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Pékin 2012 Live: Lifan

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Lifan est l’un des plus petits généralistes Chinois. Son objectif est de croitre le plus rapidement possible. Afin, de souligner son ambition, il débarque à Pékin avec une tripotée de nouveautés.

Sa citadine 320 avait jusqu’ici des airs de mauvaises copies de MINI.
Il lui offre un nouvel avant et un nouvel arrière, moins typés « MINI ». Par contre, le moteur reste à priori un 1,3l 91ch.

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La 520 est le best-seller de Lifan et c’est aussi son plus ancien modèle.

A Guangzhou, le constructeur a surpris son monde en présentant une version profondément reliftée, au parfum de Toyota Vios. Elle revient à Pékin.
A priori, elle devrait être commercialisée à l’été. Elle dispose également du 1,3l 91ch.

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La berline moyenne 620 est un clone revendiqué (!) de BMW série 3: « Un look allemand, une sécurité allemande, mais un prix chinois. » Les Chinois n’ont jamais été convaincu par elle.

A Pékin, elle s’offre un nouveau visage et dit-on, un nouvel intérieur. Les moteurs sont le 1,3l 91ch et un 1,5l 94ch.

Notez que jusqu’ici, Lifan a tendance à produire tous les véhicules qu’il présente. Par contre, il peut s’écouler jusqu’à deux ans entre la présentation et la commercialisation effective.

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Enfin, la grande berline 720 devrait être commercialisée dans la foulée du salon. Elle est censée être le porte-étendard de Lifan. Elle dispose d’un 1,8l VVT 125ch.

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3 Commentaires sur "Pékin 2012 Live: Lifan"

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Nicolas
Invité

J’ai bien la petite 320 ! Ca change des citadines insipides type Toyota Yaris ou Renault Clio…

Chelmi
Invité

Une coutryman/500l…

Bing
Invité

Et vive le copier-coller !!! Trop forts les chinois ! 🙂

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