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Coast to coast : la Maserati Quattroporte traverse les USA

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Le vaisseau amiral de la firme au trident s’est lancé ces dernières semaines dans un long road trip sur le territoire américain…

Maserati a choisi de communiquer sur cette traversée des USA en publiant des vidéos montrant chacune des étapes. Le début de l’aventure s’est tenu du côté de New-York, l’arrivée étant programmé à des milliers de kilomètres du côté de San Francisco.

De quoi pour la Quattroporte profiter de ce road trip pour se faire voir et être vue après avoir foulé les moquettes feutrées du salon de Detroit. Entre la côte ouest et la côte est, c’est un journaliste auto italien qui a le luxe de s’offrir cette escapade.

Ci-dessous les premières étapes en vidéos avec dans l’ordre : New-York, Lancaster, Indianapolis, Chicago et Saint-Louis. Quant aux plus larges festivités chez Maserati, rendez-vous tout au long de l’année prochaine et le centenaire.

Source : Maserati.

Crédit illustration : Maserati.

Crédit vidéos : Maserati.

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18 Commentaires sur "Coast to coast : la Maserati Quattroporte traverse les USA"

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Bruce
Invité

MASERATI QUATROPORTE 😉

Braquage à l italienne >>> V6 Ferrari

Henry
Invité

Un braquage à l’italienne s’exécute avec une MINI agile , pas une diva plantureuse …
🙂

GREG
Invité

V6 Pentastar Chrysler [commentaire modéré], produits par Ferrari certes, mais cela reste un moteur américain.
http://www.allpar.com/news/index.php/2013/05/report-maserati-v6-comes-from-pentastar-engine

SGL
Membre
La question en dehors du pédigrée du moteur : est-ce qu’il est bon ? En effet je n’aimerai pas que lors d’une sortie éventuelle d’un hypothétique moteur V6 ou V8 français que l’on me dise qui n’est pas bon parce que n’est pas affilié à une marque prestigieuse alors qu’il y a un vrai savoir faire français que ça soit Peugeot ou Renault, leur compétence est grande en compétition et que s’ils ne sont pas présents dans la série car cela n’est pas leur fonds de commerce. Maintenant il est vrai, que pour le marketing & l’Image de marque un… Lire la suite >>
GREG
Invité

L’inverse peut être vrai aussi, ce n’est parce qu’un moteur est accolé à une marque prestigieuse que ce sera supaire.

SGL
Membre

@greg Des exemples me revient en mémoires
Thema Ferrari
Omega Lotus (la préparation )
Omega BMW (version diesel dans les années 90)
Disons que c’était bien comme argument pour le vendeur Lancia et Opel moins pour la propagande de Ferrari / lotus / BMW
Et la Seat Ibiza SXI avec l’injection Porsche, là les spanish n’était pas peu fier !?

GREG
Invité

Ils souffrent d’un tel défaut de notoriété qu’ils ont besoin d’organiser un road trip???

Bruce
Invité

Moteur 100% Ferrari made in MODENA 😉

Ligne séduisante ..baroque ..une class que beaucoup jalouse 🙂 oui oui

Carlos Ghost
Invité

Ah ben pas moi, hein.

Autant la précédente était classe, autant celle-là fait culturiste maigre.

Elle rejoindra la Khamsin dans les (rares) Maseratées.

Dire que les p… de marqueteux ont osé lui donner le nom de la sublime Ghibli, une vari lame de poignard sur roues.

http://www.carbodydesign.com/media/2013/04/1967-Maserati-Ghibli-720×398.jpg

M’est avis qu’on a dû ceinturer Giugiaro pour l’empêcher de saigner le « styliste » qui a pondu ça !

r
Invité
Baroque n’est pas un adjectif que j’utiliserai pour décrire une voiture. Ou alors, c’est qu’elle est râtée. Baroque, cela veut dire biscornu, chargé de pleins de détails, tape-à-l’oeil, fait de toc,… Le style baroque est bien présent en Italie, mais dans l’architecture qui était alors à la mode. Là, cela a son charme, pas pour décrire quoique ce soit de récent. Même si l’on peut dire que cette Maserati n’est pas la plus belle et qu’elle est un peu râtée et caricaturale de l’ancienne Quattroporte (et on pas Ghilbi), bon, ce n’est pas une horreur non plus, juste moins féline,… Lire la suite >>
Sébastien
Invité

ça doit être génial de faire ce voyage dans une voiture comme ça !

Carlos Ghost
Invité

 » Baroque, cela veut dire biscornu, chargé de pleins de détails, tape-à-l’oeil, fait de toc  »

C’est hélas le cas de ctte voiture. SVP, retrouvez le numéro récent d’AutoRétro où le grand Paul Bracq, prince de la sobriété expressive (Mercédès « pagode », BMW proto), dit ce qu’il pense de la surcharge stylistique actuelle. Mettez à côté de ça une Miura, une P3-P4, une Ford GT40, ou une Canguro…

https://www.google.fr/search?q=alfa+canguro&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=yhG6Uq_eKJOyhAeq84G4DQ&sqi=2&ved=0CDIQsAQ&biw=1280&bih=907

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