Prochainement disponible chez les revendeurs de la marque aux chevrons, la nouvelle série spéciale duo Loeb/Elena en Irlande s’imposait…
Lire la suiteAnnée : 2009
La future berline de Wuling
Les ventes de Wuling sont bonnes et GM voudrait passer à la vitesse supérieure avec une berline inédite.
Lire la suiteA la découverte du Friendly Heuliez
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GM/Chrysler : l’opération dégraissage se poursuit
A moins de sortir d’une léthargie ultra profonde ou d’avoir passé les deux derniers mois entièrement à l’écart de la civilisation, les déboires des Big Three n’ont échappé à personne. La prochaine étape synonyme d’enjeu majeur pour subsides financiers de la part du gouvernement. Histoire de tailler dans les coûts, les deux coupent au rayon effectif invitant leurs salariés à plier bagages.
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L’Aston Martin Vantage V12 RS de série au salon de Genève ?
Le V12 Vantage RS. Et rien que pour cela, le déplacement vaudrait assurément le coup.
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Chris Bangle quitte BMW et l’automobile
Il va avoir des pleurs et des cris de joie en quantités équivalentes ce soir chez les amateurs à la suite du communiqué laconique de BMW qui nous apprend que Chris Bangle quitte la direction du design du groupe BMW pour s’en aller « poursuivre ses propres projets de design au-delà de l’automobile ».
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Spyshot : Clio III Phase 2, le retour
Clio III Phase 2 visiblement en pleine séance de tournage d’une vidéo promotionnelle.
Lire la suiteVW Touareg Hybrid V6 TSI Concept
Suite au billet de Frédéric détaillant le label BlueMotion Technologies, voici quelques informations complémentaires sur le Volkswagen Touareg Hybrid V6 TSI Concept, un modèle qui ne devrait pas voir le jour au niveau de la production en série avant la prochaine génération du SUV allemand.
Lire la suiteChevrolet Matiz V8 (avec vidéo)
Un jour de juillet 2007, le Belge Yves Fourdin (de Fourdin Auto Sport) a l’idée de mettre un V8 de Corvette Z06 dans une Chevrolet Matiz.
Lire la suiteFord Aquitaine Industries : le site industriel repris officiellement
Quelques jours après le début de l’année 2009, Bernard indiquait qu’un groupe allemand envisageait de reprendre le site Ford Aquitaine Industries de Blanquefort. Le sous traitant automobile germanique Johann Hay officialise le rachat. Pas d’indication du montant mais une donnée rassurante pour les salariés : aucun plan social n’est prévu dans la corbeille.
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