Parlons argent

L'amélioration du niveau de prestations de l'Octavia Combi ne l'empêche pas de continuer à profiter de l'argument n°1 de la marque : le rapport prix/équipement. Bien sûr, pour certains automobilistes qui font encore rimer Skoda avec voitures du bloc de l'est, investir plus de 30 000 € dans ce break 2.0 TDI 150ch Elegance DSG semblera inconcevable. Mais dans les faits, l'affaire est alléchante. A dotation proche, une Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 ch EcoFlex Cosmo, en boîte manuelle donc, vaut 33 150 €, une Peugeot 508 SW 2.0 HDI 160 ch Allure Auto. 35 800 € et une Audi A4 Avant 2.0 TDI 150 ch Ambiente Multitronic 37 180 €. Une belle économie en perspective qui ne sera même plus perdu lors de la revente, puisque, d'après les prévisions des organismes spécialisés dans les cotations, l'Octavia devrait bénéficier d'une forte valeur de revente.

Conclusion

Sans surprise, cette troisième génération d'Octavia est tout aussi recommandable en Combi qu'en berline. Elle prouve que Skoda ne se contente plus de faire des produits au très bon rapport qualité/prix, mais est aussi capable d'offrir le meilleur de la technologie et une pointe de luxe aux amateurs du genre. Ne manque plus qu'un grain de fantaisie pour qu'elle devienne une auto totalement désirable.

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