Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Hyundai Getz électrique de Blade EV
    Accessoires Auto

    Hyundai Getz électrique de Blade EV

    La rédactionLa rédaction15 février 2008Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    En attendant le renouveau de la production de masse de véhicules électriques, chez de grands constructeurs comme Renault, on aime à sattarder sur les réalisations de petite série des transformateurs indépendants. Voici donc le fleuron de Blade Electric Vehicules, société australienne, la Huyndai Getz EV.

    La petite citadine a donc totalement abandonné sa motorisation à combustion et est une toute électrique. Avec une pointe de vitesse de 110 km/h et un 0 à 60 km/h en 7 secondes (la version essence dont elle est issue en met 6) elle est tout à fait adaptée à un usage urbain et péri-urbain.

    Les premiers modèles sont vendus 30 000 euros (49 000 dollars australiens).

    Lautre particularité de Blade Electric Vehicules, cest quau moment de votre achat il vous encourage également à passer à lélectricité photovoltaïque, notamment grâce aux aides gouvernementales. Il faut dire que le climat local en Australie est particulièrement favorable pour limplantation de panneaux solaires.

    Un de ses clients raconte dailleurs son expérience en la matière sur le web, expliquant que lui recharge en partie sa voiture au boulot, son entreprise ayant des panneaux sur le toit. Il a calculé ainsi quen dehors de lentretien minime, son véhicule lui coûte 60 cents deuro les 100 km.

    Vivement donc la production de masse des véhicules électriques et semi-électriques, pour les rendre plus accessibles. Vivement aussi les nouveaux moyens de produire de lélectricité en ménageant lenvironnement.

    Source : The Age

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleBrève rencontre: Nissan Mid-4
    Next Article Gemballa Porsche Cayenne GTS Tornado Concept
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026

    Trois nouveaux SUV pour Xpeng

    15 mai 2026

    Polestar creuse ses pertes

    15 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026

    Trois nouveaux SUV pour Xpeng

    15 mai 2026

    Polestar creuse ses pertes

    15 mai 2026

    Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie

    15 mai 2026

    Tesla Model Y 2026 validée aux nouveaux tests NHTSA

    15 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Hatem Ben Ayed sur Car Story#24 – La Saab 9-5 : l’ultime vraie Saab ?
    2. seb sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    3. AXSPORT sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    4. AXSPORT sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    5. panama sur Essai Peugeot e-408 de 213 ch
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.