Année : 2012

Après des records de ventes avant la crise, Bentley profite du rebond du marché du luxe en Chine et aux Etats-Unis pour afficher une croissance de 37%, avec toujours la Continental GT en star de la gamme.

Seul constructeur national à avoir traversé la crise américaine sans les perfusions financières du gouvernement, Ford aura mieux réussi que ses homologues à naviguer en pleine tempête. Alors qu’une nouvelle ère s’ouvre dans son histoire avec sa stratégie de globalisation mondiale sur tous les segments, Ford revient sur l’exercice écoulé. Et il aura été très bon avec un volume record que la marque n’avait plus connu depuis 2007 (soit avant les premiers coups de tabac frappant l’industrie auto).

Après un premier état des lieux général à la clôture 2011 du marché français, il est temps de se plonger dans quelques bilans chiffrés gracieusement fournis par les marques. C’est le cas de Toyota, le groupe, qui aura bouclé l’année 2011 à la huitième place (en se plaçant par groupe) à 70 393 unités en progression de 3,19 %.

On ne va pas refaire l’image de la Porsche 911 mais il est indéniable qu’elle a toujours été l’une des sportives les plus utilisées dans la vie de tous les jours. Tandis que les livraisons de la nouvelle 911 type 991 commencent, on communique de manière originale à son sujet en Amérique du Nord. Mettant toujours l’accent sur son usage quotidien, Porsche a décidé d’attirer des réalisateurs amateurs de courts métrages dans le cadre d’un concours et histoire de déléguer le boulot.

Revendiquant un écho positif version restylée du Koleos, version lancée en septembre dernier.