Apparue à la fin de l'hiver dernier, la version cabriolet de la seconde génération de "new Mini" vient de passer entre les mains du sorcier allemand AC Schnitzer. Le programme de la cure était le même que d'habitude : plus de puissance, plus de gueule.
Apparue à la fin de l'hiver dernier, la version cabriolet de la seconde génération de "new Mini" vient de passer entre les mains du sorcier allemand AC Schnitzer. Le programme de la cure était le même que d'habitude : plus de puissance, plus de gueule.
Sur base d'une Mini Cooper S et de son 1.6 de 175 chevaux, AC SChnitzer propose une augmentation des performances pour en tirer 208 chevaux, soit 3 de moins seulement qu'une Mini John Cooper Works. Mais pour les plus radicaux, une version délirante de 226 chevaux est également au programme ! Alors bien sur, de nouvelles suspensions à hauteur réglable sont également montées, tout comme un différentiel à glissement limité, sans doute indispensable pour faire passer la puissance aux roues de manière optimale, et un silencieux sport en métal spécial.
Visuellement, cette Mini AC Schnitzer est reconnaissable à ses boucliers avant et arrière plus musclés, à ses jupes latérales et à ses jantes spécifiques de 17 ou 18 pouces. A bord également l'ambiance se veut plus sportive, avec notamment le levier de vitesse, le frein à main et le pédalier recouverts d'aluminium.
Apparue à la fin de l'hiver dernier, la version cabriolet de la seconde génération de "new Mini" vient de passer entre les mains du sorcier allemand AC Schnitzer. Le programme de la cure était le même que d'habitude : plus de puissance, plus de gueule.
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