optiques plus fines. Un dessin qui donne une plus grande impression de largeur sur l’avant.

Produit en Turquie par TOFAS (à Bursa), le Promaster sera proposé en versions fourgon (Tradesman) ou transport de personnes (Wagon). Une seule variante d’empattement ici, la version longue avec 3109 mm entre les deux essieux. Les deux portes latérales coulissantes sont de série. Tout comme son rival Transit Connect avant lui, le Promaster City contournera la taxe sur les importations de véhicules utilitaires (Chicken Tax). Il sera en effet importé en tant que véhicule particulier avec sièges et vitrages avant d’être transformé en fourgon sur le sol américain.

Sous le capot, il embarque un moteur plus adapté aux goûts et exigences du client américain : le 2,4l Tigershark Multiair de 178 ch et 236 Nm, associé en série à la boîte automatique 9 rapports.

Histoire de rassurer, la garantie est portée à 5 ans ou 100.000 miles.

Source : Ram

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21 Commentaires sur "Ram Promaster City"

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KifKif
Invité

@Frederic Papkoff : désolé, pour les ignares, c’est quoi cette  » célèbre « Chicken Tax »  » ?

Carlos Ghost
Invité

Beau travail de relouquage.

Autant le Doblo est horrible (plus encore que le premier) autant celui-là a de la g…

(Parler de petit utilitaire, vu le gabarit de l’engin… Bon, c’est pour les USA !

GREG
Invité

Tu trouves qu’un doblo a un gros gabarit toi?
En Europe aussi c’est un petit utilitaire, c’est un concurrent au Kangoo je te rappelle….

Carlos Ghost
Invité

Greg, un « petit utilitaire » c’est un Nemo et ses équivalents chez Citroën et Peugeot.

A la rigueur un Caddy ou un Combo.

Ou le premier Kangoo.

GREG
Invité

Le Nemo/Fiorini est un accident qui n’a jamais marché, et aucun autre concurrent ne propose de produit équivalent. Renault a stoppé son bebop.
Et qui n’aura pas de successeur chez PSA.
Donc non, un petit utilitaire c’est le Doblo. Demande à des clients VU, pour eux c’est petit.

Allegra
Invité

La photo en 3D de l’intérieur je suppose que c’est pour masquer la (moindre) qualité des plastiques de la planche de bord ? D’un point de vue complètement subjectif ce relooking est bien fait, le RAM est nettement plus digeste que le Fiat qui sert de base…

Bruce
Invité

Il est pas mal en rouge
Une sacrée gueule quand même !!

Et puis le moteur avec la boîte 9 rapports !! Un régal

wizz
Membre

chez Chrysler, une BVA 9 rapports se transforment souvent en 7+2…

beniot9888
Invité

Un Fiat Doblo de 180 Cv… Et pourquoi pas un Kangoo RS ! 🙂

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