Cest une spéciale raccourcie de 20km quont eus à affronter aujourdhui les concurrents du Dakar entre La Serena et Copiapo. En effet, la chaleur avait rendu le sable trop mou dans les derniers kilomètres de dunes pour quils soient aisément praticables. La longueur et la difficulté étaient tout de même au rendez-vous, avec près de 430km de parcours et des écarts qui se creusent, au bénéfice de larmada Volkswagen et son chef de file Carlos Sainz.
Lire la suiteAnnée : 2009
24 Heures du Mans : David Richards rassurant pour Aston Martin
Fer de lance des Aston Martin DBR9 officielles au Mans depuis leur arrivée dans la Sarthe en 2005, le pilote australien est bien placé pour parler dAston Martin et sa dernière déclaration relayée hier était donc plutôt inquiétante. Mais David Richards, patron ( entre autres ) de la structure Prodrive qui gère les programmes dAston Martin en compétition, est mieux placé encore pour en parler. Et heureusement pour les nombreux fans des belles anglaises, lhomme daffaires anglais apporte de bien meilleures nouvelles que son pilote quant à la présente dun contingent Aston Martin lors des 24 Heures du Mans disputées en juin prochain.
Lire la suiteDétroit 2009 : Car & Truck of the Year
Le salon de Détroit est l’occasion pour le jury des North American Car & Truck of the Year de remettre leur récompense. Cette année, un constructeur Coréen remporte le titre dans la catégorie voiture pour la première fois, et le F150 remporte son troisième titre…
Lire la suiteDétroit 2009 : Audi R8 V10
Tout ou presque a déjà été dit et écrit sur l’Audi R8 maintenant déclinée en version V10 5.2 FSI. A l’occasion de sa première mondiale au salon de Détroit, voici quelques nouvelles photos de la plus rapide des Audi actuelles…
Lire la suiteCristiano Ronaldo se fait intégralement rembourser sa Ferrari 599 GTB après lavoir crashée!
Vous navez pas pu passer à coté de cette information diffusée il y a quelques jours. Le nouveau prodige portugais du ballon rond Cristiano Ronaldo craquait pour une belle Ferrari 599 GTB Fiorano rouge et la crashait peu après dans un mur près de Manchester. Lhistoire se termine bien puisque le surdoué du football ne souffre daucunes blessures, mais lissue est bien évidemment un peu moins heureuse pour sa monture qui ne fera plus jamais rugir son magnifique V12. Certes, le joueur de Manchester United nest pas vraiment à 250 000 euros près compte tenu du niveau de ses revenus, mais il ne souffrira finalement daucun trou dans son compte en banque puisque celle-ci lui sera remplacée gratuitement.
Lire la suiteDétroit 2009 : Audi Sportback en détails
Le salon de Détroit ayant maintenant ouvert ses portes à la presse, et Audi ayant officiellement révélé son concept Sportback, voici quelques détails le concernant, accompagnés de photos de l’intérieur et de l’extérieur de celle qui sera d’ici quelques mois la nouvelle A7.
Lire la suiteDetroit 2009: Honda Insight
On sait tout ou presque de lhybride Honda. Vue à Paris sous forme de concept, révélée par morceaux depuis, on connaît ses caractéristiques, depuis une récente fuite belge. Et lessentiel de son programme daide à la conduite économique.
Lire la suiteDétroit 2009 : Lincoln C Concept
Avec la C Concept, Lincoln s’aventure sur des terres qui lui sont inconnues, celui des compactes, autrement dit le segment C, mais n’entend pas renier ses spécificités pour autant.
Lire la suiteLuca de Meo quitte le groupe Fiat
L’aventure de Luca de Meo au sein du groupe Fiat, initiée en 2002, vient de prendre fin selon un communiqué laconique du constructeur italien. Responsable des marques Alfa Romeo et Abarth ainsi que directeur marketing de Fiat, l’homme avait au préalable occupé différents postes chez les constructeurs et marques Renault, Toyota ou Lexus.
Lire la suiteOn en connaît un peu plus sur la Nissan GT-R Spec V : 1680 kilos
Après de très, très longs mois dattente pendant lesquels les spéculations les plus variées ont pu être entendues, la Nissan GT-R Spec V était finalement présentée au grand jour la semaine dernière. Pour celle qui devait encore repousser un peu plus loin les limites de la célèbre sportive japonaise déjà capable de bien des exploits que ce soit sur la piste privée de Top Gear ou sur la grande et impitoyable nordschleife, on attendait logiquement un appréciable surplus au niveau des caractéristiques techniques. En définitive, le V6 bi-turbo reste inchangé et il faudra se contenter daméliorations substantielles au niveau du châssis et de la transmission. Ce sont finalement 60 kilos qui disparaissent par rapport à la GT-R standard.
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