Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Team Lotus Enterprise rachète Caterham Cars
    Formule 1

    Team Lotus Enterprise rachète Caterham Cars

    Pierre-Laurent RibaultPierre-Laurent Ribault27 avril 2011Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Nous l’annoncions la semaine dernière, c’est désormais officiel. Team Lotus Enterprise, c’est-à-dire Tony Fernandes et ses deux associés, ont pris le contrôle total de Caterham et l’ont annoncé lors d’une présentation sur l’aérodrome de Duxford ce matin. Le rachat a été amical et la structure dirigeante du petit constructeur de Dartford reste en place, en particulier son directeur Ansar Ali, ancien de Lotus qui a développé avec succès la marque sans en changer la philosophie.

    C’est sur cette philosophie, directement héritée des préceptes de Colin Chapman sur la légèreté et la simplicité comme vertus premières, que souhaite s’appuyer Tony Fernandes qui voit dans l’association entre Caterham et Team Lotus, qui ont une connexion forte puisqu’elles sont toutes deux héritées de Chapman, une grande compatibilité et une base idéale pour développer son projet de voitures de sport performantes et abordables. A ce titre, Fernandes a vu un espace délaissé suite à la décision de Lotus de se tourner vers le haut de gamme, et il estime que c’est là que se trouve le marché naturel sur lequel il veut se positionner. Il avait d’ailleurs l’intention de racheter Lotus Cars avant que Dany Bahar n’arrive à la tête de cette entreprise et ne compromette ses plans.

    Les détails manquent encore sur les synergies concrètes entre les deux entités et seront diffusés plus tard. Pour l’instant, Team Lotus ne devient pas Team Caterham, et ne devrait pas le devenir à court terme si le jugement actuellement en délibération sur le conflit de l’utilisation de la marque entre Fernandes  et Group Lotus tranche en faveur du Malais. Caterham va cependant rapidement faire son apparition sur la coque des T128. Le communiqué de presse n’en fait pas mention mais le nouveau propriétaire a révélé dans une interview à Autocar qu’une petite série de 25 exemplaires de la Seven aux couleurs de l’écurie soeur va être mise en vente.

    La réaction globale à l’annonce est très positive (sauf à Hethel, probablement). Caterham a toujours bénéficié d’une grosse cote d’amour et la popularité de Team Lotus est sur la voie ascendante après les bonnes performances depuis le début de la saison et l’attitude très ouverte de l’écurie vis-à-vis des fans et des nouveaux médias.

    On attend maintenant la suite, en espérant que Caterham reste Caterham malgré l’injection de moyens et la visibilité décuplée que va lui donner ce rachat. Au vu de la façon dont Tony Fernandes a manié sa barque jusqu’à présent, le préjugé est très favorable.

    Source : Team Lotus et Caterham

    Lire également:

    Caterham dans le giron de Team Lotus

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLe conducteur du jour: la tempête dans le calme
    Next Article F1 : Red Bull en démonstration dans les rues de Singapour
    Pierre-Laurent Ribault

    A LIRE AUSSI

    F1 : Mercedes et Gucci, bientôt associés dans Alpine F1 Team ?

    14 mai 2026

    Moteurs F1 : déjà du changement en 2027, en attendant un retour des V8 ?

    10 mai 2026

    Hermano da Silva Ramos, doyen des pilotes de F1, nous a quittés à l’âge de 100 ans

    7 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Stellantis E-Car : la petite voiture électrique abordable vraiment de retour en Europe ?

    19 mai 2026

    Made in Europe : le label auto qui divise constructeurs et fournisseurs

    19 mai 2026

    Mercedes EQE soldée à -30 % avant la fin de production

    19 mai 2026

    Ford prépare sept nouveaux modèles en Europe ! Le retour de l’ovale bleu est-il possible ?

    19 mai 2026

    Kimera K39 : cette hypercar italienne cache un moteur Koenigsegg de 972 chevaux

    19 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. SGL sur Mercedes EQE soldée à -30 % avant la fin de production
    2. SAM sur Renault Niagara : le futur pick-up qui fera tchiki boum en Amérique latine !
    3. SebG sur Stellantis E-Car : la petite voiture électrique abordable vraiment de retour en Europe ?
    4. AXSPORT sur Essai Volkswagen Golf GTI Edition 50
    5. SGL sur Stellantis E-Car : la petite voiture électrique abordable vraiment de retour en Europe ?
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.