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Bilan janvier 2013 : Chine

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Début d’année en fanfare pour le marché chinois qui progresse de plus de 50% par rapport à janvier 2012. Qui était un mois particulièrement mauvais… Les constructeurs japonais confirment leur retour progressif à des niveaux de ventes habituels.

Le mois de janvier 2012 avait été marqué par un recul de 24%, pour cause de nouvel an chinois… Le changement d’année correspondant cette année au 10 février de notre calendrier, le mois de janvier voit bondir les immatriculations, de plus de 50%. Les constructeurs japonais continuent leur remontée, mais ce sont encore Hyundai-Kia ou encore Volkswagen qui en profitent le plus. Le groupe coréen gagne par exemple 1 point de part de marché et Hyundai reste en seconde position du marché et Volkswagen reprend de l’avance à plus de 16% pour la marque seule.

Chez les japonais, Nissan revient à son niveau de janvier 2012 et remonte à la 5ème place, Toyota gagne 17% à la 7ème place et Honda presque 19% en 11ème place. Malgré une croissance limitée, Nissan parvient à placer la Sylphy dans le Top10, une belle remontée pour un modèle en plein lancement lors du début de la dispute sino-japonaise.

Chez Volkswagen, on ne peut manquer l’excellent mois de la LAvida, qui avec presque 50.000 unités représente à elle seule presque le cinquième des ventes de la marque dans le pays, et plus du tiers de celles de Shanghai-VW. La Santana débute avec déjà 10.773 unités au compteur.

Chez PSA, la nouvelle Citroën C4 se contente de 4.355, loin des 12.435 de la précédente génération. Le 3008 lancé il y a quelques semaines revendique 5.196 immatriculations.

Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Lavida (48.267)
2. Ford Focus (33.632)
3. Buick Excelle (30.264)
4. Chevrolet Sail (29.063)
5. Volkswagen Passat (27.930)
6. Volkswagen Sagitar (26.184)
7. Hyundai Verna (25.684)
8. Nissan Sylphy (24.769)
9. Chevrolet Cruze (24.477)
10. Volkswagen Jetta (24.033)

Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (240.249)
2. Hyundai (107.888)
3. Buick (86.508)
4. Chevrolet (72.496)
5. Nissan (67.020)
6. GreatWall (60.035)
7. Toyota (58.980)
8. BYD (55.782)
9. Kia (55.202)
10. Chery (52.483)

Source : CAAM

Remarque : Les chiffres indiqués dans ce sujet concernent uniquement les véhicules particuliers produits en Chine. Ils diffèrent parfois des annonces officielles des constructeurs ou groupements de constructeurs / importateurs qui mêlent parfois véhicules particuliers / petits utilitaires, ainsi que les imports ou même parfois exports.

Lire aussi :
Bilan décembre 2012 : Chine
Bilan janvier 2012 : Chine

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3 Commentaires sur "Bilan janvier 2013 : Chine"

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Navigator84
Invité

On est loin du marché européen….

Liam
Invité

En tout cas vw domine sur le marché europeen et aussi en chine , cela fait un point commun.

JP
Invité

Même quand les nouvelles sont bonnes pour les constructeurs français, (PSA +58,5% sur janvier en Chine), le Blog Auto, au lieu de saluer la performance, invente des mauvaises nouvelles: « Citroën C4 se contente de 4.355, loin des 12.435 de la précédente génération ». S’il y avait un rédacteur sur ce site, il aurait corrigé le stagiaire, en précisant que le chiffre de 4,355 concerne la nouvelle C4L (la C4 avec coffre), qui s’ajoute aux 13,413 C4 5 portes vendues en Janvier.

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