Mois : octobre 2011

Le préparateur nippon Wald International adore les allemandes et même les européennes en général, critère assez paradoxal pour un préparateur japonnais dont vous pourrez voir une partie des œuvres dans les liens ci-dessous. Petite présentation aujourd’hui d’une préparation « Black Bison » basée sur la dernière Mercedes SL type R230 phase III disponible depuis 2008.

Le week-end dernier se tenait le Armor Gold Coast 600, course comptant pour le championnat de tourisme Australien V8 Supercars, au cours duquel les pilotes habituels partagent leur volant avec un pilote international.

Le maire de West New York, Felix Roque, a confirmé hier qu’un Grand Prix de Formule 1 aura bien lieu à New-York en 2013. Rêve de longue date de Bernie Ecclestone, le Grand Prix de New-York (qui se déroulera sur la commune de l’Etat du New Jersey qui fait face à New York) est le fruit d’un accord entre les autorités locales et des investisseurs (sans plus de précisions pour le moment).

A l’occasion de la dernière manche du championnat Intercontinental le Mans Cup 2011 (ILMC), le pilote monégasque Olivier Beretta va rejoindre l’équipe française Larbre Compétition, sur une Corvette engagée en GTE-Am. La présence du pilote Corvette officiel à l’occasion de cette course fait ressortir l’idée selon laquelle General Motors pourrait engager ses Corvette à plein temps dans le futur Championnat du Monde d’Endurance. Petit point sur la situation.

C’est en marge d’une autre présentation (à Malaga en Espagne) que Nissan a surpris son auditoire en révélant un invité surprise très tape à l’œil à la fin de la conférence de presse. Une image vient illustrer le Juke de compèt’ ou encore ce Juke en survêt’ !

Après le salon de Francfort, le prochain rendez-vous d’importance mondiale sur l’échiquier des salons internationaux se déroulera à l’est. C’est dans quelques semaines qu’ouvrira en effet le Mazda ouvre le bal en dévoilant le concept Takeri préfigurant clairement sa prochaine berline de moyenne taille.

Reprenant le flambeau de la 147, auréolée d’une carrière longue d’une décennie, la Giulietta pointait le bout de sa calandre il y a plus d’un an environ et se faisant remarquer par un look oscillant entre 8C Competizione et MiTo. Sur l’embouteillé segment C mené de main de fer par l’incontournable VW Golf, la berline compacte italienne a réussi à tirer son épingle du jeu dépassant finalement le seuil des 100 000 exemplaires écoulés.