Ah, un crash, oui, et ? Bon un accident n’a en soi malheureusement rien de terriblement insolite. Sauf peut-être quand il s’agit d’une Koenigsegg CCX, une trentaine d’unités produites, dont l’un des exemplaires est parti au tas de l’autre côté de l’Atlantique. Et hop une unité de moins (sur la dizaine écoulée aux USA) sur les artères américaines.
Lire la suiteMois : octobre 2009
Mercedes C63 AMG Pack Performance Plus
Non il ne s’agit pas d’un modèle destiné aux joutes de DTM même s’il pourrait quelque peu s’en rapprocher. Le constructeur allemand dévoile la C63 AMG Pack Performance Plus qui comme son nom l’indique en offre encore plus. Et si vous possédez la berline ou le break, C63 AMG reçoit du nouveau. En voici les principaux détails.
Lire la suiteEssai Citroën C6 : En croisière (3/3)
Entre les berlines Citroën et la route, c’est une grande histoire amour. Reconnues pour leur niveau de confort si particulier assuré par les suspensions hydropneumatiques, les DS, CX et XM ont marqué les esprits de ceux qui ont (eu) la chance d’en posséder une. Avec une telle généalogie, cette sculpturale C6 n’a pas le droit au moindre écart en matière de comportement !
Lire la suiteEssai Citroën C6 : Bienvenue à bord (2/3)
En fleuron de la gamme Citroën qu’elle est, la C6 sait recevoir : meuble de bord et rangements de portières en bois précieux, habillage des sièges fait de cuir, système multimédia couleur,… tout est prévu pour le confort et le bien être des passagers. Mais cela suffit-il pour aller chatouiller la rigueur et la technologie allemande ?
Lire la suiteEssai Citroën C6 : vaisseau amiral (1/3)
Quatre ans. Voilà déjà quatre ans, que la Citroën C6 promène nonchalamment son allure inimitable de «Grande Citroën», teintée de charme et de distinction «vieille France», sur nos routes. L’heure du lifting ? Pas besoin. L’heure en revanche de recevoir le tout nouveau bloc 3.0 V6 HDI de 240 chevaux pour offrir une alternative plus crédible aux leaders allemands du segment.
Lire la suiteCadeau de fin d’année, le calendrier Morgan
La fin d’année approche, et avec, la traditionnelle saison des calendriers. Certains préfèrent les versions « garage » avec des jeunes filles aussi tunées que les autos qu’elles côtoient parfois sur les clichés, d’autres sont plus « artistes » dans l’âme et préfèrent la version haut de gamme proposée par Morgan vous propose de passer l’année en sa compagnie…
Lire la suiteTokyo 2009 : la Lexus LF-A en configurateur
Si vous êtes parmi les 500 heureux sélectionnés par configurateur officiel. Sinon il vous reste encore quelques mois pour tenter de décrocher la super loterie d’un jeu de hasard ou ramper devant (ou sous) le bureau de votre banquier.
Lire la suiteLa Porsche Panamera Turbo par SpeedART
Le tuner allemand SpeedART célèbre cette année son dixième anniversaire, c’est du reste du manufacturier de Zuffenhausen, SpeedART ne pouvait évidemment pas passer outre la berline Panamera. Avant de communiquer tous les détails, le préparateur livre déjà deux previews.
Lire la suiteTokyo 2009 Live: Honda EV-N
Honda joue à fond la carte du néo-rétro et de l’affectif avec son EV-N. Ambiance vintage renforcée par un 2 roues contemporain, l’e :S et ses 3m10 ou l’apparition d’une CB1100 très « soixante-dix » conduisent Honda à franchir le pas.
Lire la suiteRallycross, une très bonne 1ère année pour la D1A Française
Si 16500 spectateurs à Dreux, c’est une bonne moyenne en Rallycross, c’est certes un peu moins que les 50000 de Lohéac. Deux champions en herbe se sont révélés : Steven Bossard sur la Citroën C2 Super 1600 de son père après plusieurs années d’évolution de la voiture, et Roman Ferrero sur la toute nouvelle Dacia D1A.
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