Mois : juillet 2009

Quelques mois après son lancement, c’est l’heure d’un premier bilan chez Classe E. Au final sur les marchés sur lesquels la berline germanique est déjà commercialisée, 40 000 unités auront été écoulées en un peu plus de quatre mois.

Lors du dernier Mercedes GL CK55 Rascasse réalisée en collaboration avec Aigner. Un bon gros SUV à la philosophie bling-bling largement revendiquée contrastant aujourd’hui avec le dernier programme en date. Avec ce nouveau GL RS, Carlsson joue davantage la modestie et la sobriété. Ceci évidemment toujours vis à vis de la préparation exposée en Suisse !

Toujours faute de communiqué de presse officiel, et donc notamment de la fiche technique et des photographies l’accompagnant, les clichés de la première fournée hier, voici la livraison du jour. Évidemment sur les autres plans, rien de nouveau à signaler pour l’instant.

Comme l’écrit Bernard Muller, Nissan a lancé son offensive électrique par un site web afin d’attirer les regards en prévision de la présentation du design définitif de sa voiture ZEV (Zero Emission Vehicle) dimanche prochain à Yokohama en même temps que son nouveau quartier général. L’autre pièce du puzzle a été dévoilée hier à la presse japonaise: le prototype hébergeant la plateforme de la voiture qui sera mise sur le marché l’année prochaine.

Après un EDO Competition remet le couvert et décline une version XX sur la Ferrari Enzo. Un double agent X qui montre une fois encore la bestialité appliquée par le préparateur à la formidable sportive italienne. Premier zoom sur le poids : la Ferrari Enzo XX revendique une cure de cent kilogrammes. Second focus sur le cœur : le V12 6.3 l s’emballe…

Voilà qui devrait faire taire ceux qui continuent à contester haut et fort le succès de la citadine de Fiat : le constructeur Italien a annoncé en avoir déjà produit plus d’un million et demi d’exemplaires de Panda de seconde génération depuis son apparition sur le marché en 2003. Donc, n’en déplaise à certains, la Fiat Panda est bel et bien un succès !