A défaut de pouvoir pour l’heure distiller son savoir-faire sur l’JMS plonge un peu dans le passé et s’attaque à la Vectra break OPC. En résumé ? Une petite préparation…
Mois : juillet 2009
Le préparateur / styliste automobile Jeremie Paret dévoile les caractéristiques et photographies de son dernier né, le Porsche Cayenne Balrog. Niveau puissance moteur, le Cayenne Turbo peut grimper à 601 chevaux. Quant au programme intégral concernant la genèse de la bête, il aura au final nécessité quelques huit mois de développement.
Ce week-end, l’ancien pilote de F1 exilé en Amérique, Juan Pablo Montoya a failli devenir le premier pilote à s’imposer à Indianapolis en Indycar, lors des 500 miles et en Nascar.
Le préparateur Project Kahn dévoile les premières illustrations de la Mercedes McLaren SLR Carbon Edition. Un patronyme un tantinet pompeux pour au final de très, très, subtiles retouches.
Une fois de plus il n’y a pas eu un temps mort pendant les 24 heures qu’a duré cette passionnante édition 2009. La bataille fut intense entre les Maserati et les Corvette jusqu’à 10 heures le dimanche matin, avec 3 voitures constamment à quelques secondes les unes des autres, jusqu’à ce que la dernière Maserati de pointe ne doive jeter l’éponge suite à une sortie en début d’après-midi. C’est donc une Corvette C6.R, la no4 du PK Racing menée par Mike Hezemans et Anthony Kumpen avec pour cette course le renfort de Jos Mentens et Kurt Mollekens qui s’impose devant la Maserati survivante no33 de Guidi/Lemeret/Rosenblad et Vincent Vosse et la kolossale surprise de cette édition, l’Audi R8 LMS du Phoenix Racing en droite ligne de sa performance des 24 heures du Nürburgring qui devance toutes les GT2 après avoir roulé dans le top 5 pendant la plus grande partie de l’épreuve.
Visiblement toujours sous embargo plus ou moins officiel, la Saab 9-5 se dévoile peu à peu à travers quelques séries de photographies. C’est le cas depuis quelques jours avec ces derniers clichés naviguant sur la toile automobile. Ceci devrait alors se traduire par tout sauf un effet de surprise lorsque Saab choisira le moment de dévoiler officiellement sa nouvelle 9-5. Du reste dès les premières apparitions, il aurait peut-être été davantage judicieux de reprendre de façon officielle la main. Bref. Voici donc de nouvelles photos de la berline nordique appelée à remplacer une routière connue depuis plus d’une décennie déjà ce évidemment sans omettre son petit restylage en 2005.
Vous pensiez qu’il était impossible de faire mieux qu’une LP-670 SV, plus sportif, plus monstrueux? L’erreur est humaine.
la SR-9 Concept vue au salon de Shanghai.
Pour l’heure l’Nürburgring comme étalon référence.
La dernière fois que la firme américaine se plaçait sous les feux de l’actualité c’était à l’occasion du concours supercar verte. Depuis aucune information sur une production du modèle en question. La société californienne de Los Angeles n’en reste pas là et débarque avec une nouveau projet qu’un crossover futuriste dont la production serait lancée à court terme. Pour ceci il faudrait alors convaincre des investisseurs ou se rapprocher d’un groupe d’ampleur…