Dans la première version du calendrier donné aux équipes en marge du grand-prix de Singapour, on pouvait noter la présence du New-Jersey avec néanmoins la mention « à confirmer » et l’absence du grand-prix de France malgré les deux projets présentés par Magny-Cours et le Castellet. Faute d’avoir réuni en temps et en heure les fonds nécessaires et avancé suffisamment les travaux, le grand-prix de « New-York » est repoussé à 2014 ouvrant la voie à un remplaçant.
Année : 2012
Après la manche américaine, il suffisait de quelques miettes pour que Chevrolet s’assure d’un troisième titre mondial consécutif en WTCC. Grâce à la pole position d’Alain Menu à Suzuka, les derniers points sont assurés. La seule équipe officielle du championnat conserve son titre.
Le constructeur japonais vient de présenter à Cologne son 2 roues CB1100 aux accents de « quatre pattes », qu’il destine dorénavant à L’Europe. Dans l’Archipel c’est Daihastu Trevis versez une larme!
La finale du championnat d’endurance américain ALMS se déroulera demain sur le circuit de RoadAtlanta. Le Rebellion Racing place sa Lola B12/60 numéro 12 venu spécialement pour la finale avec à son volant Neel Jani, Andrea Bellichi et Nicolas Prost. Du coté du HighCroft Racing, la DeltaWing signe le 6ème temps des LM P2 et le 10ème au général. De bon augure pour la course.
Le serpent de mer regagne les profondeurs. Pour quelques temps au moins. Les sénateurs ont tranché. L’assemblée nationale a confirmé hier. Le projet de contrôle technique annuel est rejeté. Celui ci devait être renforcé et s’adresser aux 2 roues. Rien de tout cela. Les deux assemblées ont estimés que ces mesures pouvaient nuire aux plus modestes. Et elles ont suivi les recommandations de l’ONISR -Observatoire national interministériel de sécurité routière- : « S’il semble difficile de revenir sur le contrôle techniques des voitures, qui est encadrée par une directive européenne, il n’apparaît pas opportun d’amplifier le contrôle technique en raccourcissant à deux ans le premier contrôle comme le font certains pays, ni d’étendre la mesure aux motocyclettes ». Si le match a domicile est gagné, il reste cependant à convaincre à l’extérieur. Au niveau européen, ou un lobbying puissant continue de militer pour le contrôle technique annuel et celui des 2 roues. Et ce malgré plusieurs études concordantes démontrent qu’il n’y a pas de lien direct entre baisse du taux d’accidents et mise en place de nouvelles inspections. A suivre donc.
Loeb, Latvala, Solberg… Trois des principaux prétendants à la victoire n’ont pas terminé la deuxième journée du Rallye de Sardaigne. Mikko Hirvonen en profite pour dominer largement le rallye devant Evgeny Novikov et Ott Tanak. Avec un meilleur temps, Sébastien Ogier place sa Super 2000 en quatrième position !
C’est le site internet thaïlandais de la marque qui laisse deviner la berline à venir. Alors que sa concurrente de chez avant de s’aventurer en Inde au 2ème semestre. Et inaugurer le très attendu moteur Diesel fin 2013, si l’on en croit les prolixes sites indiens.
Holden fait feu de tout bois pour reprendre pied sur le marché et maintenir ses positions. La Malibu arrive donc sur le marché Australien pour venir en aide à la Commodore sur le segment des grandes berlines.
Sur l’énorme marché des minivans en Chine, Changan est bien loin derrière Wuling, mais occupe pourtant la très enviée place de dauphin. Le constructeur ne cesse de moderniser sa gamme, avec à présent la nouvelle génération du Star.