Année : 2011

L’an passé nombre de constructeurs avaient déserté les allées du Nissan dont le responsable aux USA, Carlos Tavarez, a annoncé au contraire le retour l’année prochaine.

Frédéric vous en parlait assez récemment et s’interrogeait sur la présence futurs de modèles du constructeur au Blitz en Australie. Finalement à cette question Opel apporte une réponse par un laconique communiqué de presse officiel : oui, direction la terre des kangourous l’année prochaine.

conflit à Pomigliano d’Arco. Il obtenait finalement gain de cause après que les salariés eurent accepté davantage de flexibilité afin de garantir l’avenir du site et jouir de la relocalisation de la production de la Panda assurée à Tychy en Pologne. Aujourd’hui, les regards se tournent vers Mirafiori où la donne est globalement identique. Et le sieur Sergio Marchionne de menacer…

La plus petite auto de la gamme du constructeur aux quatre anneaux ? Oui, pour bientôt même si Audi se réserve pour l’instant à avancer une date officielle de lancement alors qu’un prototype de sa citadine premium vient de faire une apparition lors de la manifestation nord-américaine Fascination Quattro Winter Driving au sein de la station de ski du Mont-Tremblant (non loin de Montréal) confirmant sans nul doute son lancement sur le large marché nord-américain.

Entre le concept exposé dans les allées du salon de Séoul et l’actuel salon de Detroit, quatre années se seront écoulées avant que Hyundai ne vienne donc de dévoiler en première mondiale son coupé trois portes baptisé Veloster. Le Veloster se distingue des coupés traditionnels par sa configuration trois portes exclusive intégrant une porte arrière côté passager pour une commodité et un agrément rehaussés garantissant logiquement un accès facilité à l’habitacle. Et pour ne pas trahir le charme des lignes, la poignée de porte extérieure est dissimulée. Déjà détaillé, le coupé coréen asymétrique retrouve nos colonnes pour sa vidéo officielle.