FX, EX et M : les modèles d'Infiniti disposent et disposeront à terme du Après le massif FX30d, le moins imposant EX30d en hérite comme prévu. Commercialisés dès le mois de juillet, les modèles EX diesel devraient représenter 80 % des ventes selon la division luxe de Nissan. Le ticket d'entrée s'affiche à 49 700 euros.
FX, EX et M : les modèles d'Infiniti disposent et disposeront à terme du premier moteur diesel en 20 ans d’histoire pour la division luxe du constructeur nippon. Après le massif FX30d, le moins imposant EX30d en hérite comme prévu. Commercialisés dès le mois de juillet, les modèles EX diesel devraient représenter 80 % des ventes selon la division luxe de Nissan. Le ticket d'entrée s'affiche à 49 700 euros.
Avant de dévoiler les tarifs, rappelons que ce V6 développe une puissance de 238 ch et 550 Nm de couple à 1 750 tr/min. Parmi les chiffres les plus notoires dans sa fiche technique, détachons une consommation moyenne avancée de 8,5 l/100 km en cycle mixte, un 0-100 km/h en 7,9 secondes et un niveau d'émissions de CO2 à 224 g/km.
Le modèle EX30d d’entrée de gamme est doté en série de la boîte automatique à 7 rapports à pilotage électronique auto-adaptatif, de la transmission intégrale à répartition active du couple, de projecteurs directionnels au Xénon, de capteurs de stationnement avant et arrière, de jantes alliage 18 pouces, de la peinture bouclier anti-rayures, de sièges avant à réglages électriques, de sièges arrière rabattables électriquement, d’un régulateur de vitesse et d’un système audio à 7 haut-parleurs avec changeur 6 CD, décodeur MP3, entrée Aux-In et connectivité Bluetooth pour téléphone mobile.
L’EX30d GT s’enrichit d’une sellerie cuir, de sièges conducteur et passager avant électriques à respectivement dix et huit mémoires de réglage, d’un volant ajustable électriquement, de sièges avant chauffants, de sorties d’air conditionné à l’arrière et d’un cintre à vêtement. Enfin la version GT Premium coiffe la gamme. Pour mémoire afin de différencier les modèles essence et diesel : les motorisations disele se distinguent par un bouclier avant redessiné avec l’adjonction de prises d’air supplémentaires pour satisfaire aux exigences spécifiques de refroidissement du nouveau moteur.
Tarifs.
EX37 49 600 euros.
EX30d 49 700 euros.
EX37 GT 51 450 euros.
EX30d GT 51 550 euros.
EX37 GT Premium 55 850 euros.
EX30d GT Premium 56 450 euros.
A lire également. Infiniti FX30d : les tarifs et Genève 2010 : le diesel par Infiniti.
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Source : Infiniti.
FX, EX et M : les modèles d'Infiniti disposent et disposeront à terme du Après le massif FX30d, le moins imposant EX30d en hérite comme prévu. Commercialisés dès le mois de juillet, les modèles EX diesel devraient représenter 80 % des ventes selon la division luxe de Nissan. Le ticket d'entrée s'affiche à 49 700 euros.
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