Suite des sujets de présentation en préambule de l’ouverture des portes du prochain SEMA Show. Place maintenant au menu cuisiné par Chrysler et Mopar, une carte composée d’une trentaine de véhicules « moparisés » soit équipés des différents accessoires de la branches spécialisée dans le domaine.
Mois : octobre 2011
En multipliant par deux son bénéfice net sur les six premiers mois de l’année 2011, AvtoVAZ profite des ventes en hausse de Lada et permet à Renault d’engranger quelques dizaines de millions d’euros.
Si l’an passé ARK Performance s’était penché sur le cas du coupé Genesis (avec notamment 585 ch à la clef), c’est sur le un premier sujet de présentation, voici aujourd’hui que pointent quelques informations complémentaires ainsi que plusieurs images supplémentaires.
Word car of the Year ? Non. Performance car of the Year ? Non plus. Ici c’est le titre de Green car oh the Year, millésime 2012, qui nous intéresse puisque l’identité des autos finalistes vient d’être officiellement révélée. Alors à qui la couronne pour succéder à la Chevrolet Volt élue l’an dernier (photo) ? Alors, à vos pronostics.
Déjà partenaires depuis une décennie environ (systèmes de transmission ou moteurs quatre cylindres), le des accords initiaux signés en février dernier.
Lexus a choisi le SEMA pour dévoiler la première variante F Sport de la nouvelle GS appliquée au modèle 350, la 450h recevant le même traitement.
Le sport auto Chinois est une affaire de querelles de chapelles. La semaine dernière, les deux principaux Championnats circuit (CFGP -monoplace-) se déroulaient chacun dans leurs coins. Le week-end dernier, nous avions des formules de promotion sans réelle course principale! De quoi faire un état du sport auto Chinois, tiraillé entre gentlemen-drivers grisonnants et jeunes loups qui rêvent de gloire.
Retrouvez la 908 Hybrid 4 qui a roulé le 11 octobre 2011 avec Nicolas Minassian et Stéphane Sarrazin, qui ont parcouru 300 kilomètres à Estoril, pour la première séance d’essais de ce modèle.
Pour l’heure, rien de 100 % officiel même si à la fin de la vidéo MP4-12C vient de claquer un chrono de 7’28 » sur le Nürburgring, le circuit maître étalon.
Pour sa troisième génération, le salon de Los Angeles mais, déjà, voici quelques photos volées d’un modèle lourdement camouflé et bâché sur toute la ligne.