Année : 2010

Une nouvelle Smart pour les Américains par … Nissan

La Smart fortwo peine à s’imposer aux Etats-Unis. Malgré une arrivée au bon moment, lorsque les prix des carburants ont ouvert les yeux des consommateurs sur les avantages des petites autos, les acheteurs ne se sont pas précipités. Trop petite, trop peu pratique, trop peu en phase avec les habitudes locales. Le salut de Smart outre-Atlantique devra passer par un autre modèle, et vite. La forfour hypothétique étant aux abonnés absents, Penske Automotive, le distributeur de Smart aux Etats-Unis, a décidé de contourner le problème en annonçant hier un étonnant accord avec… Nissan. Le premier fruit du rapprochement entre Daimler et la branche japonaise de l’alliance ne sera donc pas une Infiniti sur plateforme Mercedes comme l’a laissé entendre Carlos Ghosn, mais bien une petite Nissan (la Micra, au vu du dessin diffusé par Smart) retravaillée et rebadgée par la marque du groupe allemand, exclusivement à destination du marché US, dès la fin 2011.

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Mondial Auto Paris 2010 live : Renault Twizy

Au Mondial de Paris, Renault révèle la version définitive de Renault Twizy (la face avant et les optiques ont évolué), modèle devant illustrer la nouvelle signature du constructeur au Losange : « Changeons de vie. Changeons l’automobile« . Hybride des genres et mélange des styles, ce membre de la famille ZE du constructeur se positionne à mi-chemin entre auto et scooter. Ou scooter et auto. Son terrain de jeu de prédilection ? La ville forcément.

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Xenatec dévoile la Maybach 57 S Coupe

Fredrik Burchhardt est un jeune homme doué. Il a mis le pied à l’étrier de façon précoce lorsque, encore étudiant en design à l’école polytechnique de Pforzheim, il a signé un des dessins les plus marquants de la décennie avec l’Exelero, gigantesque coupé à l’allure maléfique et belle sur la base de la Maybach 57. Impressionné, Daimler ne l’a pas perdu de vue depuis et l’a associé au carrossier Xenatec pour la réalisation, avec l’imprimatur de Maybach, d’un coupé sur la base de la 57S.

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Galatea Revision : un coupé Hyundai surprenant (vomitif ?!)

Les goûts et les couleurs ne se discutant pas, chacun jugera l’esthétique générale de cette Galatea Revision (de Galata, le nom de la société), une préparation réalisée sur la base du coupé Hyundai Tiburon. La rhinoplastie et les opérations générales (dont des éléments de carrosserie en fibre de verre) sont à porter au crédit (ou débit) de l’Américain Robert Fechtmann qui aura dépensé 5 180 dollars (environ 4 000 euros) pour cette réalisation. Ne cherchez aucun lien patronymique avec Galatée…

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