Année : 2010

C’est à l’occasion de la traditionnelle « Nuit des champions » et d’une fête organisée au centre de R&D à Weissach que le constructeur de Zuffenhausen vient de lever le voile sur les spécificités 2011 de la Porsche 911 GT3 RSR dont la mouture 2010 a raflé un sacré paquet de titres (24 Heures du Mans ou 24 Heures de Spa par exemple). Pour ce millésime 2011 les améliorations apportées s’articulent au niveau moteur tout comme sur le volet aérodynamique.

Comment va le groupe Volkswagen ? Bien. Très bien même. En effet le groupe a déjà dépassé ses livraisons totales de 2009 après seulement onze mois avec la livraison de  de 6 590 000 unités. Sur cette même période, le groupe avance un gain de 12,7 % soit mieux que le marché automobile mondial en progression de 11,3 %.

Même cause, même effet : après que Kia a officialiséSanta Fe mais pour beacuoup moins d’exemplaires.

Si le Mazda renouera aussi avec son passé sportif, un « choix finalement  logique pour cette année particulière qui verra la célébration du 20ème anniversaire de la victoire de Mazda aux 24 Heures du Mans« , avance le constructeur.

Après que la 458 Challenge, voici désormais la nouvelle 458 GTC appelée à reprendre le flambeau de la 430 GT en ALMS (ou 360 GTC). Nul besoin de préciser que cette nouvelle GT 100 % endurance repose, comme l’autre, sur la 458 Italia…

Nouvelle, énième, cérémonie de remise de prix en cette fin d’année 2010..Cette fois, il s’agit de l’Argus qui vient de lever le voile sur les grands vainqueurs de ses Trophées 2011. Cinq véhicules particuliers parmi l’ensemble des modèles commercialisés en France en 2010 ainsi qu’un véhicule utilitaire, ont été primés cette année.

La super berline américaine s’offre une pause dans les ateliers du préparateur allemand Cam Shaft. Déjà dotée d’un fort tempérament de série, la Cadillac CTS-V en sort encore plus épicée. La firme de Steinbach promet en effet davantage d’agrément mécanique…