Année : 2010

Porsche met les doigts dans la prise

Après quelques travaux et débouchés dans le domaine des hybrides (Cayenne S, 911 GT3-R ou Spyder Concept par exemple), Porsche accélère désormais sur le segment des véhicules électriques. Ce n’est pas demain qu’une Porsche 0 émission de la sorte circulera mais le constructeur de Zuffenhausen indique mener des travaux en R&D dans le cadre de son programme Porsche Intelligent Performance. Premières concrétisations ? Une triplette de Boxster électrique en phases de tests réels l’année prochaine.

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Essai Mercedes E63 AMG: Double-Face (2/2)

Quand les trois brillantes lettres AMG sont apposées sur une Mercedes, il faut d’abord s’attendre à une ambiance. Avant même de rentrer dans l’habitacle, cette E63 AMG communique par sa plastique, suffisamment affriolante pour se distinguer dans les rues de ses sœurs en tenue de bal. Elle ne trahit certes pas les codes d’appartenance à la fratrie, toutefois elle s’encanaille juste  ce qu’il faut pour démontrer qu’entre deux courses dans les beaux quartiers, elle n’amuse pas la galerie. Ainsi ses jupes intègrent quelques particularités, rappelant qu’elle peut au besoin s’adonner aux plaisirs du sprint dans l’enceinte fermée d’un autodrome, de préférence. Les radiateurs nécessaires au refroidissement du cœur de la belle, ne se plaindront jamais de manquer de souffle, vu les ouvertures béantes, tout juste muselées par un grillage au dessin façon nid d’abeille. Ses hanches élargies, abritent des roues de 19 pouces, qui renferment en leurs seins des disques de freins aux dimensions généreuses. Sa croupe de bonne mère de famille, rappelle cependant que cette E63 AMG, peut se montrer impitoyable au moment de rappeler à l’ordre des camarades qui entraveraient sa marche, comme en témoignent les deux doubles sorties d’échappement chromées.

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Essai Mercedes E63 AMG: De l’ordinateur à la route (1/2)

Le monde des sportives compte plusieurs catégories. Les adeptes des différents courants n’arrivent jamais à s’entendre, ce qui augure quelques débats stériles à l’image d’un dialogue de sourds. Certains ne jurent que par la légèreté, et excluent d’emblée du ring, toutes celles qui dépassent la tonne sur la balance. D’autres n’ont d’yeux que pour les blasons latins, alors qu’un public raffole des coupés, cabriolets ou autres berlines gavés de chevaux shootés à l’EPO, souvent en provenance d’Outre-Rhin. Nous avons chevauché un étalon de cette race, le break Mercedes E63 AMG, qui rayonne avant tout par sa mécanique de 525 ch, et sa haute technologie toute germanique. Pour prendre la mesure des furieux canassons enfermés dans le V8 du bolide à l’Etoile, les petites routes et autobahns des environs de Francfort nous ont servis d’hippodrome.

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Fiat Mirafiori : chômage technique en prévision

Décidément les mauvaises nouvelles semblent s’enchaîner pour le site industriel italien sa future production pourrait être délocalisée dans l’avenir du côté de la Serbie, c’est une période de chômage technique qui se profile désormais à l’horizon. Le constructeur de la Botte a en effet annoncé deux semaines de chômage technique dans cette usine de Mirafiori après les vacances estivales. Cette période d’inactivité touchera les 5 000 salariés du site entre le 23 août et le 5 septembre.

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La low price Bajaj / Renault / Nissan à Waluj ?

Très récemment Renault, Nissan et l’Indien Bajaj confirmaient définitivement leur intention de sortir un véhicule à bas prix, soit le modèle alors anticipé sous le code ULC comme Ultra Low Cost. Ainsi on apprenait que conformément à l’annonce faite initiale, les activités de design, de conception, de fabrication et de gestion des fournisseurs, nécessaires à la création de ce tout nouveau produit seront pilotées par Bajaj avec le support de l’Alliance. Sans dévoiler trop de détails concrets, les industriels avançaient en dire plus dans les prochaines semaines. Sans confirmation officielle, voici que le site de Waluj aurait été retenu.

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Naissance de Saab Automobile France

Avec quelques jours de retard (mais mieux vaut tard que jamais), relatons cette information. Ainsi Saab Automobile France est officiellement né le 28 juin 2010. Cette nouvelle société,  succursale de Saab Automobile AB, est dirigée par Philippe Van der Meulen. Cette société nouvellement créée aura pour mission le contrôle de la distribution, de la vente et de l’après vente, du développement réseau comme du marketing de la marque Saab sur le territoire national. Afin d’atteindre les nouveaux objectifs de ventes, Saab Automobile France va s’appuyer sur un réseau de 43 investisseurs, représentant actuellement 53 points de vente.

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F1 : amende pour Ferrari qui ne fait pas appel

Grand Prix d’Hockenheim, 49e tour. « Alonso est plus rapide que toi. Peux-tu confirmer que tu comprends le message ?« . Voilà une petite phrase à laquelle ne répondra pas le Brésilien Massa mais qui ne tombera pas dans l’oreille d’un sourd quand même, Massa s’écartant et laissant l’Espagnol prendre les commandes. On connaît la suite avec le doublé de la Scuderia Ferrari mais peut-être pas dans l’ordre éthique des choses… Et une nouvelle polémique de naître. Dommage aussi pour le Brésilien qui un an après son terrible accident en Hongrie avait ici les moyens de renouer avec la victoire. Dommage aussi pour l’aura de Ferrari. Dommage surtout pour le sport en général. Il y a des raisons que la raison ignore…

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