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Bilan mars 2013 : Inde

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Le marché indien prolonge son repli en mars avec un recul de 13,2%. Bien rares sont les constructeurs à voir leur volume progresser, et Tata continue sa descente aux enfers.

L’ex numéro trois du marché est désormais recalé en cinquième place, avec des ventes divisées par trois. Tata a bien du mal à écouler. Une chute que le Tata Aria illustre bien : 13 exemplaires écoulés en mars… Mahindra par contre continue à faire grimper ses ventes et passe au dessus des 10% de parts de marché.

Arrivé en quatrième place, Toyota écoule mieux les Etios et Liva, tandis que Fortuner et Innova continuent sur leur lancée avec des ventes record. Honda stabilise ses ventes, mais Chevrolet ne peut en dire autant avec la nouvelle Sail qui semble surtout prendre des ventes aux Beat et Spark…

Huitième, Renault parvient à placer le Duster dans le Top10 par modèle, avec 6.313 ventes. Mais les autres modèles sont aussi en progression avec une Fluence qui se place juste derrière les Corolla et Elantra sur son segment, et une Scala qui passe le cap des 1.000 unités.

Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (27.356)
2. Maruti-Suzuki Dzire (20.078)
3. Maruti-Suzuki Swift (19.654)
4. Maruti-Suzuki WagonR (14.681)
5. Mahindra Bolero (11.675)
6. Hyundai i10 (8.686)
7. Hyundai Eon (8.604)
8. Toyota Innova (8.422)
9. Hyundai i20 (6.988)
10. Renault Duster (6.313)

Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (107.890)
2. Hyundai (33.858)
3. Mahindra (25.847)
4. Toyota (19.452)
5. Tata (12.347)
6. Honda (10.044)
7. Chevrolet (9.006)
8. Renault (8.232)
9. Volkswagen (6.506)
10. Ford (5.271)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :

Inde-01-2013Inde-02-2013Inde-03-2013

Source : team-bhp

Lire aussi :
Bilan février 2013 : Inde
Bilan mars 2012 : Inde

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11 Commentaires sur "Bilan mars 2013 : Inde"

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Jurassix
Invité

Y’a des soucis avec les chiffres : pour renault, les colonnes 2012 et 2013 sont inversees. Pareilpour les autres peut etre..

Invité

Je crois que tous les chiffres sont inverses mais qu’il y a en plus des erreurs, le cumul n’a ni queue ni tête (en tout cas pour Renault qui est tout ce qui nous intéresse :=)))
Dis monsieur Blogauto, tu peux nous le corriger s’il te plait ? Pleeeeaaaase !

Raph
Invité

Fiat vas tous les abattre grace au super produits de Sergio -)

Ils vont tous regrettez de ne pas suivre sa super stratégie.

Fiat Forever, viva Italia …. :.)

Raph
Invité

J’ai oublier l’essentiel, mode BRUCE ON

Bruce
Invité

Encore une preuve que Fiat group marche même en inde

C’est la dolce Vita …..

Tous ca grâce a Sergio !!! qu’elle génie !!! fait moi un bisous Sergio !!!

bbr
Invité

Pour renault les colonnes sont inversées !

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