Accueil Dacia Spyshot : l’utilitaire/ludospace Dacia en vadrouille

Spyshot : l’utilitaire/ludospace Dacia en vadrouille

92
5
PARTAGER

Après le monospace Lodgy, viendra prochainement l’épauler un futur utilitaire/ludospace. Ce prochain modèle badgé Dacia décliné donc en ludospace et utilitaire, un cousin du Renault Kangoo, resterait au chaud dans les cartons de la marque avant de se révéler officiellement lors du prochain Mondial de l’Automobile de Paris.

Pour l’heure, les données claires sont encore assez ténues sur ce futur modèle Dacia. On sait simplement donc qu’il se dévoilerait en octobre prochain lors du rendez-vous parisien portant le nom de Dokker.

A signaler également que ce modèle sera produit au sein de l’usine de Tanger. En attendant de tout savoir, les premiers prototypes circulent déjà très largement camouflés mais laissant trahir les volumes habituels de ce genre d’autos. Comme de coutume, les tarifs seront serrés aussi bien en version familiale que pour le pendant utilitaire. Et de se poser alors notamment comme adversaire tout désigné de son cousin Kangoo. Les photographies volées de ce Lodgy Van sont à découvrir via ce lien.

A lire également. Dacia aura son Kangoo à moitié prix, Genève 2012 : Dacia Lodgy et Renault à Tanger : analyse.

Source : Worldcarfans.

Poster un Commentaire

5 Commentaires sur "Spyshot : l’utilitaire/ludospace Dacia en vadrouille"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
philippe
Invité

Cool. En 2014 il ne restera plus en France que l’usine qui fabrique les Laguna et les Espace.

Humour noir…

Mamadou Dupont
Invité

« Après le monospace Lodgy, viendra prochainement l’épauler un futur utilitaire/ludospace. »

Ne nous emballons pas, il semble que le supposé utilitaire/ludospace soit en fait uniquement un utilitaire et que ces lignes sont déjà connues puisque se sont celle du Lodgy.

La version ludospace d’un utilitaire dérivant d’un monospace ne devrait pas être très différente du monospace lui-même !!! Au pire, on aurait un véhicule de niche comme peut l’être un Citroën Jumpy par rapport au monospace Citroen C8

Michel
Invité

@phillipe : ben quoi, c’est bien les espaces et laguna, c’est le haut de gamme…

(second degré)

philippe
Invité

Et puis Renault va sans doute, comme Citroen, ressortir une ligne Premium et historique : la TS.

Humour désespéré…

SAMUEL
Membre

les roues sont à 4 goujons. la majorité des kangoo actuelles ont 5 goujons (sauf peut être les versions Access, avec disques et tambours). je n’ai pas regardé les roues du lodgy mais la version actuelle du scenic est aussi à 5 goujons (pour passer le couple des diesels modernes surement).

wpDiscuz