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Genève 2013 : le programme Fiat

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Pas de surprise de dernière minute pour Fiat au salon de Genève, et ni la 500XL ni la 500X ne feront leur apparition. On se consolera avec l’arrivée en Europe de la 500L Trekking, ou encore de la nouvelle série limitée de la 500, la GQ, ou encore avec la 500e non destinée à l’Europe…

Malgré les prototypes surpris en de multiples occasions, la 500 XL à 7 places n’est pas prête, et fera sans doute son apparition sur le salon de Francfort. Quant au 500X, son lancement reste prévu pour 2014, mais on pouvait imaginer un showcar venant montrer les intentions de Fiat face aux lancements des Captur, 2008 ou Ecosport.

500L Trekking

Le stand fera donc la part belle à la famille 500 existante, avec la version Trekking de la 500L. Fiat vante une première mondiale, ayant sans doute oublié la présence du modèle à Los Angeles ou même à Détroit les mois précédents. On retrouve donc le petit monospace transformé en pseudo-baroudeur, avec ses boucliers spécifiques et ses bas de caisse soulignés de noir. A l’intérieur, la sellerie cuir / tissu est proposé en anthracite et brun ou noir et blanc. Disponible avec l’ensemble des motorisations (1,4l 95 ch, 0,9l TwinAir 105 ch, 1,3l JTD 85 ch ou 1,6l JTD 105 ch), le 500L Trekking est livré en série avec le système électronique Traction+, utilisant les éléments embarqués de l’ESP pour améliorer la motricité.

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500GQ et 500e

Du côté de la 500, la série limitée 500 GQ, créée en coopération avec le magazine Gentleman’s Quarterly, fera son apparition, avec une livrée extérieure gris mat et noire, associée à un ensemble de détails orange. Cette édition basée sur la 500S sera proposée en 3 portes ou cabriolet, avec l’ensemble des motorisations de la 500 (hors Abarth).

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La 500e fera elle aussi sa petite apparition, histoire de montrer que Fiat a aussi son modèle électrique. Toutefois, elle n’est pas destinée au marché européen et ne sera commercialisée qu’aux Etats-Unis, afin de satisfaire aux besoins de la réglementation californienne.

et la Panda aussi

La Panda ne souhaite pas être oubliée et sera présente elle aussi en évaluant les réactions du public face à trois exemplaires de Panda 4×4 en livrée bicolore.

Source : Fiat

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5 Commentaires sur "Genève 2013 : le programme Fiat"

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tom
Invité

Ça fait combien d’années que la gamme Fiat est famélique comme ça ? Plus de Punto, plus de compacte type Golf ou Mégane, plus de berline, pas de coupé ni de roaster sympas alors que Fiat était spécialiste pour ça, le désert. Juste des déclinaisons ad nauseum de la 500.

Bernardo
Invité

. . . une gamme pathétique , affligeante est ce qui me venait à l’esprit

mais  » des 500 ad nauseum  » 🙁 , voilà qui colle bien . . .

Bruce
Invité
Tom Tom Tom Oui jsuis la 🙂 À quoi bon une bravo 3 ? Ou une punto 4 ? Surfons sur la vague qui rapporte du pognon !! Et sauvons les emplois .. Telle est la priorité de Fiat group 😉 Alors oui les nouvelles 500 L trekking sont des bon produits !! La 500L trekking est plus musclée ..plus fun..taillée comme un SUV et pratique comme une familiale .. 🙂 Elle embarque un excellent moteur diesel de 32m/couple .. Et en première mondial l inédit ..réussi ..moteur dotée de prouesse technique révolutionnaire ..j ai nommé le bycilindre de 900cm3… Lire la suite >>
carcassor
Invité

32m/couple…..quelle est donc cette curieuse unité de mesure bruce ?…

BlackLion
Invité

Les 112 g de CO2 c’est en mode éco… donc en réalité des chiffres fait avec un moteur « castré » à 70 ch maxi.
Et quand on ne vend que des pots de yaourt c’est pas bien difficile de faire mieux qu’un généraliste avec une gamme complète.

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