L'avenir de la berline hybride Fisker semble sur la bonne voie comme en témoigne déjà le nombre de revendeurs ayant signé pour commercialiser la Karma (22 sur un total avancé d'une quarantaine d'ici à la fin de l'année 2009). Dévoilée à l'occasion du dernier salon de Detroit, la Karma n'a pas tardé non plus à satisfaire les envies de la clientèle avec plusieurs centaines de pré-commandes déjà enregistrées.
L'avenir de la berline hybride Fisker semble sur la bonne voie comme en témoigne déjà le nombre de revendeurs ayant signé pour commercialiser la Karma (22 sur un total avancé d'une quarantaine d'ici à la fin de l'année 2009). Dévoilée à l'occasion du dernier salon de Detroit, la Karma n'a pas tardé non plus à satisfaire les envies de la clientèle avec plusieurs centaines de pré-commandes déjà enregistrées.
Vingt-deux concessionnaires sur les quarante inscrits dans les plans de Fisker sur le sol américain et donc déjà 1 300 pré-commandes par des clients US pour un prix de départ de 87 900 dollars et une livraison normalement prévue pour le prochain mois de novembre. Ca se concrétise au fil des semaines du côté de Fisker.
Pour mémoire la Fisker Karma affiche 200 km/h en v-max et 5,8 secondes pour croquer le 0 à 100 km/h. L'hybride dispose d'un moteur quatre cylindres 2.0 l Ecotec dune puissance de 260 chevaux (Opel GT) se combinant à deux organes électriques de 201 chevaux batteries lithium-ion.
Quant aux tarifs de la Karma en Europe, on devrait les connaître officiellement dans quelques jours lors du salon de Genève qui auront également le loisir de se pencher en sus sur la Karma S, version coupé cabriolet s'habillant dun toit rétractable. Le pari de Henrik Fisker sans être évidemment déjà gagné part réellement sur d'excellentes bases.
A lire également. Detroit 2009 : Fisker Karma, Detroit 2009 : Fisker Karma S et La Fisker Karma produite par Valmet.
A voir également.
Galerie Fisker Karma.
Galerie Fisker Karma S.
Source : Motorauthority.
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