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Pékin 2012 Live : Lexus ES

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La Lexus ES est peu connue chez nous, voir même quasiment inconnue puisqu’elle n’y est pas vendue. Pourtant, en Asie et aux Etats-Unis c’est le modèle le plus vendu de la gamme Lexus. Se situant entre l’IS et la plus luxueuse GS, cette nouvelle ES suit l’évolution générale de la gamme en adoptant des courbes toujours plus anguleuses, elle gagne également en équipements et en modernité avec les multiples aides à la conduite.

Cousine germaine de la Toyota Camry, qui existe depuis quelques temps en version hybride, nous nous demandions ce qu’avait en tête Lexus concernant une ES h. Nous le savions aujourd’hui puisqu’il fallait simplement attendre cette sixième génération pour bénéficier de la motorisation hybride. Appelez là ES300h. Elle profitera de la même motorisation que la Camry hybride c’est à dire l’association du moteur 4 cylindres de 2,5 litres développant 156 chevaux amenant le tout, avec le moteur électrique, à une puissance de 200 chevaux.

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A lire également pour plus de détails :

New-York 2012 : Lexus ES

& La Lexus GS 350 F Sport virilisée par TRD

Crédit photos : le blog auto

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6 Commentaires sur "Pékin 2012 Live : Lexus ES"

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Nicolas
Invité

On dirait que la calandre a glissé en avant et qu’elle n’est plus à sa place, bizarre

philippe
Invité

lol

On dirait un sablier qui est en train de couler sur la route.

La voiture est quand même super réussie.

philippe
Invité

Pas faux.

SAM
Invité

Je suis impressionné par les dernières Lexus, surtout les intérieurs, pour cette auto, on sent les influences de la Camry, cela semble moins léché que les dernières IS et GS qui sont à tomber!

jimbal
Invité

Globalement elle me plait bien mais je trouve que la calandre est un peu vulgaire.Le tableau de bord est très bien.

je commente
Invité

Une calandre très « Zafira look », un tableau de bord avec un soupçon d’inspiration germanique (double casquette et pincement) mais les Lexus sont de plus en plus séduisantes. J’aime bien voir évoluer une marque comme ça

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