Quand sa cousine de crossover compact DS 6WR.
Lire la suiteMois : avril 2014
Beijing 2014 Live : Mercedes SUV Coupé Concept
A l’instar de sSUV Coupé Concept…
Lire la suiteBeijing 2014 Live : Kia K4
Dans les allées du salon de Beijing, sur le stand Kia il est possible de découvrir cette K4 ou K4 Sedan Concept, auto qu’on peut résumer comme mélange des genres entre Optima et K3…
Lire la suiteBeijing 2014 Live : BMW X4
Quelques heures suite à sa première apparition mondiale dans les allées du salon de New-York, direction les allées du salon de Beijing pour la première chinoise du X4.
Lire la suitePékin 2014 Live : Geely
Chez Geely, la fantaisie des années passées est terminée. Place à un mot d’ordre : One Geely. Ce qui se traduit par la suppression des marques Emgrand, Gleagle et Englon et une rationalisation de la gamme.
Lire la suitePékin 2014 Live : Lincoln
La relance de Lincoln passe par la case du développement international. Voici donc la marque haut de gamme de Ford qui débarque en Chine. Lancement de MKZ et MKC, et annonce du futur crossover MKX dévoilé sous forme de concept.
Lire la suiteBeijing 2014 Live : Golf R400 Concept
Pour marquer les 40 ans de la Golf à Beijing, Volkswagen a choisi de faire dans le survitaminé avec la Golf R400 Concept, une machine dans l’esprit de celles que la marque réalise habituellement pour le rassemblement du Wörthersee.
Lire la suiteBeijing 2014 Live : Bugatti Veyron Legend Black Bess
Bugatti continue de décliner les grands noms de son histoire à travers les séries limitées de la collection des Légendes. Pour la cinquième itération présentée à Pékin, le constructeur délaisse les personnages célèbres pour saluer un glorieux ancêtre de la Veyron.
Lire la suitePékin 2014 Live: Honda Spirior Concept
L‘Accord de 8ème génération, dans sa définition compacte, avait adopté le patronyme deCrédit photo Frédéric Papkoff pour LeBlogAuto
Lire la suiteBeijing 2014 Live : Great Wall/Haval
Fut un temps où Great Wall voulait se diversifier dans les citadines et les berlines. Pour le salon de Beijing, c’est SUV, SUV, encore des SUV et toujours des SUV ! GW veut monter en gamme. Jusqu’ici, il s’est contenté de concept-cars. Va-t-il sauter le pas et oser le pari du SUV premium ?
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